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Nicoleh84

Hinten tiefer???

Empfohlene Beiträge

Hallo

 

Ich wollte meinen Smart (Baujahr 99) tiefer legen. Es geht ja nur hinten oder? Wie tief kann er dann sein, sodass er keine Keilform nach hinten hat???

 

Vielen Dank

 

 

 

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MOTORSHOW in ESSEN

 

vom 26.11. - 05.12.04

 

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Hallo!

 

Mein ist jetzt etwa 30 mm tiefer hinten.

1. Sieht Klasse aus. Der Mass zwischen Reifen und Bodypanel ist jetzt gleich vorne wie hinten

2. Federungskomfort: Kein Unterschied, der kleine Federweg vorne ist noch immer das was die Geschwindigkeit auf schlechte Strassen behindert. Meiner hat (glaube ich) Federwegsbegrenzer vorne, denn er hat 195/50-15 rundum.

3. Es war möglich die Abblendlicht genug zu justieren.

 

Die Tieferlegung hinten ist einfach, gibt gute Bilder davon hier im Forum. Nur etwas aufpassen mit die inneren Gummimanschetten (oder sagt man Damasken auf Deutsch??).

 

MfG,

 

Martin, Smart Passion BJ 99.

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Martin

 

spritmonitor.de [Passion Benziner!]

spritmonitor.de [Mazda MX-5]

 


Martin

 

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Musstest du vorne was an deine Kotflügel verändern, wegen der breite??? Ich wollte nämlich auch erst vorne und hinten 195er Bereifung haben. Aber jetzt mache ich vielleicht nur vorne 175er und hinten 195. Hast du vielleicht ein Foto???

 

Vielen Dank

 

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MOTORSHOW in ESSEN

 

vom 26.11. - 05.12.04

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von SmartNH999 am 17.09.2004 um 15:19 Uhr ]

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alles ist möglich, auch tieferlegung vorn, auch mit 195iger Reifen. Der Fahrkomfort wird aber stark leiden.

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Viele Grüsse

Gerhard

bild_auktion1.gif

 

 

 


 

Viele Grüsse

Gerhard

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stimmt

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Viele Grüsse

Gerhard

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Viele Grüsse

Gerhard

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Hallo, fahre auch ein 99er Modell mit RS-Parts Federn hinten:

1-S0051.jpg

Wenn man auf Go-Card Feeling steht genau das Richtige... Bei langen huckeligen Strecken geht es aber mittlerweile arg auf den Rücken...

Der 99er war eh schon sehr hart gefedert, aber nach dem Umbau "hüpft" er richtig und verspringt in Kurven mit Bodenwellen sogar manchmal aus der Spur...

 

Gruß Micha.


Gruß Micha.

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Ich möchte meinen 99er auch hinten Tieferlegen, sodass er den gleichen Abstand zwischen Reifen und Kotflügel hat, wie vorne. Und vorne ists mit den 195ern jetzt schon recht eng. Nach hinten kippen sollte er aber optisch nicht.

 

Man muss an den Kotflügeln mit 195ern vorne ohne Tieferlegung nichts verändern.

 

Welche Federn könnt ihr da besonders empfehlen?

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Im Prinzip isses völlig egal, welche Federn verbaut werden bei den älteren smarts.

Die ersten Fahrwerke hatten eh nur 2-max. 2,5 cm Federweg, nach dem Einbau der Federn liegt er sowieso auf den Endanschlägen hinten auf, demnach kann man ihn auch nicht nur durch Federn noch tiefer legen hinten.

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DER BÖSE icon24_supergrin_ani.gif

sigsm01.jpgkarte-Bestwig.jpg

 

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    • Ja, das sehe ich auch so. Ich war in den letzten Jahren bei sechs verschiedenen Werkstätten. Immer unabhängige, kleinere Betriebe und einmal bei ATU (nachdem ich meinen Auspuff verloren hatte). Es ging dabei um verschiedene Dinge, die ich selbst nicht lösen konnte, wie zum Beispiel das Tauschen der Windschutzscheibe nach einem ungünstigen Steinschlag. Ansonsten habe ich die meisten Reparaturen versucht, selbst durchzuführen.   2024 hatte mein Auto das letzte Mal TÜV bekommen, und allein um ihn dafür aufzurüsten, habe ich 1200 € hingelegt. Zu dem Zeitpunkt bestand schon das CO-Problem, aber mir konnte niemand weiterhelfen. (Eigentlich hätte ich damals schon nicht durchkommen dürfen.)😅 Für das oben genannte Problem mit dem ABS habe ich letztes Jahr 800 € hingelegt, obwohl ich das Problem am Ende selbst gelöst habe. 🥴   Er wurde jetzt schon mehrfach als „Schrottkiste“ bezeichnet oder es wird gesagt, dass Smarts eh keine lange Laufleistung haben, was ja augenscheinlich nicht stimmen kann. Mittlerweile fehlt mir einfach die Zeit und die finanziellen Mittel, weiter an dem Auto zu basteln. Auch möchte meine bessere Hälfte, dass ich mich von diesem Modell trenne, da es schon so viel Geld geschluckt hat. Daher suche ich jetzt ein neues Zuhause für ihn, am besten jemand, der Freude an einem so alten Modell hat.   Vielen lieben Dank für deine Nachricht! Tatsächlich fahre ich täglich über eine halbe Stunde auf der Autobahn, und auch vor dem Messen habe ich die kleinen Tricks und Tipps, die im Forum erwähnt wurden, versucht umzusetzen. Leider scheint es bei mir nicht zu funktionieren. Daher glaube ich, dass es ein tiefer liegendes Problem gibt, bei dem mir sowohl das Wissen als auch die fachkundige Unterstützung hier in der Gegend fehlen. Es erstaunt mich, wie robust die kleinen Motoren sind und welche Leistung sie zuverlässig erbringen. Das spricht eigentlich für das Auto. Allein letztes Jahr bin ich mehrfach nach Frankfurt gefahren, das waren rund 140 km einfache Strecke.   Tatsächlich ist genau das mein Problem: Ich war bei den unterschiedlichsten Werkstätten, kleine freie Werkstätten und auch einmal bei ATU. Leider haben die sich wenig Mühe gegeben. Besonders die eine kleine Werkstatt, bei der ich war, hat mir einfach nur unnötig Geld abgeknöpft, nur damit ich am Ende meinen Smart von deren Hof wieder abschleppen konnte.   Ich gebe dir vollkommen recht, dass man das Auto mit Liebe und Know-how wieder flott machen kann. Deshalb suche ich hier im Forum jemanden, der sich seiner annehmen möchte. Alle anderen in meinem Umfeld haben mir schon geraten, ihn zum Schrottplatz zu bringen, aber meinem ersten Auto möchte ich so ein undankbares Ende gerne ersparen.😢  
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