Trust+ Leuchtet bei 160 Km/h

[Ingenieur]

die Software passt nicht zum Steuergerät und umgekehrt.....

Die Softwarevarianten werden anhand der Typenschilddaten des Steuergerätes ausgewählt (war jedenfalls bei mir so).

Es kann natürlich sein, dass die Geschwindigkeitsbegrenzung von einem sehr fürsorglichen Softwareprogrammierer absichtlich so gesetzt wurde.

[StefanBa]

Hy,

 

so schlimm ist das ja auch nicht das der kleine bei 160 in den Begrenzer läuft, die 150 reichen ja völlig aus will ja den kleinen nicht so strapazieren.

 

Welche U/min. erreicht Eure Kugel im 6. Gang bei der Endgeschwindigkeit?

 

 

Gruß Stefan

 

 

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[Ingenieur]

hab keinen DZM....könnte es aber über die Übersetzung und die gefahrene Geschwindigkeit ausrechnen...

Hm mal sehen....vielleicht bricht bei mir auch die nächsten Tagen der Kapitalismus aus und ich besorge mir einen DZM....allerdings der smart- dzm ist eh nur ein schätzeisen, der optisch mehr hergibt als genau anzuzeigen...

hm.... wenn ich gut gefrühstückt habe kann ich ja auch mal die Kurbelwellenumdrehungen akustisch auf der Autobahn mitzählen :-D

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 12.04.2005 um 09:37 Uhr ]

[StefanBa]

Hm,

 

na dann verzähl dich aber nicht ! :-D :-D :-D

 

Gruß Stefan

 

 

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[StarTwo]

@ Ingenieur

 

Welcher Tuner schaut bitte auf das Steuergerät??

Am Steuergerät erkennt man nur eine Hardwarenummer, jedoch nicht die Software.

Der Tuner, welcher nach dem Typenschild des Steuergerätes programmiert kann eigentlich nur aus H kommen oder er benutzt einen Taschenrechner :lol: :lol:

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smarte Grüße,

 

Steffen

 

 

Der Neid ist die aufrichtigste Form der Anerkennung.

Wilhelm Busch (1832 - 1908 ), deutscher Zeichner, Maler und Schriftsteller

 

 

[Ingenieur]

doch doch es soll Tuner geben, die das Steuergerät inspizieren BEVOR sie die Soft downloaden.....

 

 

[StefanBa]

Das war bei mir nicht !

 

Ich wüste jetzt spontan nicht mal wo das Steuergerät bei meiner Kugel ist ! :roll:

 

Gruß Stefan

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[ittux]

Hi zusammen,

 

habe mich heute mit Herrn Arnold vom Autoladen auf dem Chiemseetreffen unterhalten.

 

Er sagte mir, dass das Aufleuchten der Trust+ -Leuchte bei 165 beabsichtigt ist.

 

Wohlgemerkt, sie leuchtet nur auf, regelt aber nix ab....

 

Wegen dem Aufleuchten bei Kurvenfahrt, hatte ich auch mal... hin zum SC und den Querbeschleunigungssensor einstellen lassen, dann war es weg... kann laut SC vorkommen, das der vom 0-Wert etwas abweicht, dann kommt das Trust+ schon eher...

 

In diesem Sinne.. gute Fahrt :)

 

@Ing

 

würdest Du immer SuperPlus tanken beim gechippten Motor oder nur wenn Du richtig auf die Bahn gehst???

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Schönen Gruß

Tuxxi

 

 

Tu es oder tu es nicht, nur jammer nicht rum!

 

 

 

 

 

 

Rechtschreibfehler sind definitiv durch die elektronische Datenübertragung verursacht und vom Autor nicht beabsichtigt...

 

[Ingenieur]

@Tuxxi,

 

ich fahre mindestens Super+

er braucht dann definitiv etwas weniger Sprit...auf eine Tankfüllung macht das schon 20- 30 km aus.

Ich finde auch, dass er etwas leistungswilliger ist

Im übrigen auch, wenn ich von Super+ mal Vmax von Shell tanke (die Tage grade nicht, weil 1.349 pro Liter definitv boykottiert gehört).

[Stroker]

Quote:

Am 26.06.2005 um 19:25 Uhr hat ittux geschrieben: Hi zusammen, habe mich heute mit Herrn Arnold vom Autoladen auf dem Chiemseetreffen unterhalten. Er sagte mir, dass das Aufleuchten der Trust+ -Leuchte bei 165 beabsichtigt ist. Wohlgemerkt, sie leuchtet nur auf, regelt aber nix ab....

 

 

 

ja nee, iss klar ... getreu dem motto:

i'ts not a bug, i'ts a feature

*wechlol*