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cappo

Forfour

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Hallo,

 

nach 2-monatiger Abstinenz bin ich die Woche den forfour CDI mit 95 PS gefahren - war richtig gut!

Und ich war sehr überrascht über die Softtouch + . Funktioniert meines Erachtens wesentlich besser als im "Kleinen". Das aber hat die Verkäuferin abgestritten, es wäre die gleiche Schaltung?! Und ich fuhr den fortwo Bj. 04! Also schon verbesserte Schaltzeiten.

Also, entweder habe ich kein Gefühl für sowas oder die hatte keine Ahnung.

Was meint Ihr?

 

Gruß Cappo.....

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Sie hat keine Ahnung, die Getriebe haben nichts miteinander gemein, außer dem Namen.

 

ALexander


spritmonitor.de Diesel

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Wie schon richtig bemerkt, das ist ein völlig anders Getriebe, aber den Spruch hab ich auch gehört ;-)

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spritmonitor.de

 

ForFour Passion 70KW Benziner,

tief breit silber (205/40R17x7 30mm Tieferlegungsfedern)

3dforfour256.gifIMG_0260-1.jpg

 


spritmonitor.deForFour Passion 70KW Benziner,

tief breit silber (205/40R17x7 30mm Tieferlegungsfedern)

3dforfour256.gifIMG_0260-1.jpg

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Moin Leute,

habe seit 3 Wochen ebenfalls einen 44 CDI mit 95 PS und SoftTouch+.

Ich kann nur sagen, es macht riesigen Spaß und funktioniert seit ca. 1800 km einwandfrei.

Und man kann damit etwas spritsparender fahren als mit Automatikeinstellung. 8-)

Gruß

Andy

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Smart ForFour CDI - 95 PS - Softtouch:

spritmonitor.de

 


Smart ForFour CDI - 95 PS - Softtouch:

spritmonitor.de

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    • Ist eine schöne und gute Entscheidung, aber hast Du denn schon mal einen Smart gefahren?   Bei den  meisten entscheidet sich hier Haß oder Liebe. (allerdings Quote 1:10 glaub 🙂)   Beim 450 muß Dir klar sein, daß die Dinger mindestens 18 Jahre alt sind, eher älter. Und obenrum sehen sie fast immer toll aus danke viel Plastik, aber wenn man drunter schaut kommt oft das kalte Grausen. Dazu viel Technik, die nach zwei Jahrzehnten eben auch anfängt Mucken zu machen. Wenn Du hier ohne echte Ahnung nach Augenschein kaufst, wird das eine sichere Bruchlandung. Der 450 hat im Alter mehr Mängel als ein rumänischer Straßenköter Flöhe und kann sich finanziell ausmachen wie ein 70er Jahre 12-Zylinder Jaguar, wenn man nicht selbst schrauben kann bzw eine sehr freundliche Werkstatt an der Hand hat. Dazu kommen die bekannten Motorschäden bei den Benziner. Der Diesel is hingegen unkaputtbar, aber die "Dynamik" muß man schon mögen 😉   Ein GTÜ Check ist das Mindeste, aber auch die sehen nur den Standardkram und selten die spezifischen Smartprobleme. Besser wäre, einen smarterfahrenen Begleiter dabei zu haben.   Der 451 ist das deutlich besser fahrende Auto weil von Anfang an von Mercedes entwickelt, der fährt wie eine kleine A-Klasse und hat noch ein paar andere Goodies.   Oh, es gibt noch so viel zu sagen hierzu.... am allerwichtigsten: Hör auf Deinen Bauch. Wenn der sagt laß es - dann laß es.
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