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STGAustria

Tankverschluß

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hallo zusammen

man hat mir bei meinem coupe bj.99 einen extra tankschlüssel verpaßt mit der bemerkung, daß das bis zu einem gewissen baujahr (also zumindest 9/99) so war. ich bilde mir ein daß der smart immer schon ein einschlüsselsystem hatte?

danke

peter

wien

 

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ich hab auch ´nen extra tankschlüssel. den tankdeckel gabs auf wunsch zum verschließen, und dabei eben einen extra schlüssel. normalerweise hatten die ersten smarts keinen verschließbaren tankdeckel.

by estranged

------------------

no one likes me,

i don´t care


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Wie sich auf Kundendruck so manches ändert:

- Mein erster (Leih-)smart hatte einen abschließbaren Tankverschluss mit extra Schlüssel,

- Mein City Coupé und mein Cabrio haben einen abschließbaren Tankverschluss mit dem Fahrzeugschlüssel,

- und die neuesten Modelle haben wieder einen normalen Tankverschluss, aber Zentralverriegelung an der darüberliegenden Tankklappe (hätte ich auch gerne!).

smarten Gruß, Roland

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Hi Peter!

Es stimmt, dass die ersten smarties einen extra Schlüssel für den Tank hatten, aber 9/99 war das nicht mehr so. Da bekam ich meinen ersten smartie, und der hatte schon einen Tankdeckel, der sich mit dem Zündschlüssel aufschliessen liess.

smarte Grüsse

-Marc-


smarte Grüsse

-Marc-cabrioinnen01.jpgeinsteigen - wohlfühlenimg.cgi?fahrzeug=100696http://www.marcluppa.com

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    • So nach dem mich bekanntlicherweise mein Smart gerade wieder etwas ärgert mit Magerruckeln und Zündaussetzer, will ich heute mal ein Update machen , ich hatte zuletzt wenn das Fahrzeug warm ist und ca 3-4 km gefahren wurde unter Vollast Zündaussetzer mager ruckeln und danach kaum noch Leistung hab ich die Last weg genommen lief er nur noch 50-60 km/h, wenn er kalt ist funktioniert er wenn er Warm ist läuft er im Stand tatellos keinerlei Aussetzer ect. Was hab ich heute alles gemacht erstmal den neuen Kraftstoffilter samt Anschlüssen ersetzt da diese mich das Letzte mal beim Ausbau ja zur weisglut gebracht hatten. Nach der Probefahrt keine Besserung also habe ich den Kraftstoffregler getauscht es wurde etwas besser aber es war noch da vor allem die Zündaussetzer auf einem Zylinder , also mal schnell die Zündspule ausgebaut und natürlich die Zündkabel kaputt gemacht also Flux zum Ersatzteilsmart und hier eine Zündspule und das passende Zündkabel raus gefrickelt das war der leichte paart, nur wie bringt man am Zylinder aussen wo der klimakompressorsitz das Zündkabel wieder rein , ich hab mit mit einem sehr langen dünnen Kabelbinder beholfen mit etwas glück hab ich den kleinen Stecker da wieder durch ziehen können. Also wieder Probefahrt und oha nun geht was, keine Zündaussetzer mehr aber immer noch bei längerer Last das Ruckeln.   Fazit für morgen Kraftstoffdruck messen unter Last ob dieser zusammen bricht ( was ich fast vermute) den dann kommt auch Zündungsklingeln was ich mir auf jedenfall besorge ist einnen neuen Satz zündspulen samt kabel dann sind diese baustelle auch aus gemerzt, und wenn ich schon soweit zerlege schau ich mich nach Einspritzdüsen um und einen 33 liter tank ich wollte eh einen einbauen .  
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