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Tim_smart99

Heizdrähte kaputt

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Bei mir gehen nur noch der 3. und 6. draht.

Meine Kugel ist 10.99 Baujahr hab aber noch Gebrauchtwagengarantie; bringt die da was?

Wenn nicht, ist Leitlack gut bzw zu empfehlen?

 

Greetz Tim_smart99


Greetz Tim

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Bei meinem 99er waren damals auch die Heizdrähte durch - da gabs aber ne offizielle Tauschaktion.

 

Sin eine Heizdrähte gerade oder U-auf-Kopf-förmig?

 

Grüße

BJ


Viele Grüße

BJ

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die dind gerage (waagerecht)

Aber das mit tauschen ist bestimmt nicht mehr... :cry:

 

greetz Tim_smart99


Greetz Tim

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Kommt darauf an, warum die ausgefallen ist ... siehste Bläschen an der Gummidichtung, wo die Scheibe anliegt, gibt's ne neue für umsonst. Haste versucht zu tönen und bist mit nem Messer draufrum, zahlste selber.

 

Einfach mal zu nem sC fahren und die Sache schildern, denke mal, kriegst ne neue Scheibe für umsonst.

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DER BÖSE icon24_supergrin_ani.gif

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Ich habe meine auch nach der Garantie bekommen.

 

Hatte nur moniert, dass einige Drähte ausgefallen waren - zack neue Scheibe.

 

Jetzt habe ich nen Cabrio und wünsche mir manchmal Heizdrähte herbei :-P


Viele Grüße

BJ

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Muß mal ins Sc nach Pforzheim fahren und da nachfragen.

 

Geetz Tim_smart99


Greetz Tim

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Hallo,

kauf die einfach den von dir angesprochenen Leitlack, wenn das SC nicht tauschen will. Das Zeug geht recht gut und ist sehr günstig!

 

 

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Mit smarten Grüßen

 

Christian_NM

 

HOM-CM87

 

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also ich hatte vor nem halben jahr das selbe problem bei meinem 99er und wurde ohne viel gerede getauscht. dürfte also kein problem sein.

 

 

MFG QL


MFG

 

QL

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    • Moin, ich bin neu hier und habe ein Problem, das ich selbst nach stundenlanger Recherche im Internet nicht lösen kann. Bei meinem Smart 451 Brabus Xclusive, EZ 2015, d.h. einer der letzten, ist der linke Dachholm bzw. Spriegel verrostet. Ich weiß, ist nichts neues, auch nicht für mich. Den rechten habe ich mir vor 2 Jahren schon neu gekauft. Ich habe jetzt endgültig die Nase voll und will mir einen neuen linken kaufen, der inzwischen 924,81€ kostet, und dann pulverbeschichten. Dasselbe natürlich dann mit der rechten Seite, da ist mein 2 Jahre alter noch in Ordnung, denn irgendwann kommt der Rost sowieso wieder. Ich habe es schon mit 2 gebrauchten versucht, aber es scheint keinen ohne Rost zu geben. Spätestens wenn die Dichtung entfernt ist, sieht man immer Rost bei den gebrauchten, egal, wie sehr rostfrei betont wird. Ich gebe also auf und kaufe einen neuen, es gibt noch welche, besonders wenn die Farbe egal ist. Vielleicht lasse ich ihn auch verzinnen, aber ich will die nächsten 10 Jahre meine Ruhe haben. Folgendes konnte mir noch niemand beantworten: Wie trenne ich die Plastikschiene und den ganzen Rest von dem Blech?! Es geht nicht um die Gummidichtung, diese ist recht einfach zu entfernen. Zum Verzinnen oder Pulverbeschichten muß ich irgendwie an das reine Blech kommen, ohne daß irgendein Plastikteil daran verbaut ist. Es sieht fast aus, als ob die Plastikschiene verschweißt oder verklebt ist.  Kann mir irgendjemand einen Rat geben?  Zwei andere typische Baustellen, Auspuff und Steuergeräte des Tagfahrlichtes, habe ich selbst gelöst, aber ich suche verzweifelt eine dauerhafte Lösüng mit dem Rostproblem bei den Dachholmen.  Eine gescheite Antwort auf diese Problemstellung habe ich noch nirgends gefunden. Ich tue mich schwer, einen neuen Dachholm für bald 1000€ zu kaufen, ohne zu wissen, wie man dieses Teil komplett zerlegen kann, und ob dies überhaupt ohne Risiko möglich ist. Alle paar Jahre neue kaufen, geht auch nicht, weil es bald überhaupt keine mehr neu geben wird. Und die gebrauchten werden noch mehr Rost haben, als sie jetzt schon haben. 
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