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Windschutzschreibe undicht

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Hallo,

 

erst vor kurzem habe ich bemerkt, dass bei meinem Smart CDI die Windschutzscheibe auf der Beifahrerseite unten undicht ist. Wenn es regnet, dann kommen richtig große Tropfen in den Innenraum.

 

Die quetschen sich irgendwo zwischen der Scheibe und der Abdichtung unten rein.

 

Hat da schon jemand Erfahrung? Und wenn ich da was machen lasse, ist das noch durch eine Garantieverlängerung abgedeckt?

 

Danke schon mal und schönen Abend noch

 

matze

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Auf Kulanz hoffen oder auf Steinschlag warten (groß und mit richtigem Sprung, kommt immer mal vor ;-)) und dann tauschen lassen (es gibt ja Firmen, die das ohne SB über Teilkasko abrechnen. In Der Teilkasko gibt es ja bekanntlich keine Höherstufung und auf die Arbeit des Glasers zwei Jahre Gewährleistung, d.h. wenn nicht dicht ist es sein Problem...

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smarte diem et noctem...

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smarte diem et noctem...

 

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Ich fürchte da halt bald jemand einen großen Sprung ist der Scheibe :-P

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Smart Fortwo CDI Passion 2004

spritmonitor.de

Aktuell 3.448 KM ohne Probleme

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2004-2005 Smart Passion CDI, 18.000 KM gefahren ohne Probleme, extrem zufrieden!

Aktuell Seat Ibiza Sport Edition TDI 74KW, Neuwagen, viele Extras

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Wenn das die erste Scheibe ist, die in dem smart verbaut wurde, wird es über Kulanz abgerechnet. Ist ja praktisch ein Materialfehler, diese Kulanz umfasst auch eventuelle folgeschäden wie schimmel bildung oder rost.

 

 

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    • Ich würde mal damit beginnen, mit äquivalenten Eingängen zu vergleichen. 😉 Hat Dein Smart z.B. Nebelscheinwerfer eingebaut? Dann würde ich mal schauen, ob diese funktionieren und den Pegel auf dem benachbarten Pin 37 messen, denn so wie es auf dem Schaltplan der Nebler aussieht,  wird auch dieser Eingang massegesteuert, s.u. Und auf dem Pin 40 liegt z.B. die Scheibenwaschpumpe für das Wasser auf der Windschutzscheibe, bei diesem Pin weiss ich allerdings nicht, ob er masse- oder spannungsgesteuert ist. Aber wenn einem so viel Gutes wird beschert, das ist doch mal eine spontane Messung wert!  Die Eingänge für das Abblendlicht bzw. Fernlicht auf den Pins 35 + 34 sind auf jeden Fall spannungsgesteuert, wenn ich den Schaltplan richtig interpretiere, denn der Lichtschalter schaltet 12 Volt Spannung. Ich vermute mal, die Eingänge des SAM sind so konzipiert, daß sie masse- oder spannungsgesteuert werden können. Aber wie schon geschrieben müsste der Pin 37 für die Nebler auf jeden Fall massegesteuert sein. Bei der Scheibenwaschpumpe auf dem Pin 40 weiss ich es allerdings nicht.   Den Schaltplan für den Scheibenwaschermotor habe ich jetzt mal ganz unten noch beigefügt, der ist etwas verwirrend, ich vermute mal, daß hier beide Zustände eingenommen werden können, weil die Pumpe ja in zwei verschiedene Richtungen drehen können muss, je nachdem, ob die Frontscheibe oder die Heckscheibe bewässert werden sollen. Da bin ich mir aber nicht sicher!   Aber dabei immer aufpassen, wer viel misst, misst viel Mist! 😁            
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