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Beschde

B: einige Teile ! Zum Teil zu verschenken!

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Hi Leutz!

So nun ist es offiziel!

Der Smart marschiert zur Ostsee und der neue Wagen kommt in 1 Woche auch schon!

Hab noch einige Teile abzugeben!

Türinnenteile(Coupe Blau)

Türinnenteile(Cabrio ohne bezug)

Rückleuchten Coupe Komplett rot!

Rückleuchten Coupe (gelbe Blinker)

(Komplett mit Leuchtmitteln und masken)

Heckklappenpanel (Coupe Black Jack)

Shiva Heckdiffusor für 4 Loch auspuffanlage(Black Jack)

Telefonhalterung in blauem Leder

 

Bei interesse einfach melden!

 

-----------------

SMART!

Love it or leave it!

Es grüßen Denis und

der kleine Bambikiller!

denis_smart.jpg

 

Bilder vom Bambikiller

 

Und noch ein Paar Bilder

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von DenisK555 am 10.04.2005 um 17:04 Uhr ]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von DenisK555 am 10.04.2005 um 17:56 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von DenisK555 am 10.04.2005 um 22:07 Uhr ]

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Was soll der ''Grill Coupe mit Gitter und NSW'

denn kosten.

Wenig? Garnichts?

-----------------

E-Klasse-im-Wachstum-klein.gif

 

spritmonitor.de

 

dererno

 


400_3732646332396132.jpg

spritmonitor.de

ICQ - 286357871

 

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bei dem Grill handelt es sich um einen umgebauten originalgrill der noch lackiert werden muss falls du interesse hast schick ich dir ein bild und du sagst mir was sache ist!

Aber für 10€ + versand kriegst du ihn auf jeden fall!

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Was würdest du denn für das Heckpanel und die Türinnenteile fürs Coupe wollen?

-----------------

~~Gruß Philipp~~

 

Smartie.jpgvfb.jpgBS-klein.jpg

 


Smarty.JPG

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Hätte interesse am Lenkrad blau und und den chromringen was soll das denn kosten.

 

Gruss Simon


HU: Alpine9835R

FS: Audio System HX135SQ

KB: 2x2 Audio System HX165SQ

Sub: Helon 15

Amp: Steg 120.2

Amp: Steg 220.2

Amp: Steg 310.2

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allles wa sdu nicht los wirst geht for free an mich ;-)

 

 


bevors noch mehr stress gibt jungs mädels ich habs nicht mit dem schreiben aber meine ex sagte immer meine süße nase gleicht das aus

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Lenkrad und die aluringe 10€ inkl Versand!

Bitte ne PM an mich mit der adresse!

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Hallo DenisK555,

 

was willst Du denn für die Telefonkonsole haben??

Hast Du evtl. ein Foto??

 

Dann bitte an meine EMIL-Adresse.

 

Danke vorab, Gruß

Andreas


Bin jetzt echt überzeugter smartfahrer.Mein Motto:

Remove before flight!!

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Rückleuchten Coupe Komplett rot!

 

Da hätte ich interesse dran :-D

 

Wie teuer sollen die Teile denn sein :-?

 

Gruß Diescher

 

 

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smart.jpg Diescher ist mit Aschalito on Tour ;-)

spritmonitor.de

 


gruss.jpg


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hi

wohin soll ich das geld überweißen für den heckdefussior?

mfg freddy

-----------------

PicCube_74bd130d67.jpg

 

 


cimg5576pl7.jpg

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was hastu du noch von den teilen ??

 

 


Dank 'u well

 

Marc

 

PS statt Spoiler

 

image_113865_1.png

 

 

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    • Moin, sehr geehrter sven_domroes, sehr geehrte Forengemeinde !   @sven_domroes   Habe diesen Faden nochmals in Gänze durchgelesen. Mein Beileid zu dem mutmaßlichen Pleuel-Fußlager-Schaden.   Dazu meine Überlegungen: Unlängst gab es hier einen Faden, in welchem ein kundiger Schrauber (der sonst u.a. bestimmte ältere Motorräder aus fernöstlicher Fertigung restauriert) einen Motorschaden an einem Smart 451 (54 PS) "obenrum" diagnostiziert und behoben hat (vorher bei MB-Fachwerkstatt gewesen). Ich finde, daß der Faden gut geschrieben und auch reichlich gut bebildert ist, halte ihn deshalb auch für "lesenswert" /falls dies n.n. geschehen sein sollte: Titel: "smart four 2 von 2012 100tsd-km mit sporadischen Motoraussetzern".   Darin ist m.M.n. sehr gut zu sehen, zu welchen "Übelständen" die "moderne Abgasreinigung" und die von den Entwicklern favorisierte Technik (Abgasrückführung) bei mutmaßlichem dauerhaftem Kurzstreckenbetrieb und mangelhafter Wartung/Service führen kann.....und wie man dies mit entsprechendem Aufwand wieder instandsetzen kann..... (Stichworte: "Ansaugtrakt zugeschmoddert/verkokt").   Ist natürlich fernab jeder Wirtschaftlichkeit....aber man ist ja hier auch irgendwie auch im "Hobby-Bereich".   Und zu der Bemerkung:   Aus dem bisher "Geschriebenem" glaube ich entnehmen zu können, daß doch das nötige Können und auch die sonstigen Rahmenbedingungen (Zeit, Lust, Platz u.ä.m.) vorhanden sein dürften. Wäre da nicht eine Demontage des Motors und eine Zerlegung desselben mit Diagnose des mutmaßlichen Pleuelfußlager-Schadens möglich/sinnvoll ? (Ich kann mir vorstellen, daß eine Teil-Instandsetzung des Kurbeltriebs bei Selbst-Anlieferung des "sauberen und nackten" Rumpf-Blockes (also nur Kurbelgehäuse mit Kurbelwelle und Pleuel) in einem entsprechenden Fachbetrieb (qualifizierter Motorenbau) gar nicht sooo aufwändig (Arbeit) und dann sooo aufwendig (Finanzen) sein könnte. Da bin ich aber aktuell nicht wirklich im Thema (also was so etwas heute kostet), habe so etwas lange nicht machen/instandsetzen lassen.....(Aber war früher auch schon so: Für einen entsprechend genauen Kostenvoranschlag möchten die Handwerker das "Objekt" gern selbst sehen/vermessen (was ich auch sehr gut verstehen kann)).   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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