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Simmy1968

wo ist den der Anlasser beim smart motor ?

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Hallo kann uns jemand helfen, das problem ist auch bei uns das klick geräusch wenn man den motor starten will und dann springt er nicht an, kann uns jemand sagen wo beim smartmotor der anlasser sitzt? Dringend wir brauchen ihn morgen schon wieder, Gruß simone und Jürgen :(

 

 


Gruß Simone und Jürgen

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der Anlasser sitz in Fahrtrichtung vorn über der Ölwanne. Ich würde erst mal die Batterie prüfen, bzw. überbrücken probieren.

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Viele Grüsse

Gerhard

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Viele Grüsse

Gerhard

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baterie haben wir schon überprüft die ist ok, danke füür die antwort vielleicht hilft es.Gruß Simone und Jürgen

 

 


Gruß Simone und Jürgen

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Kommt man an den Anlasser mit normalem werkzeug überhaupt ran, oder brauch man da spezielles, da eventuell magnetschalter oder auch komplett anlasser ausgebaut werden muss

 

Gruß simone Und Jürgen


Gruß Simone und Jürgen

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wenn man Torxwerkzeug zu seiner normalen Ausstattung zählt, reicht normales Werkzeug.....

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Viele Grüsse

Gerhard

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Viele Grüsse

Gerhard

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am besten den motor absenken. dann gehts einfacher!

 

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Klickt denn ein Relais unterm Fahrersitz (nicht das im Sicherungskasten)?

Wenn nur der Magnetschalter hängt, hilft oft ein kräftiger Hammerschlag. Dürfte aber schwer sein mit dem Hammer beizukommen.


Gruß aus Frankfurt am Main

smart1k.JPG

Carstenwww.carsten-ffm.dewww.smartronik.com

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Wie meinst du das mit Motor absenken ? :o

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Gruß Simone und Jürgen

 


Gruß Simone und Jürgen

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das merkst du eigentlich selbst wenn du dir die Arbeit anschaust. Das Vordere Motorlager lösen, dann geht es viel besser

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Viele Grüsse

Gerhard

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Viele Grüsse

Gerhard

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    • In Deinem Fall bei der Grundversion des Cockpitschalters, welchen Du oben als Leiste bezeichnet hast, sind die drei Taster alle direkt mit dem SAM verbunden, es gibt keine weitere Steckverbindung dazwischen.  Nur im Fall, wenn das Fahrzeug mit Sitzheizung ausgerüstet ist, gehen entsprechende Leitungen direkt zum Sitzheizungssteuergerät.   Frage: Wenn sich bei Deinem Smart die Türen nach dem Überschreiten der entsprechenden Geschwindigkeit selbst verriegeln, geht dann am Cockpischalter die LED im Tastenfeld "Verriegeln", die links neben dem Taster für den Warnblinker, an?   Falls nicht, dann ist die Masseverbindung zum Cockpitschalter unterbrochen, entweder durch einen Kabelbruch in der Masseleitung oder der Steckverbinder an dem Cockpitschalter ist nicht korrekt verbunden oder beim für den Wechsel das Autoradios notwendigen Ausbau des Cockpitschalters wurde der Cockpitschalter beschädigt. Falls Du mit Arbeiten an der Fahrzeugelektrik und der Verwendung eines elektrischen Multimeters vertraut bist und ein solches besitzt, solltest Du als erstes am Pin 3 (braunes Kabel) des Steckverbinders am Cockpitschalters überprüfen, ob eine Verbindung zur Fahrzeugmasse besteht (mittels Widerstands- bzw. Durchgangsmessung).   Falls die Masseverbindung besteht, kannst Du versuchsweise zwischen dem pinken Kabel (Pin 10) am Steckverbinder des Cockpitschalters und dem braunen Kabel eine Verbindung herstellen, das Fahrzeug müsste dann bei geschlossenen Türen die Türen verriegeln.. Eine Verbindung des schwarz-blauen Kabel (Pin 11) mit dem braunen Kabel muss die Türverriegelung wieder aufheben. Eine Verbindung des violett-blauen Kabel (Pin 12) mit dem braunen Kabel muss den Warnblinker aktivieren. Falls dieser Test positiv ausfällt, ist der Cockpitschalter vermutlich defekt oder zumindest die Platine im Cockpitschalter ausgerastet, was beim Ausbau relativ leicht passieren kann.
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