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smartipercy

Das große AUTO-QUIZ

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Am 28.11.2007 um 20:41 Uhr hat NiWo geschrieben:
Chevy Corvair...



 

Ein wenig genauer hätte ich mir das schon gewünscht ... richtig wäre Chevy Corvair Monza Convertible :-D

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moment mal - ICH bin hier das Mädchen und somit als einzige mit beleidigt-sein-dürfen-Berechtigung :-P :-D

 

Aber schwierig find ich den auch - geb ich zu...

Und ich finde immernoch dass er von der Seite aussieht wie ein zu kurz geratener Horizont :roll:


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Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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Am 29.11.2007 um 16:37 Uhr hat SNOWWHITE geschrieben:
@smartbuck: Vorsicht, sonst ist er wieder beleidigt! :lol: :lol: :lol:

 

Hab ich was verpasst ??? :lol:

 

 

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@dieter - bei den rumänen hatte ich auch schon gewühlt - aber auch nix brauchbares gefunden :lol:

 

die sl-lampen hinten stören mich :-P...


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Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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Also da hier keine weiteren Hinweise/Tipps kommen, würde ich sagen wir nehmen den nächsten Freiwilligen.

 

Wer möchte ?

 

Oder sollen wir noch warten ??? Das ganze hinkt hier natürlich.

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wir warten noch ein bißchen - haben wir früher ja auch so gemacht :-P :-D

 

 


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Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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eben, warten wird ja auch belohnt ;-) Sorry, komm leider nur von daheim aus ins Forum, im Gschäft ham sie das sinnloserweise gesperrt...tststs...und nein, deshalb bin ich NICHT beleidigt...;-)

 

ok, weiter im Text...

Tip zum Land: Samba!

Tip zum Namen: Marke klingt echt witzig, Modellname ist nur 'n Kürzel von 3 Buchstaben.

 

Und zum Beweis, dass es kein Eigenbau oder was zersägtes ist: Es gibt noch mehr davon!

 

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Habt doch Geduld, hab ja nicht behauptet, dass es einfach ist ;-)

 

ciao Nico


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Das Leben ist zu kurz für kleine Räder...to be continued on 44...

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Marke: Gurgel, Modell: Xef

Das war doch einfach. Nächstes Mal wollen wir ein schwierigeres Rätsel :-D

 


Grüße, Marc

 

I like to move it!

 

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Viiiieeeel zu leicht ... habe mich deswegen auch nicht am Raten beteiligt und wollte anderen mal den Vortritt lassen. ;-)

 

@bench: Du bist dran !!!!!!!!!!! :o

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jup - hab ich mir dann auch gedacht dass der eher was für euch ist - wollt euch ja den Spaß dann nicht verderben neben einem Mädchen zu versagen :-P :-D

 

Los jetzt - mal was Ordentliches hier :roll: :-D


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Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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Am 01.12.2007 um 14:05 Uhr hat aCKtrion geschrieben:
Ein 48er Crosley Station Wagon :-D

-----------------


 

Schäm dich .... :o

 

Du bist ;-)

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Den kenn ich! Das ist ein originaler 76er "Kotzkübel" :lol:

 

Jedenfalls würde ich das Ding vollk....., wenn ich mich da rein setzen müsste. :-D

 

Rolf

 

 


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Am 02.12.2007 um 15:22 Uhr hat smartbuck geschrieben:

Ist das Ding in Serie gebaut worden ? :-?


 

Jepp! Sogar in verschieden Ausführungen...

 

*hust* 70er Jahre *hust* ;-)

-----------------

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sorry, war das WE weg und konnte nach dem Gurgel-Gag kein neues Automobil vorschlagen.

 

Das von aCKtrion sieht irgendwie von vorne wie ein alter Pontiac aus... kann das sein?


Grüße, Marc

 

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    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit eine bessere Spurstabilität bietet. Damit ist jetzt aber explizit keine Eisbahn gemeint! 😇 Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und da spreche ich durchaus auch nicht nur vom Winter! ⚠️ Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉   Um auch noch mal auf das ursprüngliche Thema zu kommen: Daß der cdi des TE für den genannten Preis ein gutes Angebot ist, wenn der Zustand stimmt, das will ich auch gar nicht in Abrede stellen! Den würde ich an seiner Stelle ebenfalls nehmen! 🙂 Die Kilometerleistung sollte bei einem cdi mit seinem langlebigen Dieselmotor kein Problem sein. Man sollte sich eben darüber im Klaren sein, daß es von Vorteil ist, wenn man bei einem solch alten Fahrzeug selbst schrauben und einfache Reparaturen in Eigenregie erledigen kann, denn bei einem 24 Jahre alten Fahrzeug kann immer mal was sein! Tipps und Anleitungen erhält man zuhauf hier im Forum. Wenn man dagegen wegen jeder Kleinigkeit in einen Sternenpalast gehen müsste, wäre das eher kontraproduktiv! 🥺   Bei Nennung des Wohnorts bzw. zumindest der Gegend könnte man sogar empfehlenswerte Alternativen in Sachen Werkstattempfehlung kommunizieren! 😏
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