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iidollarii

Seitenfenster Windabweiser, gibts sowas?

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Hallo,

 

ich will son hässlichen Seitenfenster Windabweiser montieren, weils mir beim Rauchen immer alles vollsaut, wenn es regnet. Weiss jemand obs so Dinger fürn Smart gibt?

 

Danke Euch.

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SMART Pure, 01/2003, schwarz, 0815, ach ja, doch, Klima

 


1280_3733343536316637.jpg

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Gibt es, hier,

aber leider nur in Japan :-?

 

kosten so ca. 110 €

 

c028.jpg

 

c028b.jpg

 

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Smarte Grüße

 

Martin

 

smart.gif

 

image.php?vid=101589

 

 

 


Smarte Grüße

 

Martin

 

smart.gif

 

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online.gif?icq=269846372&img=2

269-846-372

 

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hi iidollarii,

 

du meinst diese teile für tür

girl1.jpg

 

die gehen aber nur wenn die tür einen rahmen

hat, also nicht für die kugel.

 

die geposteten teile vom renn-smart, sind

regenrinnen und werden an den tridion geklebt.

 

:) :)

dieter


rms2.gif

 

 

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Mein Tipp: Gesundheitsministerin Ulla hängen lassen und das Rauchen drangeben! :-D

 

By the way eine der größten Perversionen der letzten Zeit: "Ulla Schmidt zeigt sich besorgt darüber, dass so viele Bürger angesichts der Tabaksteuererhöhung das Rauchen aufgeben." Was ist das denn für eine Gesundheitsministerin?! Die soll froh sein, wenn dadurch die Krankenkosten in 10, 20 Jahren drastisch sinken! :-x

 

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Signatur.jpg

ICQ-Nummer: 343091850 --------asklein.jpg-------- Bernd das Brot rulez!

 


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würde gerne aufhören zu rauchen, aber das kann man nicht machen derzeit, unser armes land braucht jeden cent...... grins

 

 


1280_3733343536316637.jpg

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Im Auto rauchen macht doch viel zu viel dreck.

 

 


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Hi iidollarii.

 

Schau mal bei www.Matrixcar.de vorbei.

 

Die haben auch diese Windabweiser,und kosten nur 59 Teuros.

Schaus dir mal an.

 

mfg.smartsche :-D :-D :-D :-D

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Frage:

 

Gibt es die noch bei weiteren Anbietern, zu eventuell noch günstigeren Kursen??? :-?

 

Wenn jemand irgendwas hat, bitte posten! ;-)

 

 

 

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smart04_110x84.JPG mfG Ralph (smartpulse[at]web.de) | Smart-Club SH e.V. #100

cdi, Bj. 11/01, softtouch, Brabus-Dach, Ashtraylight, Medion 40600 Navi

Verbrauch (Mittelwert/2,5 Jahre/~49.000 km):spritmonitor.de :roll:zwinker.gif

sfn #070 | sc-hh #0027 | center: KI/HL, HH

---~~~ NEW www.rghh.de NEW ~~~---

 


mfG Ralph | 2001er cdi (Erstbesitzer)

Verbrauch (seit 11/2001) | ~148.000 km | ~95% Stadt | digitaler Gasfuß) ca. spritmonitor.de

Ich komme aus Ironien. Das liegt an der sarkastischen Grenze...

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würde mich auch interessieren, die bei matrix car sind leider etwas unfähig fragen zu den teilen zu beantworten

 

 


1280_3733343536316637.jpg

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    • Offenbar verbrennt dein Motor Öl, das in die Brennräume gelangt, wo es nicht hingehört. Ein Austausch von Zündkerzen und Zündspulen wird diese Ölmenge nicht verringern, deshalb ist dadurch auch keine Besserung zu erwarten.    Gehen wir mal die Möglichkeiten durch:   Deine Beschreibung klingt so daß das Problem plötzlich aufgetreten ist, richtig? Falls es mit dem Motor selbst ein Problem gibt sollte das nur auf einem Zylinder der Fall sein. Das kannst du am Aussehen der Zündkerzen prüfen. Wenn nur eine Kerze stark verölt oder verkokt ist, hat der betreffende Zylinder ein Problem. Wenn die Kerzen alle schlecht aussehen dann ist es unwahrscheinlich daß alle Zylinder gleichzeitig kaputt gehen. Dann liegt das Problem wahrscheinlich außerhalb des Motors.    Wenn Öl in den Ansaugtrakt kommt,  dann ist der Turbo ein möglicher Kandidat. Diesen hast du schonmal ausgeschlossen, wenn auch auf teure Art und Weise.    Ein anderer Kandidat ist die Kurbelgehäuseentlüftung. Wie die beim 451 Turbobenziner genau aufgebaut ist, weiß ich nicht. Beim 450 ist sie bekannt dafür, oft defekt zu sein.    Dann gibt es noch das Szenario, daß ein oder mehrere Zylinder zuviel Verbrennungsgase durchblasen und dadurch durch die Kurbelgehäuseentlüftung zuviel Öl in den Motor geblasen wird.    Deshalb würde ich jetzt die Zündkerzen ansehen, die Kurbelgehäuseentlüftung auf Funktion prüfen und die Kompression auf allen Zylindern messen um den Fehler einzugrenzen. 
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