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smartipercy

Das große AUTO-QUIZ

Empfohlene Beiträge

wenn ich mir die Autos im Hintergrund anschaue - sieht das wie ein Volvotreffen aus ...

 

 


offen wird gefahren, solange die Freudentränen darüber nicht im Gesicht frieren.

 

Grüße aus der Heide

 

spritmonitor.de

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da scheinst du richtig zu liegen, und so treffen

sind wohl auch oft in schweden, weshalb der

auch die fahnen an seinem gefährt hat.

 

aber ob dir das weiterhilft :-? :-?

 

 


rms2.gif

 

 

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doch schon, aber überhaupt keine ahnung, was für ein auto das ist... :(

 

 


alles wird gut, holzauto

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Dieter, kannst Du das Bild vom letzten Rätsel noch mal neu verlinken?

 

Wenn ich mich so ernnere, könnte das ein Pöschoo 404 gewesen sein?

 

cu Leif :)

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hier das bild

 

1029424.jpg

 

PS:

was mir auffällt, alle von mir geposteten bilder

sind nur noch rote x ??, obwohl sie auf

meiner homepage noch drauf sind ????


rms2.gif

 

 

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Na, knapp daneben...

 

Hmmm... ich seh's gerade, ein 403 iss es auch net :roll:

[ Diese Nachricht wurde editiert von LGross am 10.05.2005 um 08:25 Uhr ]

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das ist der Columbo-Peugeot als Limo....

nur wie hieß das teil noch 303?

 

 

 

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logo_klein.jpg

 

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nix peugeot !!

 

die nummer kleiner hat fasst die gleiche seitenlinie, fuhr mein brudern in den 60 zigern.

der hatte allerdings den motor hinten !!

;-)


rms2.gif

 

 

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der Reenault 4cv hatte ja Heckantrieb - aber den größeren Bruder kenne ich nich :cry:

Stefan


offen wird gefahren, solange die Freudentränen darüber nicht im Gesicht frieren.

 

Grüße aus der Heide

 

spritmonitor.de

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der kleine bruder wäre auch net der 4 CV !

der kleine bruder heißt ?????? Dauphine !!


rms2.gif

 

 

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Morris?

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--Köpfchen statt Zylinder--

 


--Köpfchen statt Zylinder--

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Wieder so ein Retro-Look-Dingens aus Japan?

 

 


It's higher to be a Geier !

Gerier`s_3.jpg

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Dieter, net ganz. Zuminstestens kenn ich den unter einer anderen Bezeichnung.....

 

Also weiter suchen bitte! :-P :-P :-P

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Ist das der indische Morris Oxford Nachbau, bzw ist glaube ich ne Lizenzfertigung?

Die indische Bezeichnung kann ich noch nirgends finden.

Gruß,

Peter

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--Köpfchen statt Zylinder--

 


--Köpfchen statt Zylinder--

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Ok ich versuch's mal mit Hindustan Ambassador.

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--Köpfchen statt Zylinder--

 


--Köpfchen statt Zylinder--

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Hindustan Ambassador ist richtig, aber welches Modell ??? :-D :-D :-D

 

 

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   (Ich "gieße mal ein wenig Öl ins Feuer"):   Auf die Bemerkung: Laut Wikipedia lag im Raume "Husum" (Nordfriesland, Schleswig-Holstein, Westküste) eine geschlossene Schneedecke nach diesen Ereignissen an 67 Tagen (wenn DAS nur wenige Tage sind ?).   Auf die Bemerkung: Mit einem Leergewicht um die 800 kg (mit Personen und Gepäck dann ca. 1000 kg) finde ich den Smart 450 nun nicht sooo leicht.....(daß es nun auch deutlich schwerer (schlimmer) geht, steht außer Zweifel und beweisen ja viele der neueren Kreationen der Industrie.....).   Auf die Bemerkung: So viel muß man nun gar nicht ausgeben: Habe mal eben für den 450er NEUE Winterreifen aus aktueller fernöstlicher Produktion (aktuelle DOT) bei "Ibäh" recherchiert (135er und 175er / also SERIE): Es ergibt sich ein Gesamtpreis für alle 4 Reifen von 150,42 Euro (incl. Steuer und Versand). Dann noch je nach eigenem Gusto selbst montieren/wuchten (ggf. "Autoselbsthilfe") für geringe Beträge.....   Zur Erinnerung nochmals die Vorgaben des Verordnungsgebers: Mindestprofiltiefe 1,6 mm, keine Risse. Hersteller und Alter sind nicht relevant.   (Ich hatte es schon mal erwähnt: Die hiesige technische Kontrolle (GTÜ) hat in 09/2024 an einem "wolfsburger Qualtätsprodukt" Reifen eines chinesischen Herstellers aus Produktion Ende 2008/Anfang 2009 (gem. DOT, also somit 15 Jahre alt) nach seeehr ausgiebiger Prüfung mit 2 Prüfern (alle 4 Reifen) für VERKEHRSSICHER erklärt (Mindestprofiltiefe deutlich über 1,6 mm, keine Risse). Diese Reifen hatte ich um 2010 herum "geschenkt" bekommen, wären sonst "entsorgt/verschrottet" worden...   Bitte nicht mißverstehen: Natürlich kann jeder nach eigenem Gusto die genannten Mindestanforderungen an die Verkehrssicherheit übertreffen.   Außerdem m.M.: Die Hauptunfallursachen sind doch wohl "unangepaßte" / zu hohe Geschwindigkeiten und zu geringe Sicherheitsabstände. Wenn man sich da mal selbstkritisch fragen und ggf. "zurücknehmen" könnte, wäre doch schon viel erreicht (neben dem hier angesprochenem Reifen-Thema).   Und wie Funman oben schon andeutete: Man kann bei entsprechenden (Wetter-) Lagen das Kfz auch einfach mal nicht benutzen. Glücklich, wer sich das leisten kann.....und nicht los muß, egal bei welchem Wetter. (Daher auch mein weiter oben genannter Tipp, sich hinsichtlich der verwendeten Bereifungen mal bei den örtlichen Einsatzfahrzeugen umzusehen, die bei JEDEM WETTER los müssen, koste es, was es wolle....(es kann um Menschenleben gehen).   Allzeit gute unfallfreie Fahrt wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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