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TJK

Elektrik-> Hilfe Dringend Eilt Bitte Bitte

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@ Alle

 

bin gerade am Radioeinbau und muß für die Telefonstummschaltung ein Kabel in den achterstecker einfügen -> wie bekomme ich die Kabelschuhe aus dem Plastik ohne sie zu zerstören?

Danke für schnelle Hilfe.

mit smarten Grüßen Thomas :)


smarte Grüße Thomas :)

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ist gehakt, das bedeutet die schuhe im plastik haben eine art wiederhaken die einrasten, dafür gibt es ein spezialwerkzeug.

kannst aber auch versuchen mit nem superdünnen schraubenzieher solange zu fummeln bis sie raus sind, ist aber ne scheiss friemelei. viel glück und lass das plastik ganz.


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          www.smartprofi.com

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Danke Smartprofi,

 

ich dachte es mir fast, daß es da etwas spezielles gibt. Also werde ich mal weiter mit meinen Minischraubendreher daran rumfummeln. :)

 

So draus ist er aber rein scheint ein noch größeres Problem zu werden :(

 

Gruß Thomas :)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von TJK am 09.01.2005 um 12:28 Uhr ]


smarte Grüße Thomas :)

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Oder ne Büroklammer zurechtbiegen und solange drinrumstochern, bis der Haken getroffen is und du am Kabel den einzelnen Steckkontakt rausziehen kannst.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 09.01.2005 um 12:29 Uhr ]

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@ Alle,

 

Der Kabelschuh ist drin, schief zwar aber er hat Kontakt:)

 

Gruß Thomas

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von TJK am 09.01.2005 um 13:23 Uhr ]


smarte Grüße Thomas :)

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    • Moin, sehr geehrter CDIler, sehr geehrter Rollerfahrer, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkungen: und:   Nur mal so als "Gedanken":   Die "unteren Extremitäten" (z.B. Beine). Im Falle eines ungebremsten Aufahrens auf ein stehendes Hindernis mit sehr hoher Geschwindigkeit z.B......mit Stauchung der unteren Fahrzeugstruktur in den Bereich der "Lebensräume" der Insassen...   Ich kann mir vorstellen, daß die Fahrzeughersteller umfangreiche Versuchsreihen zur Minimierung von Verletzungen jeglicher Art durchführen (müssen), um ein BE für das Fahrzeug bzw. die reihenweise Fertigung und Erlaubnis zur Inverkehrbringung zu erlangen. (COC Papiere und v.a.m.).   Dabei kann ggf. ein gewisses Mindestmaß an Schutz erreicht werden müssen, auch schon damals für den 450er. Dieser Schaum-Stoff-Keil könnte dabei ein Rolle spielen. (Die Hersteller werden wohl kaum Teile einbauen, die verzichtbar sind.)   Genaueres dazu weiß ich allerdings nicht. Wen es interessiert, könnte ja mal bei einer staatlich anerkannten Prüforganisation (z.B. TÜV) und den anderen üblichen Verdächtigen schriftlich anfragen.   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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