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grundi

Tür zu!

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Tür auf! Sonst kann ich ja nicht raus...

 

 


Grüße aus RS icon_wink.gifDer Joerch...

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SCHAF IM WOLFSPELZ

 

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Mr. Stachel is in the house 8-)

Tüt zu!


Grüße aus RS icon_wink.gifDer Joerch...

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huhu... :-P

Tür zu! :-D

 


Grüße aus RS icon_wink.gifDer Joerch...

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Tür auf

reinguck: da ist er ja... 8-)


Smart-Fahren wird unter das Betäubungsmittelgesetz gestellt: es macht süchtig!

Viele Grüße und schönes Wetter zum Offenfahren!

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Tür auf!

 

Genau! ;-)

 

Tür zu!


Grüße aus RS icon_wink.gifDer Joerch...

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Ich will weder die Tür öffnen, noch den blöden Schlüssel haben!

Ich will einfach nur......reden! ;-)


Grüße aus RS icon_wink.gifDer Joerch...

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Du willst reden???

 

alles klar, überleg dir schonmal über was.....mache jetzt bis 15.45 Uhr Kaffeepause :)

 

Tür auf und raus geht :-D


...dat Gemurmel und der Paul!!!

*...Pünktlich, eine halbe Stunde zu spät!*

 

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Schnell die Tür auf!

Die Murmel kommt doch gleich zurück... :)


Grüße aus RS icon_wink.gifDer Joerch...

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Schnell auf!

Murmel kann Karate :-D


Grüße aus RS icon_wink.gifDer Joerch...

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Tür wieder aufreiss, Delphin anschrei er soll sich um was anderes kümmern und Tür wieder zuschmeiß! :-P

[ Diese Nachricht wurde editiert von Mirco-Smart am 16.08.2005 um 16:01 Uhr ]

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macht da draussen nicht so'n Krach! - Tür zu!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von delphin am 16.08.2005 um 16:01 Uhr ]

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Mirco-schrei nicht so.Delphin will noch schlafen, bevor er zum WöSee fährt... bitte

 

Tür zu lassen!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von delphin am 16.08.2005 um 16:03 Uhr ]

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Juhuuu Murmel :-D

Die anderen mal alle rausschieb - Tür zu!


Grüße aus RS icon_wink.gifDer Joerch...

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    • Hallo zusammen,   ich habe einen Smart 450 CDI BJ2001 0,8l (ca. 200.000 km) und brauche eure Hilfe bei einem Problem, das immer wieder auftritt. Hier sind die Details: Fahrzeughistorie: Ich habe den Smart vor ca. 20.000 km gekauft, er hat jetzt 200.000 km auf dem Tacho. Problem: Beim Anfahren kommt manchmal überhaupt keine Leistung, bis der Motor nach etwa 5 Sekunden plötzlich auf über 3000 U/min kommt und der Schub einsetzt. Dies ist nicht immer der Fall, aber wenn es passiert, hört man beim Schalten auch ratternde Geräusche. Weitere Symptome: In einigen Fällen geht der Motor nicht über 3200 U/min, was darauf hindeutet, dass der Wagen im Notlaufmodus ist. Vergangene Reparaturen: Vor ca. 10.000 km musste ich den Aktuator wechseln, weil der alte manchmal Aussetzer hatte. Der neue Aktuator wurde eingebaut und angelernt, aber ich denke nicht, dass dies mit meinem aktuellen Problem zu tun hat. Vermutungen und Hinweise: Einige sagen, das Problem könnte mit dem Wastegate zusammenhängen. Andere vermuten, dass der Schlauch vom Turbo betroffen sein könnte. Es gibt auch Hinweise, dass das Getriebe im Eimer sein könnte. Fragen an die Community: Hat jemand ähnliche Probleme gehabt oder Ideen, wie man strukturiert an die Fehlerdiagnose herangehen kann? Was könnte ich als erstes überprüfen, um die Ursache des Problems zu finden? Ich bin ein Laie und würde mich über eine detaillierte Anleitung freuen, was ich selbst überprüfen kann. Danke vorab für eure Hilfe!
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