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Djdete

Nightrunner

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Hallo Nightrunner,

ich habe im Smart Center Deutz mehrmals nachdrücklich nachgefragt ob ich ein Ölwechsel bei KM 1500 bei meinem Brabus machen sollte und alle haben schon fast gebrüllt..... Nein daß Geld könnte man sparen.

 

Ich denke daß es eine reine Gefühlssache ist

 

Daß nur zu deiner Info...

 

Grüße djdete ;-)

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hallo Djdete,

ich glaube, ob man jetzt bei 1500 km einen Wechsel machen läßt oder nicht, ist wirklich eine Glaubenssache. Einige Leute hier im Forum schwören drauf, andere finden es überflüssig.

Ist vielleicht ähnlich wie die Frage nach dem Kraftstoff, V-Power oder nicht...

Ich lasse es jedenfalls am Montag wechseln, muss eh hin, wg eines Elektronikproblems.

 

 

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sonnige Grüße aus Hamburg

vom Nightrunner

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...the dark side of life...

spritmonitor.de

 


sonnige Grüße aus Hamburg

vom Nightrunner

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...the white side of life...

 

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    • Korrekt, wenn man im Bereich von Serpentinen wohnt hat man mit SR mehr "Spass"  und mehr Präzision in den Kehren.   Zwei Reifensätze würde ich nur bei Vielfahrern empfehlen (oder bei viel Schnee am Wohnort) . Meine Erfahrung mit zwei eigenen Wagen und noch zwei weiteren auf dem Hof gehen bei Wenigfahrern eher in die Richtung GJR und alle 3-5 Jahre frische Pellen. Dann hat man immer die neuste Technologie der Pellen.   (Laufleistungen der Wagen/Anno: 1x 10K, 2x ca. 8K,  1x ca. 5K  )   WR wirfst du in dem Fall nach 6-8 Jahren  weg weil hart ohne Grip, außerdem ist der grundsätzliche Grip technisch dann entsprechend alt. Thema "alt" - ich bspw. (weiß nicht wie es bei Anderen ist )  werde nicht jünger und das Umstecken 2x im Jahr nervt.....   Bei Vielfahrern  mit > 20K/Anno und kein Schnee am Wohnort,  95%  Nässe und trockenen Straßen,  wäre ein guter Kompromiss SR plus GJR für den Winter. Diese Kombi fuhr ich bis vor einigen Jahren.  Vorteil, "Sprichtwort O bis O"  man hat entweder im Oktober oder Ostern  ohne Schnee und 15 Grad die  100% passende Socke drauf.       
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