Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
kalle_anka

smart 42 - Unfall - Was nun?

Empfohlene Beiträge

Moin...

 

Heute ist uns einer in die hintere linke Ecke gefahren. :cry:

 

Stoßfänger halbiert, Rücklicht verschoben u. gesplittert, Tridion um Lufteinlaß geknittert, evtl. Hinterrad li. leicht verschoben. Das alles bei so ca. 50kmh mit 'nem DB W124.

 

Fährt noch, knirscht nicht, Türspaltmase sehen ok aus, alle gesund... :roll:

 

Gibt's Tipps bzgl. Reperaturkosten??? Oder ist's ein (wirtschaftlicher) Totalschaden (cdi, EZ02/02, rd. 35Tkm) ?

 

Worauf sollte man beim Instandsetzen ggf. achten?

 

Was tun, wenn's ein Totalschaden ist?

 

Fragen... aber das ist der erste Unfall (mit dem Auto).

 

Gruß

KalleA

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Deiner Beschreibung nach ist es ein Totalschaden.

 

ALexander


spritmonitor.de Diesel

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

d08e.jpg?phfBKJCByNpO0tsz

Autsch! :(

-----------------

spritmonitor.de SMART CDI CABRIO

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hatte mit gleicher Rotkugel den Schaden vorne rechts. Auskunft der Werkstatt:wirtschaftlicher Totalschaden, weil Zelle beschädigt.Wollten mir das Ding dann für €18oo.- abkaufen (Nur wenn ich einen neuen kauf).Versuchs doch mal so: Zelle ausbeulen,spachteln und lackieren, neue Hinterachse und ein paar Teile, dann kannst Du ihn noch selber weiter fahren.Beim Verkauf mußt Du ihn dann billig hergeben, da Unfallauto. Tut mir wirklich Leid für Dich.

(Übrigens:ich suche eine komplette Front in Deiner Farbe....)

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hallo,

 

traurigerweise hab ich nach so einer info gesucht... Leider hat es auch meinen Smarty getroffen... (CDI Cabrio EZ 3/02 32tkm)

Auch Linkes Hinterrad (steht ca. 3cm weiter vorne als das rechte)...

Morgen kommt der Gutachter... mal sehen was er sagt...

 

Gruß Aladin74

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

sorry, aber das auf dem bild ist doch kein totalschaden :lol: das kann man supergut rausziehen, wird die sicherheit der zelle auch nicht drunter leiden. da is eh die öffnung fürs rücklicht da ist die zelle ohnehin nicht sonderlich stabil.

-----------------

smart2.jpg2.jpg

Supermoto, das geilste was man angezogen machen kann.

SMART CDI PURE QP Bj.`01, 112.000km, rs-tuning

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

ich würde den Smart zum SC geben, einen Gutachter drüberschauen lassen und dann kann man weitersehen...

-----------------

Gruss aus Hessen

Stefanie

Zu meinen Fotos

Benziner: spritmonitor.de

Du siehst Dinge und fragst "Warum?",

doch ich träume von Dingen und sage "Warum nicht?"

 


Gruss

Stefanie

Mein Smartiermslogo.gifBenziner: spritmonitor.de

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Moin...

 

Schon klar, Smart ist im sC. Erste Schätzung des Annahme-Meisters: >4500€.

 

Tridion 'putt, Rad schief, Plastik hin, evtl. noch diese "Hilfsrahmen hinten?!?" auch mit Schaden.

Morgen kommt dann ein richtiges Gutachten, ggf. auch von der Versicherung (leider der eigenen :( ).

 

Tridion kann man wohl neu einschweißen...

 

Schaun wir mal.

 

Gruß

KalleA

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

In Eigenleistung durchaus reparabel, offiziell durch ne Werkstatt durchgeführte Rep. wird sich nicht mehr lohnen.

Eingeschweisst werden muss da nix, das kann so gerichtet werden.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hallo!

Wenn was am Tridion passiert ist, ist er auf jeden Fall als Unfallwagen zu verkaufen, sagte mir das SC, ansonsten nicht .... :-?

 

Mir hatte so ein Vollidiot in einer Autobahnbaustelle mit wahrscheinlich über 140 Sachen und Tomaten auf den Augen das Heck meines cdi völlig zerbröselt - und ist dann weitergefahren - schönen Dank auch.

 

Waren über 4100 Euro Schaden, ich dachte, ich spinne...

Turbo war hin, Auspuff zerrissen, Motoraufhängung, Achse und natürlich die ganzen Blenden, aber Tridion hat nichts abbekommen.

 

Mir ist nichts passiert und ich war in der glücklichen Lage, mir das Kennzeichen zu merken. Also Anwalt eingeschaltet und gewartet, hatte zwischendurch schon jegliche Hoffnung aufgegeben, aber mittlerweile hat die Versicherung des Typen bezahlt. :-D

 

Gruß

elke

 


spritmonitor.de Diesel

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

....und der Typ läuft 'ne Weile - zurecht!!!

 

Gruß

Mark


"Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht."

(Francois Duc de La Rochefoucauld)

 

"Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka)

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hier kann ich jedem eine Familien-Rechtsschutzversicherung empfehlen!

Die paar Euronen im Jahr lohnen sich allemal und schneller als man denkt.

(Hier brauche ich nur an die absichtlichen Zuschnellfahrer,die Leute mit Valium und Alkohol,Rauschgift und Schmerztabletten, sowie seelischen Kummer im weiteren Bekanntenkreis denken, dann schaudert es mir.. zusaetzlich noch "wirkliche" Unfaelle aus Versehen, die es ja auch noch gibt!)

:roll:

 

Einen Gutachter wuerde ich dem OP auf alle Faelle raten, - ggf. sogar einen Gegengutachter oder eine neutrale Werkstatt!

Vergiss nicht: Fotos sind das beste Beweismittel..

 

-----------------

icon23_smile_ani.gif

Verbrauch des Pulse z.Zt. 5,5Ltr/100km

icon23_smile_ani.gif

www.plaetzchenwolf.de

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Moin...

 

So, alle Fragen geklärt.

 

Das sC baut die Kugel wieder auf, da es lt. dortiger Schätzung und dem Gutachter kein (wirts.) Totalschaden ist. Schaden rd. 4000€. :-x

Es wird tatsächlich ein Stück aus dem Tridion erneuert... Das Rad war doch noch gerade.

 

Zahlt die VK (allerdings mit SB), aber besser als selbst!

 

Dann warten wir also auf die Fertigstellung... 8-)

 

Gruß

Kalle

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Moin, sehr geehrter Smartrudl, sehr geehrter cdiler, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkungen:  und:     Meine Erfahrungen / Tipps dazu:   Die WeDi (Wellendichtungsringe) der ATW (Antriebswellen) am Getriebeausgang des 450er Smart haben die Abmessungen: 40mm (ID / Innendurchmesser) x 60mm (AD / Außendurchmesser) x 10 mm (Stärke/Höhe des WeDi). Alles gemessen mit Meßschieber. (im Original MIT Staublippe, im original-Smart Beschriftung des WeDi auf der Staublippe: "VW/Audi-Symbol",  "1", "KACO", "Pfeile in beide Richtungen", "DFS 40.60.10 W1DF01  -  Germany,  02A 301 189").   Es handelt sich dabei um seeehr gebräuchliche Groß-Serienteile (die nicht nur in diversen Kraftfahrzeugen verbaut wurden/werden.....).   Diese/solche Teile sind nach meiner Erfahrung am preiswertesten über die technischen Daten im technischen Versandhandel käuflich. (Im Netz recherchierbar.....). Selbiges gilt natürlich auch für Schrauben.....   Eher selten handelt es sich um spezifische Teile für "nur" genau dieses Fahrzeug.....   (Am teuersten ist m.M.n. die Beschaffung im Marken-Glas-Palast oder über die Bezeichnung "passend für" xyz...../Daten aus Fahrzeugschein).   (Und als Annekdote dazu: Vor vielen Jahren war ich mal wegen solcher/dieser o.a. Wedi am Ersatzteiltresen im MB-Marken-Glas-Palast. Zu der Zeit vertrat diese MB-Fa. auch die Marke "VauWeh". Zu genau den o.a. WeDi fragte dann der Teile-Mensch (fairerweise), ob ich diese WeDi aus dem MB-Regal oder aus dem Vau-Weh-Regal haben möchte... Es handelte sich um die gleichen Teile. Nur aus dem Vau-Weh-Regal kosteten sie ungefähr 50% mehr als aus dem MB-Regal (unglaublich !) / damals bei "VauWeh" um 7,50 Euro, bei "MB" um 5,00 Euro jeweils pro Stück.. Naturlich immer noch deutlich überteuert gegenüber denen aus dem "technischen" Fachhandel/Großhandel nach technischen Spezifikationen herausgesucht/bestellt....   Und bei den Schrauben bin ich nur vorsichtig bei "lebenswichtigen" Dingen, wie z.B ZK (Zylinderkopf)-Schrauben, die man wegen Dehnung nur 1 Mal verwenden sollte. Aber auch die gibt es meist für die gängigen Formate im technischen Fach-Handel deutlich günstiger....   Natürlich alles unter Beachtung der Versandkosten (aber zum Marken-Händler müsste man ja auch hin...).   Und auf die eigentliche Frage, bei welchem Vau-Weh-Fahrzeug genau diese Größe auch verbaut wurde, weiß ich leider auch nicht Bescheid.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig    
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.326
    • Beiträge insgesamt
      1.617.825
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.