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Maexchen

trübes gefunzel vorne

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kann mir mal jemand sagen ob dieses müde geleuchte und gefunzel der "nebellampen" beim smart normal ist? kann ja sein das ich von anderen leuchten auf meinen anderen wagen verwöhnt bin aber nachtblind bin ich noch nicht. gibt es möglichkeiten, gleich welcher art, da was in richtung helligkeit zu verändern ohne die vorderfront des autos zersägen zu müssen? dank für alle antworten und immer schön vorsichtig fahren.

 


probleme probleme und mit dem smartcenter WÜ ist man restlos verlassen................

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Hi,

die Lampen sind imo die MicroDE von Hella. Hella hat mir allerdings geschrieben, das es sich hierbei um spezielle für den Smart handelt, die man nicht auf dem freien Markt bekommen kann. Wahrscheinlich haben die nur irgendeinen "Akzentring" oder so abgemacht und ansonsten sind die MicroDE ...

Jedenfalls stellt Hella seit neuem Xenon Lichter her. Diese sind in dem gleichen Gehäuse wie die MicroDE ... Vielleicht wären die ja was für dich ;-)

Gruß, Gustav


 

Ciao, Gustav [ meine Userpage · A 170 CDI ]

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dank erst mal für die prompte antwort. ich habe mich bei hella gleich mal durchgeklickt und warte nun auf ideen von denen mit preisen. wenn ich die erhalten habe, werde ich diese gleich hier veröffentlichen. xenon ist ein wort und ein unterschied wie tag und nacht. gut kugel an alle vom maexchen


probleme probleme und mit dem smartcenter WÜ ist man restlos verlassen................

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Xenon? Wäre ja echt geil! Aber was sagt der TÜV dazu? Ich weiß nur, dass "normale" Xenon-Lampen nur zusammen mit ner automatischen Leuchtweitenregulierung und ner Scheinwerferreinigungsanlage verkauft werden dürfen... Wie soll das denn dann in diesem Fall aussehen?

Ausserdem sind das auf der Hellaseite ja Xenon-Fernlichter und keine Nebelscheinwerfer. Geil wären die Dinger natürlich schon, aber ich fürchte, dass wir die nicht wirklich einfach so in die Löchlein schrauben dürfen... :classic_mellow:

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nun ja, zu früh gefreut. hella teilt mir mit, es gibt keine xenon nebellampen. leicht am thema vorbei, denn ich fragte dort an ob es überhaupt eine xenon-ausstattung für den smart gibt. na ja, wohl irgendwie montags morgen erwischt. ich habe mir überlegt ob ich die nebelfunzeln nicht ausbaue, kerzenhalter montiere und selbige mit selbugem bestücke. es spart strom, gewicht ist dasselbe, die ausleuchtung ist die gleiche und originell kommt es auch rüber. ich habe, alles in allem, festgestellt, das in allen bereichen alles was mit smart zusammenhängt von allen zulieferern oder ausstattern, träge bis unfreundlich oder überhaupt nicht behandelt wird. haben die alle genug geld? gut kugel an alle


probleme probleme und mit dem smartcenter WÜ ist man restlos verlassen................

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Du hättest dir das cabrio kaufen sollen. Da ist das Licht hervorragend! Gar nicht zu vergleichen mit dem des coupes. Die Nebelscheinwerfer sind natürlich die selben, aber das Abblend- und Fernlicht ist mal richtig hell! Meiner Meinung nach sind die Nebelscheinwerfer übrigens nicht dunkler als bei anderen Autos, zumindest waren sie bei meinem BMW auch nicht heller. Nur das Abblendlicht ist bein city-coupe wirklich viel schlechter als bei vielen anderen Autos.

smarte Grüsse

-Marc- (der sehr viel nachts unterwegs ist)

[Diese Nachricht wurde von Marc am 07. November 2000 editiert.]


smarte Grüsse

-Marc-cabrioinnen01.jpgeinsteigen - wohlfühlenimg.cgi?fahrzeug=100696http://www.marcluppa.com

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Stimmt schon, daß das Licht beim Coupe nur ein müdes Lichtlein ist. Die Lichtausbeute entspricht bestimmt nicht mehr dem heutigen Standard. Aber was solls, das Licht an meinem Käfer ist genauso funzelig. Machen diese kleinen Unzulänglichkeiten nicht so ein Auto aus?

Stefan

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    • Nachdem ich vor kurzem an meinem 451er den Kondensator ausgetauscht und anschließend den alten zum Üben des Ein- und Ausbaus vom Trockner genutzt habe, muss ich sagen, dass das Ganze nicht so leicht und im eingebauten Zustand wohl noch schwerer ist (v.a. ohne Hebebühne). Im WIS liest sich das alles schön leicht, für meinen Geschmack wurde das aber ziemlich umständlich konstruiert: Schraube (M8) in das Gewinde des Deckels (aus Plastik!) einschrauben, mit der Schraube den Deckel leicht nach oben drücken sodass man den Sprengring mit einer geeigneten Zange rausbekommt, anschließend den Deckel mit der Schraube rausholen - wenn man dabei das Gewinde beschädigen sollte, wird es interessant den Deckel rauszubekommen; vorsichtig und zick-zack-mäßig hat es aber geklappt. Der eingebaute Trockner sitzt relativ stramm. Ich habe einen Draht in dessen Lasche eingeführt und beide Enden um eine Steckschlüssel-Verlängerung gewickelt, um den Trockner mit einem kräftigen Ruck rauszubekommen. Den neuen Trockner habe ich eingebaut, indem ich die o.g. Schraube als "Splintentreiber" genutzt und mit sehr leichten Hammerschlägen sowie ständiger Kontrolle in die endgültige Position gebracht habe - der Trockner hat zwei Ringe und der Kondensator im Inneren hierfür zwei Vertiefungen. Leider hat sich beim Einbau (mit der Hand möglichst weit reingedrückt, dann die Antriebsseite der o.g. Stecknuss-Verlängerung als "Splintentreiber" genutzt) der Deckel verkantet, weil anscheinend einer der beiden Dichtringe nicht in seiner Position geblieben ist - wohlgemerkt ist das Ganze über 15 Jahre alt, ich denke aber, dass es Sinn macht vor dem Einbau die Dichtringe ordentlich mit Kompressoröl zu schmieren, auch wenn das im WIS so nicht drinnen steht und ich das nicht gemacht habe. Nachdem der Sprengring montiert wurde, bietet es sich an, die Schraube noch einmal in den Deckel einzuschrauben, um diesen vorsichtig "zurechtzurücken", er also gleichmäßig sitzt.   Erschwerend kommt hinzu, dass der eingebaute Kondensator in einem Plastikrahmen (= 1 Einheit mit dem Lüfter) sitzt, welcher sicherlich nicht viel Gewalt verträgt.   Mir steht der Trocknertausch im eingebauten neuen Kondensator bald bevor (Grund: https://www.smart-forum.de/topic/154315-frage-zur-klimaanlage-im-451/?do=findComment&comment=1624910) und ich "freue" mich schon richtig. 😀  
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