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ace29

Heute 14.00 Uhr ist es soweit

Empfohlene Beiträge

Hi Leute,

 

das ist mein erster Beitrag und mein Einstand.

Heute um 14 Uhr hole ich meinen SMART Passion CDI im Smart Center Pforzheim ab.

Ist ein Jahreswagen mit 10.000 KM

 

Ich hoffe, das der CDI doch ein bissel besser ist wie er teilweise hier beschrieben wird.

 

Ich habe mich für einen CDI entschieden aus den Verbrauchsgründen, aber was hier teilweise geschrieben wird, macht mir Angst.

Naja ich hoffe das ich Glück mit meinem hab.

 

so long

 

gr33tZ

ace29

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Herzlich willkommen.

 

Mach dir wegenn dem CDI mal keine Sorgen.

Ich fahre inzwischen meinen zweiten und bin immernoch super zufrieden.

Er ist natürlich nicht ganz so sportlich wie der große Benziner, aber man hat mindestens genauso viel spaß.

 

Er zieht sofort, er ist leiser, du musst weniger schalten und du musst seltener tanken.

 

Hat also nur Vorteile.

 

Hab mich jetzt trozdem für den Forfour entschieden, hat einfach mehr Platz.

Aber natürlich wieder als CDI :-D

 

Gruss

Jogi

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Vor was hast du den Angst was sich bewahrheiten könnte?

 

Was wird denn schlechtes Erzählt. Ist doch schließlich haltbarer als der Benziner :roll:

Nicht immer von Ausnahmefällen verrückt machen lassen :)

-----------------

mysmart_sig2.jpgMarkus [me»mysmart.tk]

online?icq=86087037&img=21 spritmonitor.de

 

mysmart_smallest.gif

 


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Hallo Leute,

 

ich hab seit Freitag jetzt ne Menge Kilometer abgeritten und bin echt begeisters, muss mich nur noch mit der Automatik anfreunden um noch mehr Sprit zu sparen, aber sonst nicht schlecht.

 

Mal was anderes, ich meinen SMART als Jahreswagen gekauft, ist es normal das das Pannenset nicht dabei ist?

 

Das ist doch im Fußraum vom Beifahrer untergebracht oder ?

 

Naja muss vielleicht morgen zum Autohändler um das zu reklamieren.

 

gruß

ace29

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Hallo Ace29!

 

Kann dich gut verstehen. Habe auch gerade meinen zweiten cdi gekauft (auch Jahreswagen) und bin am Anfang auch kaum noch aus dem Wagen gekommen.

 

Das Pannenset ist nicht Serie (kostet 105€), somit muss es nicht zwangsläufig bei dir dabei sein. :roll:

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Wenn Du dir Pannenset kaufen musst, nimm nicht das von Smart, sondern ein anderes, weil es deutlich günstiger ist.

 

 


3 Liter Hubraum oder 3 Liter Verbrauch

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Aber Hallo,

 

was ist das für eine Logik, ein Auto ohne Pannenset zu verkaufen????

 

Also jedes Auto was ich bis jetzt hatte, hatte einen Wagenheber dabei und ein Ersatzrad und der SMART hat nüx ??!?!!

 

Entweder ist das Teil so Pannensicher das man so etwas nicht braucht :-D

 

Oder die möchten gerne Geld verdienen und das nicht wenig.

 

Kann mir einer ein Pannenset empfehlen welches in den Fußraum passt?

 

thx im voraus

 

ace29

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Welches Auto wird ohne DZM und Uhr verkauft?

Oder ohne Fußmatten...

 

Das gibt es nur bei Smart und natürlich wird dadurch sehr gut verdient. Aber die Leute bezahlen es, also passt es.


3 Liter Hubraum oder 3 Liter Verbrauch

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    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit eine bessere Spurstabilität bietet. Damit ist jetzt aber explizit keine Eisbahn gemeint! 😇 Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und da spreche ich durchaus auch nicht nur vom Winter! ⚠️ Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉   Um auch noch mal auf das ursprüngliche Thema zu kommen: Daß der cdi des TE für den genannten Preis ein gutes Angebot ist, wenn der Zustand stimmt, das will ich auch gar nicht in Abrede stellen! Den würde ich an seiner Stelle ebenfalls nehmen! 🙂 Die Kilometerleistung sollte bei einem cdi mit seinem langlebigen Dieselmotor kein Problem sein. Man sollte sich eben darüber im Klaren sein, daß es von Vorteil ist, wenn man bei einem solch alten Fahrzeug selbst schrauben und einfache Reparaturen in Eigenregie erledigen kann, denn bei einem 24 Jahre alten Fahrzeug kann immer mal was sein! Tipps und Anleitungen erhält man zuhauf hier im Forum. Wenn man dagegen wegen jeder Kleinigkeit in einen Sternenpalast gehen müsste, wäre das eher kontraproduktiv! 🥺   Bei Nennung des Wohnorts bzw. zumindest der Gegend könnte man sogar empfehlenswerte Alternativen in Sachen Werkstattempfehlung kommunizieren! 😏
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