Auf dieser Seite wäre eine exzellente Beschreibung der Relaisbox unter dem Fahrersitz zu finden, falls vorhanden.
Wie schon geschrieben ist eine solche bei Fahrzeugen bis Ende 2002 zu finden.
Auch die Beschreibung der Stecker ist dort dokumentiert.
Auf dem Stecker H-LS II Pin 5 kommt das Signal des Motorsteuergeräts zur Ansteuerung des Magnetschalters des Anlassers an, wobei zu beachten ist, daß dieses lo activ ist, weil das Relais mit dem anderen Anschluss der Wicklung gegen 12 Volt liegt, d. h. das Relais zieht an, wenn auf dieser Leitung eine Spannung nahe 0 Volt gemessen wird, typischerweise 0,7 Volt.
Vom Stecker M-LS Pin 5 führt dann die Leitung mit den 12 Volt bei angezogenem Relais direkt zu dem Steckkabelschuh am Anlasser.
Aber Du schreibst ja, daß der Anlasser flott dreht, warum konzentrierst Du Dich dann darauf?
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