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ManuW

Ich habs geschafft.....

Empfohlene Beiträge

Hi,

endlich ist es soweit!! Die magische Marke ist gefallen....

100.000 km mit nem getunten Limited/1!! :)

 

Und das mit erstem Motor, erstem Getriebe.......

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Dann mal auf weitere 100.000Km ;-)

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online?icq=215538225&img=24 ICQ: 215538225 | SKYPE: MrDiesel79 | FON 05222 - 96 84 82 | MOBIL 0176 - 22 23 46 70

OWL SmartiesMrDiesel's SeiteMail: MrDiesel@smart-owl.de

Markus smilie.php?smile_ID=179

 

spritmonitor.de

 


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Glückwunsch,

Ich arbeite schon an der nächsten magischen Marke den 200.000km :-D

 

Gruß Stefan

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Mein "kleiner" braucht spritmonitor.de Benziner

 

laola.gif

 

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Mein "kleiner" braucht Spritmonitor.de

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hey, auch nicht schlecht!!

immernoch 1. Motor etc?? dann kann ich ja Hoffnung haben das meiner noch ne Weile lebt....

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und alles benziner??*gggg* :-D meiner macht gerade..äh.zwangspause. aber ansonsten ist er im sommer soweit für die erste wichtige marke. :)

 

 


130320091703a.jpg

NEVER FORGET

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Sowas lese ich gerne und freue mich, dass die Motoren doch laenger halten als gedacht..

:-D

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die Bienen schwaermen- genau wie wir!

Verbrauch z.Zt. 5,35ltr/100km

 

www.smarts-on-tour.de

 

www.plaetzchenwolf.de

 

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Habe mit meinem Limited one auch schon fast 120000 km Runter.

Noch Nie Probleme gehabt außer mal ein birnchen oder neue Bremsbeläge usw.

 

Da haben wir GLÜCK mit unseren autos :-D

 

Gruß aus Gelsenkirchen

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400_3161363465626134.jpg

 


0815c8gy.jpg

 

 

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Quote:

Am 29.03.2005 um 13:59 Uhr hat ManuW geschrieben:
immernoch 1. Motor etc?? dann kann ich ja Hoffnung haben das meiner noch ne Weile lebt....

 

alles noch Original 1.Motor, 1.Getriebe und sogar noch der 1.Turbolader....

 

bei 105.000km neue Bremsbeläge + Scheiben und bei 165.000km ein neuer Auspuff.

Ich hoffe ja auch das er die 200.000km schafft, bis jetzt spricht ja nichts dagegen ;-)


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    • Hallo zusammen, nach langer Abstinenz mal wieder ein Bericht von mir. Im Dezember 2025 nach kurzer Fahrt mit ebenfalls kurzem Stop, hatte ich die berüchtigten 3 Striche im Display. Mein Frau mußte mich abschleppen. Habe angefangen mit den üblichen Verdächtigen ( Wasser-Relaisbox, Korrosion an irgendwelchen Steckern, durchgescheuerte Kabel etc,) aber bis auf eine aufgescheuerte Isolierung an der Zuleitung zum Gebläse des Ladeluftkühlers nichts. ( kann ja nicht ursächlich sein). Danach alle Kabel zum Motorsteueregrät auf Durchgang geprüft, auch alles ok. Dann in der Relaisbox  alle Relais geöffnet, und in den beiden blauen, starker Abbrand auf den Kontaktflächen, diese begradigt. Getriebe und Kupplungsaktuator neu adaptiert, und siehe das Smart fährt kompl. anders. Schaltet super, Anlasser dreht viel schneller. Es wird wohl an diesen beiden Relais gelegen haben, dass der Übergangswiderstand zu groß war. Habe sie heute getauscht gegen eine Alternative von Hella: Hella 4RA 933 332-541 Arbeiststrom Relais 4polig 12V 40A Smart fährt nach wie vor super, weiche Schaltvorgänge und Anlasser dreht viel besser. Vielleicht kann der ein oder andere das auch als Hilfestellung nutzen.😊 Ich habe jedenfalls nirgendwo etwas gefunden das diese beiden Relais in Zusammenhang mit den 3 Balken´stehen.   in diesem Sinne Grüße aus dem Sauerland  
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