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steste

Wasser(?)pfütze unterm smart auf Beifahrerseite

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Gestern, nach längerer Autobahnfahrt mit Klima tropfte es auf der Beifahrerseite auf dem Parkplatz. Die Flüssigkeit war geschmacklos (wie schmeckt eigentlich Frostschutz?). Auch Kühlwasserstand und Temparatur (3 Eier = 80°C) war & ist ok.

Kann es Kondenswasser der Klimaanlage sein? was könnte sonst vorne gleich neben dem Rad tropfen. Nach weiterer längerer Fahrt OHNE Klima blieb alles trocken.

 

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Hi steste,

quote:

Original erstellt von steste:

Kann es Kondenswasser der Klimaanlage sein?

Ich denke mal, dass es Kondenswasser vom Wärmetauscher der Klima war.

An Tagen mit hoher Luftfeuchtigkeit kann das extrem sein.

quote:

was könnte sonst vorne gleich neben dem Rad tropfen.

Tja, scheinbar ist dort auch die Entlüftung oder Überlauf des Tanks.

Habs gestern beim Tanken zum ersten mal geschafft den Tank zu voll zu machen. Etwas Benzin kam dann ach der vor dem Hinterrad auf der Beifahrerseite runter.

In deinem Fall wird es aber Kondenswasser gewesen sein.

quote:

Nach weiterer längerer Fahrt OHNE Klima blieb alles trocken.

Andere Windelmarke genommen? icon24_supergrin_ani.gif

------------------

Smarte Grüße

Elmar - smart-forum.de - Team

KO-MR 276

www.smart-welt.de

elmar@smart-welt.de

Smart-Club#: 00532

[Diese Nachricht wurde von Elmar am 22. Juli 2001 editiert.]

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Hi, bin deshalb schon mal in der Werkstatt gewesen (allerdings beim Peugeot) ist Kondenswasser von der Klima. Also kleine Sorge

 

Gruss

Urs, der sich auch schon gewundert hat

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@steste:

geschmacklos???? ja hältst du denn deinen rüssel in jede pfütze rein???? :classic_wink::classic_wink::classic_wink:

hast du im ernst gekostet?

gruß aus MUC

gerhard


Mein bike-w³

 

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@Gerhard

Manche nehmen scheinbar alles in den Mund... *gg* scream.gif


Smarte GrüsseGuido

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kmstand.gif

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klar hab ich gekostet: für meinen smart mache ich alles :-)

 

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Hätte ich aber auch gemacht. Man muss doch wissen was aus seinem Auto rausläuft. Man muss ja nicht gerade ein ganzes Glas trinken, aber mal kurz mit den Fingern rein... :-)

Gruss

Stefan

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Richtig so!


GALAXY & SMART brachten uns in FAHRT.

 

Jetzt mit A-Klasse unterwegs im Auftrag des Herrn!!!

 

 

 

 

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...solange die probierte Flüssigkeit nicht von der Batterie kommmt...

 

Prosit!

Grüsse von

yoda.gif Gremlin


Grüsse von

 

evillaugh3.gifGremlin

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Also ich hätte eigentlich auf den Beifahrer getippt, wenn du aber sagst "geschmacklos" dann weiß ich auch nicht. :-))

Nein, es die Klima - ganz bestimmt!

------------------

Black Jack Sepp


JW 451

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    • Hallo in die Runde und vielen Dank für die Foren-Aufnahme.   Als Mit-Fahrer eines 451 MHD Passion, EZL 2/ 2014, Laufleistung 9.500 km (Erstbesitzerin gab mit 94 Jahren das Fahren dran ...), 71 PS, Servo, Klima, Sitzheizung, flammengelb, lese ich hier seit einer Weile mit und wurde zunächst von dem höflichen Ton sowie der Hilfsbereitschaft in diesem Forum angenehm überrascht. Ich fahren das eigentlich als "Kinderwagen"  gedachte Auto mittlerweile sehr gerne auch selbst und habe nach dem Wechsel aller Flüssigkeiten (außer Getriebe) mit den "Optimierungen" angefangen:   MHD-Wechselschalter, Felgen und Bereifung erneuert auf 15 Zoll mit 175/ 195ern, Mittelarmlehne, diverse Netze und Zusatzablagen. Nun zu den Fragen ans Forum:   Mir steht der Sinn nach Tempomat/ Speedlimiter. Das Nachrüst-Angebot von MDC kenne ich, die entsprechende "Zulassungsproblematik" habe ich nachgelesen. Außerdem - und da beginnt meine Unwissenheit - scheint es für den Wagen aus 2014 ein nachrüstbares 3-Speichen-Lenkrad mit den entsprechenden Tempomat-Tasten zu geben, wobei dann auch direkt die Lenkradschaltung nachgerüstet werden könnte. Diese Lösung dürfte recht stimmig und wohl auch deutlich teurer werden. Lenkräder muss man wohl gebraucht suchen, wohl vom Brabus oder vom Pulse. richtig?   Welcher Lösung wäre der Vorzug zu geben? Bei der MDC-Nachrüstung ergäbe sich die zusätzlich Möglichkeit, die Kennlinie des Gaspedals anzupassen.    Dann das Übliche: Der Wagen könnte etwas mehr Durchzug vertragen. Chip-Tuning von 71 auf 84 PS wird mit Eintragungsmöglichkeit von RS-Parts angeboten. Ebenfalls bieten die eine Anpassung der Getriebesoftware an, wobei das Ergebnis hier im Forum wohl als nicht sonderlich "beschleunigend" angesehen wird. Die Endgeschwidnigkeit ist mir ziemlich egal, es geht um Drehmoment und Ansprechverhalten. Und nein, ich bereue es noch nicht, keinen Turbo genommen zu haben.   Liege ich mit meinen alternativen Vorhaben und den Überlegungen dazu richtig, oder würdet ihre mir eher abraten?   Dank und Gruß!
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