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Lennart

Brabus Schalthebel montieren

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Nachdem ich erfolgreich den originalen Schalthebel abgerissen habe, will ich jetzt den Brabus Schalthebel montieren...sehe auch, daß da "drinnen" eine Madenschraube ist, aber wie komme ich an das Ding dran???

Habe schon die Dekoschrauben oben gelöst, das hat mich aber auch nicht weitergebracht....sitzt die Madenschraube vielleicht unter dem Gummiring, den ich nicht runterbekomme? :-? :-?


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hi lennart,

 

das mit dem gummiring hast du richtig geblickt.

der muss ab und dann kommst du auch an die

madenschraube .

 

sprüh den gummiring einfach mit etwas scheibenreiniger an, und runter rubbeln.

eigentlich keine grosse übung ;-) ;-)


rms2.gif

 

 

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Quote:

Nachdem ich erfolgreich den originalen Schalthebel abgerissen habe, will ich jetzt den Brabus Schalthebel montieren...

 

Habe mir auch einen hübschen Brabus Schalthebel gekauft und wollte mich mal allmählich an das Montieren machen. Wie bekomme ich denn den alten ab? Abreissen? ;-) Oder doch vorher noch irgendwo was lösen?

 

 

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Einfach kräftig nach oben abziehen.

Aber unbedingt darauf achten, daß der Automatikknopf nicht währenddessen gedrückt wird!

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OWL SmartiesMrDiesel's SeiteMail: MrDiesel@smart-owl.de

Markus smilie.php?smile_ID=179

 


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Automatikknopf nicht währenddessen gedrückt

wird!

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falls vorhanden !!

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von SMARTIPERCY am 25.11.2004 um 16:44 Uhr ]


rms2.gif

 

 

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Habe nun auch mal eine Frage. Will den alten Brabus Hebel abmontieren... habe nun oben alle Sechskantschrauben entfernt. An der Seite hinter dem Gummiring war gar keine Schraube drinne.

Habe nun versucht zu ziehen, jedoch ohne Erfolg. Gibt es bei dem Schaltheben noch irgendwo eine versteckte Schraube oder hat jemand ein Tip wie man das Ding entfernen kann?

 

Vielen Dank im Voraus

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    • Reparatur der Gleiter beim Smart 451 Cabrio ..so hab ich es gemacht:   Beim SC sagten sie, das Ersatzteil A4517760016 kostet um die 200,- plus Montage, macht dann um die 800,- Hab die Augen verdreht ..und erstmal viel gelesen –auch hier im Forum- und Youtube. Hab dann mit der Ersatzteilnr. die ganz oben abgebildeten Gleiter in Ebay und Amazon gefunden und sage direkt: das ist das Problem! Bestellt in Amazon (aus China) für 28,- plus 4,- Porto, dauert dann 10 Tage. Die Montage kannst du alleine durchführen, Seite für Seite. Hab auf der Fahrerseite den Dachholm rausgenommen, der andere bleibt drin! Dann drückt man den kleinen Pin der dafür sorgt das sich das Dach nur schließt, wenn auch die Holme drin sind. Dann gleichzeitig das Dach betätigen und ca. 10-15cm schließen. Auf der Beifahrerseite fährt das Dach sauber in den Holm (wie immer) und auf der Fahrerseite fährt das Dach heraus und fällt ins leere. Jetzt ist alles sichtbar und man kann daran arbeiten. Die beiden Ersatzgleiter sind spiegelverkehrt, einer rechts und einer links und es gibt ein Vorne und Hinten. Mein vorderer Gleiter war zerbröselt ..garnicht mehr da. Der hintere Gleiter hatte Gebrauchsspuren, schien aber i.O. Den hab ich garnicht angefasst und nur den vorderen ersetzt. Hab ihn mit Cyanacrilat–Kleber geklebt ..das ist Industriesekundenkleber ..hab sehrgute Erfahrungen mit den Klebern von Ber-Fix gemacht!! Man braucht den Kleber, Primer und Füllstoff ..das sind kleine Kunststoffperlen ..die wirken Wunder!! Das war´s. Auf der anderen Seite waren beide Gleiter nicht mehr da. Habe verm. mit der Rep zu lange gewartet. Hab dort beide Gleiter mit 2K-Kleber eingesetzt ..irgend einen Industrie-2K-Kleber den ich noch hatte. Fertig. Die Situation auf der Beifahrerseite war anders, sodass mir meine Erfahrung sagte: nimm den 2K Und ..den Kunststuf der Ersatzgleiter vor dem Kleben zu primern, ist ne gute Sache! ..klebt besser   Das Dach funktioniert und schließt einwandfrei, die Windgeräusche und der Spalt vorne sind weg. Jetzt schaun mer mal wie lange das hält.   Bitte stellt mir hier keine Fragen ..bzw. erwartet keine zeitnahen Antworten. Zu selten schaue ich hier rein ..aber das Forum hat mir weitergeholfen, also kann man auch was zurückgeben ... denn eigentlich ist die Reparatur recht einfach, aber anfangs stand ich auch wie der Ochse vorm Berg ..
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