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Norb

Distanzscheiben

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Ich überlege mir ob ich mir nicht Distanzscheiben draufmachen soll. Die Radkästen sind schon arg weit. Gibt es in eigentlich ESP-Probleme dadurch und wie sieht es mit der Fahrstabilität aus?

 

 


Dann wollen wir mal sehen was ein 44 Brabus kann .... brum brum

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Hi, ESP probleme gibt es nicht.

Die Fahrstabilität wird eher schlechter, zumidest der Greadeauslauf. Wenn du nur zum Blumen pflücken fährst ist das OK. :-D :-D

Solltst du Sportlich fahren würde ich es lassen.

Die Optik wird wohl besser, ist aber Geschmacks sache...

Grüsse

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FORFOUR EDITION SPORTSTYLE

CITY COUPE BENZINER

 


FORFOUR BRABUS EDITION SPORTSTYLE LTD.

CITY COUPE BENZINER

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Hatte es mir schon beinahe gedacht. Ich lass es besser.

 

 


Dann wollen wir mal sehen was ein 44 Brabus kann .... brum brum

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gibt es überhaupt tüv-zugelassene? und wenn, wo?

 

(übrigens, das mit der stabilität spielt überhaupt keine rolle, es sei denn, du willst pro achse 10 cm verbauen…)


beste grüße

xordinary

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ml-tuning hat welche im Sortimen. Ob tüv-zugelassen, sei dahingestellt:

 

forfour_dist01_gr.jpe

 

Klick mich ziemlich unten auf der Seite.

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smilie_m.gifsmilie_e.gifsmilie_s.gifsmilie_h.gif

skull1.gifskull1.gifvorne_links.thumb.jpgskull1.gifskull1.gif

 


Grüsse
-Mesh-

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Sie sind nicht für den normalen Strassenverkehr zugelassen, steht extra dabei "nur für Sportfahrzwecke". Schade eigendlich.

 

Gruß, Udo

 

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Iba ako!!!

spritmonitor.de

 

 

 


Iba Ako

 

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Bei H&R gibt es Spurverbreiterungen mit TÜV von 10-50 mm

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FORFOUR EDITION SPORTSTYLE

CITY COUPE BENZINER

 


FORFOUR BRABUS EDITION SPORTSTYLE LTD.

CITY COUPE BENZINER

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Quote:
extra dabei "nur für Sportfahrzwecke".

 

Steht aber auch: Maximale Breite für Serienfelgen.

 

Die Schlappen kommen raus, ob für Sportfahrzwecke oder für "Normalfahrzwecke". Ist doch Wurscht. ;-)

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skull1.gifskull1.gifvorne_links.thumb.jpgskull1.gifskull1.gif

 


Grüsse
-Mesh-

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Eibach hat auch welche.

 

ALexander


spritmonitor.de Diesel

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Quote:

Am 14.04.2005 um 19:55 Uhr hat BRABUS-SMART geschrieben:
H&R Gukst du hier



 

Ist es eigentlich ein großer Aufwand die Stehbolzen zu wechseln?


Smart ForFour 1.5 CDI 50KW

Baujahr Sep. 2004

Silber

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    • I have seen this other website Evilution, I am a paid for member there and I have been talking to Kane, the owner of the website about this paddle shift. Whichever system you try to use you are faced with great expense and some of the conversions also require programming at a cost of around £100. Then you have the added problem of finding a steering wheel which has the gear change paddle switches already fitted, I have been watching eBay and other websites for quite a few weeks and I've not found a suitable steering wheel. The conversion I have done does not require programming, It is done by using 433MHz remote control, the receiver and logic are mounted next to the SE Drive PCB and no wires need to be run up to the steering wheel. I designed a simple interface that prevents the gear change system from sending more than one signal back into the car, I wasn't sure how the car would react to receiving more than one signal. This interface simply copies the gear + and Gear - signals. The total cost so far is less than £25 for a working system. An earlier post here showed part of the SE Drive circuit, this wouldn't have been done by Mercedes, the schematic looks like it has been done using Eagle, a PCB design software, someone has reverse engineered the SE Drive circuit board. Whilst my system works, having the schematic would be useful to see if the idea can be simplified.
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