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Denise

Kennt ihr mich noch??????????

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Da bin ich wieder. Ich hoffe ihr kennt mich noch. Hat sich einiges geändert bei mir. Hab letzten Monat meinen Smart verkauft. Aber es gibt einen guten Grund!!! Bin in der 37. Woche schwanger und bekomm um den 1. April einen kleinen Sohnemann. Jetzt fahren wir nen Ford Focus Turnier. Is ne Umstellung aber macht auch Spass.

Na ja vielleicht meld ich mich jetzt wieder öfter.

 

Gruß und Kuss Denise


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So ganz unbekannt bist Du nicht bei mir.

 

Da kann man dann ja erstmal mächtig gratulieren. Der 1.April ist auch nicht mehr so lang hin. Dann halt uns mal auf dem Laufenden.

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Glückwunsch, obwohl Du ja einen Frevel begangen hast...

Dabei gibts doch so nen schönen Umbausatz:

 

 

 

fertich.jpg

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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smarte diem et noctem...

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smarte diem et noctem...

 

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So besser spät als nie. Seit dem 24.3.2005 13.27 Uhr ist der kleine Mann auf der Welt. 3760 g 55 cm. Kerngesund und sieht original aus wie der Papa. Nur in klein. Na ja ist ja motlerweile schon etwas her. Jetzt wiegt er schon 5000 g und ist 59 cm groß. Ach ja Elias heisst er.

 

Liebe Grüße


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Na dann meinen herzlichen Glückwunsch und alles Gute!

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Kinder sind ein steter Quell der Freude!

Alles Gute


Smart-Fahren wird unter das Betäubungsmittelgesetz gestellt: es macht süchtig!

Viele Grüße und schönes Wetter zum Offenfahren!

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Glückwunsch zum Kindersegen! :)

 

Elias ist ein wunderschöner Name.

 

 

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Gruß vom smarten Eisbär

icebear2.jpg

Nordkapp-Touren

smart CDI pure 2001

80005km

Member of smart-canada

 

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alles alles gute...schau mal wieder rein...wenn er es zulässt... ;-)

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Mfg torti...der jetzt nen "DICKEN" fährt.

In diesem Fahrzeug ist das Rauchen,fangen von Fliegen und Vögeln verboten !!!

Copyright © 2004 by Torti.

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Alle unsere Streitigkeiten entstehen daraus, daß einer dem anderen seine Meinung aufzwingen will.

( Mahatma Gandhi, ind. Politiker, 1869-1949 )

 

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Der kleine Mann wächst und gedeit prächtig. Hab leider nur das Foto in der Signatur. Das war direkt nach der Geburt. Wenn ich die aktuellen Bilder hab zeig ich sie euch mal.

 

Einen schönen Tag noch 8-)

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Denise am 29.05.2005 um 15:51 Uhr ]


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Gratulation auch von mir, habe mich damals auch ganz doll gefreut als meine kleine "hier" geschrien hat.Naja mittlerweile plappert sie mir das Ohr fast ab und ich vermissssse den Abschaltknopf. Genißt die Zeit solange er noch so klein ist.

Gruß :-D :)

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    • Hallo Marc, Erst mal danke für Deine Antwort. Ich hab mal etwas gesucht mit "Delphi Clone", da gibts sehr viele unterschiedliche Produkte. Kannst Du denn eines konkret empfehlen? Um Missverständnissen vorzubeugen, beim OBDLink MX+ den ich besitze, handelt es sich um ein OBD2 Bluetoth Dongle welches einen 32-Bit Chip von ST Electronics enthält welcher von der Firma OBDLink programmniert wird. Die Firma hat ein Businessmodell wie wohl früher die Firma welche den ELM 327 hergestellt hat. D.h. dort können OEMs solche STxxxx Chips kaufen die Pfannenfertig mit einer Software ausgestattet sind die einerseits OBD Kommandos verarbeiten kann, dann den AT Modus des ELM327 komplett emuliert und auch einen ST Modus hat (analog AT, aber halt mit ST als Beginn der Kommandos). Letzterer wurde stark erweitert und vereinfacht auch komplexere CAN Operationen. Enbenutzer oder Projekte mit nur sehr kleinen Serien können den Dongel kaufen (so wie ich das getan habe). Mit diesem dongle wäre es ziemlich einfach die entsprechenden PID Kommandos zu senden, deren Antworten filtern zu lassen etc. etc. Hätte ich ein Analysegerät welches per Menüsteuerung das auslesen des Lenkwinkels in Echtzeit, die Kalibrierung und das zurücksetzen der Fehlercodes beherscht könnte man mit diesem Teil und einem Y-OBD Kabel problemlos mitlesen und die Codes dann "erfahren". Klar, dann würde ich einfach mit so einem Gerät das direkt erledigen weil ich ja nicht ein OBD2 Produkt entwicklen will sondern nur meinen Smart "retten". Ich brauche also ein Gerät wo klar ist dass ich oben genannte Schritte für dem Smart Modell 451 ausführen kann, oder aber dann die entsprechenden PID Codes. Diese mit einem eigenen Progrämmchen an den Dongle zu senden, bzw. die Antworten für die handvoll Codes auszuwerten ist für mich recht einfach. Solches Zeugs ist mein Job den ich seit > 40 Jahren mache. Nur, welche Codes.... das ist das Geheimnis, und ein Gerät kaufen wo ich nicht weis ob es das dann kann ist eben auch nicht so cool. Mit dem OBDLink MX+ kann ich senden und empfangen was grundsätzlich über den CAN Bus geht, und das ist ja auch nicht weniger oder mehr ist als jedes "offizielle" Programmiergerät - ausser das ich eben die PIDs dazu bräuchte. Da meine Zeit auch ein Preisschild hat, kann ich auch mit dem Gedanken leben ein Gerät zu kaufen solange selbiges sagen wir mal < 500€ kostet und den Job wirklich erledigen kann.
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