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Calimero16v

K&N Luftfilter für cdi

Empfohlene Beiträge

Nabend würde meinem kleinen gern nrn K&N Luftfilter gönnen wegen der langen lebensdauer. Weiß jemand von euch wo ich den zu nem anständigen preis herbekomme ???

 

Danke im vorraus

Gruß Calimero16v

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Sorry, wenn ich mal dumm frage:

 

Bringt das Ding überhaupt was? Doofe Frage, ich weiß, aber mir fällt gerade kein Argument ein weswegen man dies benötigt.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von funny_flagie am 22.03.2005 um 22:51 Uhr ]


Adda,

Martin

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Ich hab auch einen drin! :-D Ob er was bringt weiß ich nicht aber ich hab ihn drin! :roll: ;-) :)

-----------------

spritmonitor.de369ba337dd.jpg

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Dito. Ein anderes Ansauggeräusch (und wenn das jemand bezweifelt: deer Unterschied ist ungefähr so wie zwischen einem Soundsystem von Smart und dem Soundsystem mit Axtons ;-) ). Verbrauchsvorteile sind wenn minimal (0,1l / 100).

 

 


smarte diem et noctem...

 

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Quote:

Am 22.03.2005 um 22:51 Uhr hat funny_flagie geschrieben:
...



Bringt das Ding überhaupt was?


...

 

... vor allem wird der Glaube gestärkt...

 

 

;-)

mfg


 

Philipp

 

spritmonitor.de Diesel

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Sehr aufschlussreich! Meiner Meinung nach darf man dem "Turboglauben" kein Gedanken schenken, da ein Diesel-Turbo immer noch ne andere Wirkungsweise hat als ein Benziner-Turbo. Kann mich da dunkel an eine Diskussion erinnern, dass nicht alle "Turbo-Sachen" für einen Benziner auch für einen Diesel was bringen.

 

 


Adda,

Martin

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Klar kann ich euch sagen wofür ich den haben will !!!!!!!!!!!!!!

WEIL bei ner inspektion wird der ja normalerweise mitgewechselt ABER dieser halt nicht dieser wird nur gereinigt und gut ist.

UND das ist es weshalb sich der bei mir bezahlt machen würde. Oder seh ich das jetzt falsch ??????????????

Meiner meinung nach ist einer den man 20mal reinigt günstiger als 20 neue ODER ????

 

Mfg Calimero16v

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@LGross:

 

Danke für den Link! Damit habe ich nun zumindestens mehr an Informationen erhalten als bisher.

 

Wie der Verfasser des Beitrags sagt, letztendlich muss jeder selber entscheiden was er macht.

 

:-D


Adda,

Martin

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    • Moin 🙂  ich habe mir vor ein paar Wochen endlich einen "neuen" Smart Cabrio 450 CDI Bj. 2003 gegönnt, nachdem mein alter Smart bei der Ahrtalflut beschädigt, dann zig Reparaturversuche hatte, aber am Ende doch gehen musste, weil ich niemanden hatte, der sich wirklich damit auskannte.  Der Verkäufer hatte den Wagen von einem verstorbenen Freund übernommen, TÜV-fertig gemacht, ihn aber nur selbst kurz gefahren, da sich seine Frau darin nicht wohlfühlte.  Natürlich ist klar, dass der Wagen nicht neu ist. Ich habe gleich auf Empfehlung des Verkäufers einen Ölwechsel machen lassen. Meine "normale" Werkstatt hat gleich die Hände über den Kopf zusammengeschlagen, wie ich mir so eine "Kiste" habe andrehen lassen. Aber mein Herz schlägt halt für den Smart, seit ich den ersten aufgeben musste.    Nun zu den Details.  Mir ist aufgefallen, dass er an manchen Tagen (ich wohne in einer recht steilen Auffahrt) beim rangieren stark (vor allem im Rückwärtsgang) extrem ruckelt. So stark, dass ich in der Schräge fast nicht rangieren kann. Ich habe aber den Eindruck, dass das meist nur dann der Fall ist, wenn der Wagen kalt ist.  Dann ist mir aufgefallen, dass hinten am Heck Ölspritzer sind. Ich habe sie weggewischt, aber sie kommen definitiv wieder.  Nebenbei geht die ABS-Leuchte immer so nach ca 15 Minuten oder 12-15 km an, wenn ich Autobahn fahre. Im Stadtverkehr tut sie dies nicht. So dass ich davon ausgehe, dass es an der Geschwindigkeit bzw. Drehung der Räder liegt.  Nun sprang er letzte Woche nicht an als ich im Dienst war. Der ADAC gab mir Starthilfe und ich fuhr 160km bis nach Hause. Das hätte die Batterie ja wieder aufladen müssen.  Am nächsten Tag sprang er wieder nicht an, sodass ich davon ausging, dass die Batterie am Ende ist. Also neue Batterie gekauft, eingebaut, einen Tag gefahren.... Am nächsten Tag wieder nichts.  Also wieder den ADAC gerufen, der wieder Starthilfe gab, aber dann mal alles durchgemessen hat. Laut Aussage des ADAC-Mitarbeiters lädt die Batterie nicht wenn der Motor läuft. Es gab mal einen kurzen Ausschlag nach oben, fiel dann aber direkt wieder ab.  Er meinte, die Lichtmaschine hat einen weg.  Er hat die Batterie kurz aufgeladen, meinte dass ich damit am besten gleich zur Werkstatt fahren sollte um ihn dort vor die Tür zu stellen.  Da ich aber zum Dienst musste, blieb dafür keine Zeit.    Nun wollte ich gestern testen ob er startet: aber wieder nichts.  Ich suche jemanden, der sich mit Smart auskennt und mir nicht gleich sagt, dass "die Karre Schrott ist"  Ich habe eh gerade extrem Pech mit meinen Autos, da mein normaler Wagen mit einem Loch im Kolben seit Wochen bei einem Schrauber steht, den er schon einmal getauscht hat, aber leider wohl nicht die Einspritzdüse, so dass nach 300 km nach der Reparatur wieder ein Loch im Kolben habe.  Vielleicht gibt es ja jemanden, der mal auf Fehlersuche gehen könnte was der Smart so alles hat, sich nicht über mich lustig macht, was für einen Schrotthaufen ich da habe und mir vielleicht Hoffnung gibt, dass man den Wagen in einem angemessenen finanziellen Rahmen wieder fit bekommt.  Ganz herzlichen Dank fürs Lesen sagt Frau Antje   
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