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zente

Gebrauchte Smarts ????

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Was haltet Ihr von gebrauchten Smarts ?

Bj. 10/2001 46.000 km 5.000 Euro , sollte man solche Autos kaufen ? Ich habe bei Mobile.de und Autoscout wiederholt gelesen : Motor neu , Motorschaden , Getriebeschaden , usw.

Ich habe da im Moment so meine Bedenken.

Gibt es Probleme bei Bj. 1999 ? :-?

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Ich habe selbst erst gebraucht gekauft (09/2001 mit 38.500 km). Habe mir das Serviceheft angeschaut und den Wagen (von privat) mit Inspektion, neuen Reifen und frischem TÜV gekauft. Jetzt schließe ich eine Gebrauchtwagenversicherung für 12 Monate ab - weil ich Deine Bedenken teile.

 

Eine Nummer sicherer wäre vermutlich der Kauf bei einem SC - ist aber mit Sicherheit auch teurer :cry:

 

Bei mobile.de & Co. würde ich versuchen im Internet oder via Telefon / Besuch / etc. mehr über den Anbieter herauszubekommen.

 

Kauf via eBay - habe ich noch nix gehört. Weder positiv noch negativ ....

 

Hauptsache die Entscheidung für einen Smart steht ;-) ;-) ;-) ;-)

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cu Jens

 

Smart 42 Pulse Cabrio (61 PS)

spritmonitor.de

 


cu Jens

 

MB CLK A209, Volvo XC70

& Passion 451er Coupé cdi

Spritmonitor.de

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hi zente,

 

280.png

 

die kugeln mit den motorschäden sind in der

regel die modelle bis 2001 !, ab 2001 kommen

schäden viel seltener vor.

 

empfehlen kann ich ne gebrauchte kugel ab

md. 2003, guckst du modell-historie

 

guckst du beispiel für 5950,-

 

viel spass hier im forum, und demnächst an einer kugel.

 

:) :)

dieter

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rms.gif

64.gif

 

 


rms2.gif

 

 

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Danke erstmal das ich hier so freundlich aufgenommen wurde und auch super schnell eine Antwort auf meine Frage bekomme habe, es hat mir sehr geholfen!

Habe für nächsten Samstag eine Probefahrt beim Händler gebucht. (Werde den auch erstmal mit Fragen zupumpen :-D )

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    • Moin, sehr geehrter Funman, sehr geehrter Rollerfahrer, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Ich dachte eher so in die Richtung die unteren metallenen "Augen" der Dämpfer vom defekten Gummi zu befreien und "hübsch" metallisch blank zu machen und dann entsprechend passende Gummis einzupressen, ggf. mit "Flutschi" oder Kleber oder einem "flutschigen" Kleber einzupressen. Danach dann den ganzen Dämpfer otisch schön herzurichten, damit auch der Prüfberechtigte glücklich ist.   Hätte ja sein können, daß das schon mal jemand gemacht hat und einen Tipp in Richtung passender oder passend zu machenden Gummi-Teilen hätte (vielleicht was aus dem Sanitärbereich oder dickwandige Schläuche ?).....(ähnlich den vorderen Querlenkern. Da gibt es passende Gummi-Lager zu kaufen....und ja ich weiß auch, komplette Querlenker kosten nicht viel....aber mir geht es auch um das grundsätzliche Selbermachen und Reparieren, nicht nur Teile/Gruppen tauschen).   Und auf die Bemerkung: Komisch: An dem wolfsburger Qualitätsprodukt hier machen die Dämpfer aus 1986 noch tüv-konform das, was sie sollen. Und bei den Dämpfern an den Smarts soll schon nach 20 Jahren und gut der Hälfte der KM-Leistungen wegen der Gummis Schluß sein ???   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig  
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