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amoebe

Klimaanlage mag nicht

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Ich habe leider das Problem, dass bei meinem neuen smart die Klimaanlage nur ab und zu funktioniert. Das Problem zeigt sich insofern, dass sie meistens funktioniert, wenn er länger geparkt war und nach ca. 5 Minuten nur noch warme Luft aus den Rohren kommt.

Ich habe die Klimaanlage auch im Stand getestet und auf das Motorgeräusch geachtet. Man hört, denke ich, ein Hoch- bzw. Runtergehen der Drehzahl beim Ein- und Ausschalten. Das funktioniert also schon mal. Leider trotzdem nur heisse Luft. :-?

Wahrscheinlich werde ich wohl ins smart-Center fahren, wollte aber mal fragen, ob das vielleicht ein bekanntes Problem ist und sich auch einfacher lösen lässt. Vielleicht fällt ja jemandem dazu was ein.

 

Vielen Dank schon mal,

amoebe

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von amoebe am 09.08.2004 um 15:58 Uhr ]

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Blöde Frage aber: Steht evtl. der Heizungsregler auf "Warm"?? :-?

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spritmonitor.deblaulicht.gif SMART blaulicht.gif

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Nein, ganz bestimmt nicht. ;-)

Außerdem geht sie ja kurz, mag dann aber nicht mehr. Und wenn ich den Regler auf die Mitte stelle, wird Luft imho schon geheizt. Ist jedenfalls sehr warm.

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OK, war ja nur ne blöde Frage von mir! :-D

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spritmonitor.deblaulicht.gif SMART blaulicht.gif

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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ich glaube das du evtl. nicht mehr genügend kältemittel in der anlage hast, (leckstelle?)

sollte zwar bei einem neuen nicht vorkommen,

aber ausnahmen bestätigen die regel.

 

lass es einfach mal im SC prüfen, wäre ja

garantie.

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von SMARTIPERCY am 09.08.2004 um 16:12 Uhr ]


rms2.gif

 

 

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Hm, ich werde wohl baldmöglichst ins SC fahren. Vielen Dank für die Antworten bis jetzt.

Aber wenn noch jemand was weiß, nur her damit...

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Ähm, mal eine technische Frage nebenbei:

 

Ist die Klima beim Smart eigentlich mit einer Kima eines "normalen" Mittelklassewagens vergleichbar oder hatder Smart wegen der wenigen PS ein besondere Klimatechnik an Board.

 

Unser Golf IV mit 75 PS geht bei eingeschalteter Klima derart in die Knie, dass ein Überholen fast unmöglich wird.

Mein Smart CDI hingegen scheint die Klima nichts auszumachen, die Beschleunigung ist nahezu identisch zur ausgeschalteten Klima.

Finde ich natürlich gut ;-)

 

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Smart CDI Passion 2004

 


2004-2005 Smart Passion CDI, 18.000 KM gefahren ohne Probleme, extrem zufrieden!

Aktuell Seat Ibiza Sport Edition TDI 74KW, Neuwagen, viele Extras

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Da ist bestimmt kein Kältemittel mehr drinnen, wahrscheinlich wegen einer Undichtigkeit. Kann durch einen Montagefehler ab Werk sein. Habe die Anlage bei meinen 2001er CDI jetzt beim Boschdienst neu befüllen lassen, da die Kühlleistung etwas nachgelassen hat. Das Kältemittel verflüchtigt sich mit der Zeit durch die Dichtungen vor allem am Wellendichtring vom Kompressor. Der Meister beim SC sagte mir bei vorheriger Anfrage, wenn kein Kältemittel mehr in der Anlage ist schaltet die Klima ab, ausgelöst durch einen Sensor im Kompressor, daß der keinen Schaden nimmt. Hat 80.- Euro gekostet. 620 ml Kältemittel hat die Klima normal, bei meinen wahrens "nur" noch 490ml . Also alle 3-4 Jahre die Klima neu füllen lassen.

 

 


Smartinger

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Bei mir wars genau so, Dichtung kaputt und Klima trocken. War vor nem seither gings, jetzt ist aber der Kompressor hin... Garantie, egal...

 

 


smarte diem et noctem...

 

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@diego: s. Handbuch: Beim Beschleunigen schaltet die Elektronik die Klima vorübergehend unbemerkt (ohne Änderung der LED-Anzeige) ab. Ich glaub, das macht er aber nur auf Stufe 1. Weil auf Stufe 2 merk ich die Klima bei meinem 40kW modell schon...

 

So wird übrigens auch die Stufe 1 geregelt, dass nicht ganz kalt kommt: Er schaltet die Klima immer wieder an und aus....

-----------------

... passion QP, orange-silber

 

img.cgi?fahrzeug=100707Super

 

bisher erledigt:

FSE eingebaut

Scheinwerfer mit Relais versehen

Simmerring der rechten Antriebswelle gewechselt

Heckklappenschalter nachgerüstet

12V Dose für Sitzheizung gesetzt (mit Schalter und Kontrolllampe vorne)

7-polige Steckdose im Heck montiert

Fahrradträger tiefergelegt

abismart2.jpg

 

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    • Habe mir ein Schaltwippenlenkrad für den 450er besorgt. Das war ziemlich abgeranzt (rechts)       Nach langem Suchen im Internet wer mir sowas beziehen könnte hatte ich folgende Optionen:   Beziehen lassen: Billigste 210€ Teuerste 1000€ !   Selbst beziehen: Lenkrad komplett vom altem Leder und Schaumstoff befreien und neues leder komplett selbst zuschneiden, punktieren usw usf Dazu hier ein super Video:   Dann zufällig bei AliExpress...   Es gab für 26€ bei AliExpress ein fertig zugeschnittenes Set für das Smart 450 dreispeichen Lenkrad. (Auch für andere Modelle) Das wird auf das alte Leder (oder neue, falls man das originalleder nicht abnutzen will und beim Verkauf wieder den originalzustand herstellt) einfach draufgezogen und vernäht)   https://de.aliexpress.com/item/1005009250083806.html   Ich habe noch nie mit Leder gearbeitet oder sowas genäht, also kompletter Anfänger darin, es ist aber muss ich sagen PERFEKT geworden.   Ich dachte das ist bestimmt schrott da andere Bezieher dafür ne halbe Niere verlangen. Also einfach mal bestellt und was soll ich sagen, es ist der Hammer. Passt exakt! Qualität ist 1A, kein billigschrott. Super Leder.   Bei TikTok (sagte mir meine Nichte) gibt es für alles kurze Anleitungsvideos also ausprobiert und ist echt so.   Man kann das alles im eingebautem Zustand im Auto machen, da tut man sich leichter beim draufziehen des vorgefertigten Leders.   Jedoch kommt man schlechter an das Nähen könnte ich mir vorstellen. Ich habe es im ausgebautem Zustand gemacht. Da kann ich von allen Seiten besser sehen wie fest ich die nähte ziehen muss damit das Leder sich spaltlos zusammenzieht. (Kopflampe hat da super geholfen damit man jeden Spalt sieht mit viel Licht)   Die Hupe kann man ausbauen ohne dass der Airbag raus muss. Die Schaltwippen mussten bei mir raus damit ich überall rankomme. Die muss man mit kraft einfach abziehen. Dann innen noch die taster ausbauen, vom kabel in der Hupe lösen und hupe raus  (Hat mich gewundert dass das Lenkrad drei hupentaster im Knopf hat, im gegensatz zum anderem Lenkrad, wo einfach ein Kuferdraht für kontakt sorgt 🤣)     Was ich bei meiner ersten Lederarbeit gelernt habe:   Immer 4x fadenlänge der zu nähenden Strecke nehmen.   Immer jeden Nähpunkt nehmen. Keinen auslassen, (nicht nur jeden zweiten nehmen) da sich sonst unschöne Falten bilden.   man teilt das Nähen in drei Nähvorgänge, fängt unten links an an dem Mittelsteg und näht immer im Urzeigersinn.     Dann habe ich rechts am steg nach unten genäht. Die quer zusammengenähten Lederstücke treffen sich nur schwer wenn man dorthin kommt, jedoch mit ziehen, drehen, verschieben und dehnen wird es perfekt. Ich kann nun Sattler und die Hingabe zur Lederarbeit nachvollziehen. Einfach eine Freude wie sich Leder schmiegt.   Als letztes habe ich oben in der mitte den Faden zur hälfte eingefädelt und habe einmal komplett nach rechts genäht und dann von der mitte aus den rest nach links mit der anderen hälfte des durchgezogenen Fadens.   Man fängt mit nem Knoten INNEN an und geht immer durch zwei schlaufen durch    Man näht erst locker einiges vor und zieht mit ner Pinzette die fäden eine nach der anderen so weit nach, dass das Leder sich schliesst.   Man kann an dem gewachsten Faden ziehen wie blöd, das Leder und Faden reissen nicht!   Leder ist ziemlich verzeilich und lässt sich gut durch fester an dem Faden ziehen strecken.   Flächen die nach innen gehen, müssen mit Lederschnellkleber geklebt werden sonst steht das Leder dort ab. Doppelseitiges Klebeband hält 24h dann steht es wieder ab.   Bei dem Angebot ist alles bis auf Kleber dabei. Anleitung Zugeschnittenes und perfekt vernähtes Leder Zwei Nadeln, eine Spachtel zum reindrücken des Leders unter die Hupe (wenn man zu faul war die Hupe usw abzubauen) Sehr viel Faden! Doppelseitiges Klebeband   Ich werde jetzt noch die endfäden mit nem Knoten befestigen müssen, hab auch schon gesehen dass man dafür dreimal um die Nadel wickelt und dann die Nadel rauszieht und das wars 😆  Mal sehen.   Hier mal noch paar Bilder:           Jetzt muss ich nur noch die Ecken anleimen und mit Skalpel noch ein wenig perfektionieren.   Ich bin sehr zufrieden und freue mich jedes mal beim Einsteigen in das Auto an meine getane Arbeit zu denken 😆   Hat einer von Euch auch schon sowas gemacht?   Gruß
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