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Thommes

Welche Batterie

Empfohlene Beiträge

Hi Forum,

 

ich hab noch eine Frage zur Batterie, ist sicherlich ne auch Glaubensfrage, aber

welche Batterie würdet Ihr mir für nen Smart

Benziner 2001 mit Hifi Anlage (inkl. Subwoofer und Endstufe) empfehlen? Welches ist das beste Preis/Leistungskonzept und welches ist die größte (von den Dimensionen her) und größte (von den Ah her) die in den Smarty passt?

 

Vielen Dnak für die Hilfe

Gruß seliger

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Wenn du bereit bist, 130 Euro auszugeben, hol dir im Landmaschinenhandel in deiner Nähe eine Exide Maxxima 900. Das ist sicherlich die beste Lösung, damit wird dir das Ato auch besser anspringen als je zuvor (auch wenn die andere Batterie vorher mehr AH hatte) und die Lebensdauer dieser Batterie ist wesentlich länger als bei einer normalen...

 

Üüüühh!!!

Matze

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Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI

+ streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio

Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco und Atomic

dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004

Deutscher Meister Street A 2004

 

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Oder schau mal hier

 

Üüüühh!!!

Matze

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JENE WELCHE?

 

... hört sich ganz gut an, was da so steht, aber welcher Verkäufer redet auch schon schlecht über sein Produkt? :-D

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DER BÖSE icon24_supergrin_ani.gif

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Jo, genau die ;-)

 

Ich hab die übrigens auch drin und ich hab ja durchaus manchmal eine "etwas" höhern Stromverbrauch (die grosse Endstufe zieht unter Vollast 420 A ;-)).

 

Üüüühh!!!

Matze

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5 KW :o :o :o ... das würd ja im Stadtverkehr reichen, das Autochen zu bewegen :-D

 

 

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aber er brummt dabei so zufrieden.... :-D

 

 


alles wird gut, holzauto

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    • Moin, sehr geehrter JuergenDetsch, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkungen: und: und:   Wenn die Intank-Pumpe hörbar läuft und tatsächlich der (erforderliche) Vorförderdruck aufgebaut werden sollte, dann verstummt doch das Summen nach ein paar Sekunden (wenn der erforderliche Druck "steht"), auch ohne daß der Schlüssel weitergedreht wird (auf Position 2 -"Starterbestromung") Jedenfalls bei den beiden SAM-cdis hier ist das so. Liegt dann tatsächlich Druck an ? Kann man eventuell konventionell nach Öffnen der Diesel-Vorlauf-Leitung messen (wenn man das zwischen Kraftstofffilter und HDP macht, kontrolliert man doch auch, ob das Filter noch hinreichend durchlässig ist. Nicht, daß sich das Filter zugesetzt hat. Oder die Pumpe läuft zwar, baut aber keinen Druck auf, warum auch immer.).   Dann wie von @Funman geschildert in Richtung Injektoren messen. Ob die angesteuert werden ? Wie misst man das /  habe keine eigene Erfahrung ? Habe noch kein Zangenamperemeter...   In diesem Thread/Faden wurden bislang keine Aussagen gemacht, ob vom OT-Geber überhaupt ein Signal kommt (oder ich bin zu minderbegabt, das zu erkennen). Hat der Wagen einen Drehzahlmesser ? Wenn ja, "zuckt" dessen Zeiger beim Startversuch oder bleibt der Zeiger konstant auf "0". Dann fehlt das Signal. Wird nach meinem Kenntnisstand nur in seltenen Fällen im Fehlerspeicher abgespeichert (also eher kein Eintrag, trotz Ausfalles). (Und ja, ich weiß auch, Gleichzeitigkeit der Ausfälle ist eher unwahrscheinlich...).   Viel Erfolg wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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