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llew

Smart Radio Six + Multifunktionslenkrad

Empfohlene Beiträge

Hallo Leute.

 

Ich würde gerne die Radioprogramme am Multifunktionslenkrad umschalten.

 

Das funktioniert soweit auch (mit den hoch/runter - Pfeilen). Jedoch macht das Radio einfach nur einen kurzen Suchlauf bis zum nächsthöheren bzw. niegrigeren empfangbaren Sender.

 

Ich will allerdings mit dem Lenkrad unter meinen zuvor gespeicherten Sendern hin und herschalten können. Das mit dem Suchlauf nervt und dauert ewig, wenn man z.B. von 104,6 auf 93,3 wechseln will. Die Speichertasten am Radio will ich nicht bedienen müssen, dafür hab ich mir nicht das Multi-Lenkrad gekauft...

 

Weder das 44- Handbuch noch das Handbuch zum Radio six sagen etwas darüber aus... im Smar-Center konnte man mir auch nichts darüber sagen.

 

Hat hier vielleicht schon jemand Erfahrungen damit gemacht?

 

Vielen Dank!

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hm, hab nur eine Erfahrung diesbezüglich gemacht: GEHT NICHT! :roll: :(

 

Langsam bereue ich den Kauf von dem Teil, weil die nutzbaren Funktionen sind mehr als lächerlich. :(

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44sig.jpg

asklein.jpg

 


God is busy. Can i help you?

 

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Na Super. Mal wieder so ne Smart 'Glanzleistung'.

 

Aber nach dem ABSICHTLICH perforiertem "Blendschutz" in meinem ehemaligem city coupe wundert mich ja nichts mehr...

 

Wie kann man nur so NULL mitdenken. Das wäre eine Minifunktion in der Software gewesen... So ist die Radioumschaltung schlicht und ergreifend nicht zu gebrauchen.. shit!

 

vielleicht gibts ja mal ein Softwareupdate dafür, kann ich nur hoffen.

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Meinste? Wahrscheinlich smart typisch, gibts das beim nächsten Facelift mit neuen Features.. Natürlich nicht zum updaten auf die alten ForFours...:roll:

 

 


God is busy. Can i help you?

 

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Das machen die wirklich?

 

 


Dann wollen wir mal sehen was ein 44 Brabus kann .... brum brum

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    • Moin, sehr geehrter Paul2002, sehr geehrte Forengemeinde !   Erst einmal ein herzliches Willkommen von mir im Forum !   Auf die Bemerkungen:   und: und:     Mal "vorsichtig" angefragt: Der vor der Verschrottung bewahrte Wagen hat doch den Namen "Paul" bekommen ? Er soll doch wohl ausgiebig genutzt werden, bestenfalls 24/7 ganzjährig bei (fast) jedem Wetter und nicht als Show-Car der Pimper und Poser überwiegend in Garagen sein Dasein fristen und nur bei besten Wetter und entsprechenden Events dem huldigenden Publikum vorgeführt werden ? Zudem sollen die Kosten für das eigentliche Auto ("all in"/ incl. E-Teile, ohne Versicherung, Steuern, TÜV und Brennstoffe (also nur die "Hardware" Auto) ca. 1 Euro pro Tag NICHT übersteigen ?    Vor diesem Hintergrund: Ist der Name "Paul" zufällig gewählt ? Oder hat das was mit dem Experiment der Redaktion der "Auto-Bild" um 2011 herum zu tun ? (Damals wurde versucht, die magische Grenze von 1 Euro / 1 Tag (also 365.- Euro / Jahr) einzuhalten bzw. zu unterbieten. Leider ist man bei 2-jähriger Nutzung über 20 - 25 TKM mit einem gebrauchten Fiat Cinquecento (Name: Paul) bei ca. 1,07 Euro pro Tag gelandet. (M.M.n. hat man aber einige "teure" Fehler gemacht und u.a. den Nutzungszeitraum viel zu kurz angesetzt.)   Aus eigener langjähriger Erfahrung kann ist bestätigen, daß es durchaus (auch mit weniger) als 1 Euro pro Tag funktionieren kann..... Dann verbietet sich allerdings jeglich Form der (zu bezahlenden) Fremdleistungen (z.B. wie hier die beabsichtigte Instandsetzung der Verdeckfunktion). Es sei denn, man verfügt über Beziehungen..... (es ist ja wie immer: Beziehungen schaden nur dem, der sie nicht hat.....).   mit freundlichen Grüßen verbleibt augenzwinkernd   hedwig 
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