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Clubs aus Mannheim oder Umgebung??

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Am 01.02.2011 um 16:10 Uhr hat Yvi-Smartie geschrieben:

Ok wenn dann eh erst im März.

 

Das heisst, das sie im Februar bei uns nicht vorbekommen will....

 

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Am 01.02.2011 um 16:10 Uhr hat Yvi-Smartie geschrieben:

Uwe kannste da mal anfragen was es kosten würde?

 

Das bringt nichts. Damit er dir einen vernüftigen Preis geben kann, muss er die Felgen sehen. Anders kann er den Aufwand nicht einschätzen. Er muss ja sehen, in welchem Zustand sie sind, und was er machen muss.

Auch die Farbe spielt beim Preis eine Rolle.

 

Wenn du es perfekt haben willst, dann müssen die Reifen von den Felgen runter. Hatte ich auch machen müssen.

 

Ist mit Arbeit verbunden. I know.

 


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Karate ni sente nashi

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Am 01.02.2011 um 18:05 Uhr hat Sinnestaeter geschrieben:
@RD: wen du schon am fragen bist, kannst mal fragen ob auch farbe in dose verkauft wird ?? Breuchten bissel (glaub) C50L (Pannel Silber). Wen ja wehre noch ein preis interresant.

 

Das kann man schon einfacher abklären :)

Welche Menge möchtest du ? Und was ist mit Klarlack ?

 

Ich will ihm nun kein Riesengeschäft versauen. Aber frag mal Logge. Der hat ne Adresse von nem Laden in Mannheim, wo man wohl Farbmässig alles bekommt.


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Karate ni sente nashi

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@RD

wie bekomme ich meine Felgen von den Reifen runter und wieder drauf?

 

Hab nicht gesagt dass ich erst im März wieder zu Euch komme :-D

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Nimm nen Dosenöffner, nen Taschen-Hamster oder fahr zum Reifenhändler.

 

 


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Karate ni sente nashi

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Ich hab die Farbe im Mannheimer Farbenhaus gekauft.

Die Farbe selbst war gar nicht so teuer.

Aber bis ich Härter, Weichmacher und Klarlack beisammenhatte...

Äh... ich glaub da war ich auch bei ca. 200 Euros (weis net mehr genau) Aber die Farbe hält bis jetzt. Ich habe aber nix in Sprühdosen genommen. Das ist zu dünnflüssig + wenn die Dosen anmischen ist es im Vergleich zur Pistolenfarbe noch teurer!

Lasst die Lackarbeiten doch vom Fachmann machen.

Dann müsst ihr euch auch nicht über euren gutgemeinten *Pfusch* ärgern :-D

Der Fachmann haut euch schon nicht übers Ohr, der macht Qualität. :-P


 

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;-) :lol: :-D

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Amidala5 am 02.02.2011 um 16:36 Uhr ]


einmal s M A r t i e, immer s M A r t i e

 

Stolze Würfel-Besitzerin

 

 

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...und wer ist Homer_S ? :-?

 

... und JA, ich kenne die Simpsons.... :lol:


 

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was denn??? ich hab doch nichts geschrieben

 

:-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :-D :-D :-D :-D :-D


einmal s M A r t i e, immer s M A r t i e

 

Stolze Würfel-Besitzerin

 

 

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Aha, erwischt: Amidala= Smart Werner! :lol:

 

 


 

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um gottes willen...ne, der bin ich net :lol: :lol:

 

 


einmal s M A r t i e, immer s M A r t i e

 

Stolze Würfel-Besitzerin

 

 

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Am 02.02.2011 um 05:18 Uhr hat logge2 geschrieben:
Lasst die Lackarbeiten doch vom Fachmann machen.

Dann müsst ihr euch auch nicht über euren gutgemeinten *Pfusch* ärgern :-D

Der Fachmann haut euch schon nicht übers Ohr, der macht Qualität. :-P

 

Wen meinste denn damit?

 

@RD

Dosenöffner? Taschenhamster? :-? :o

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@Yvi:

was ein Dosenöffner ist weißt du aber, oder?? 8-)


einmal s M A r t i e, immer s M A r t i e

 

Stolze Würfel-Besitzerin

 

 

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Am 02.02.2011 um 19:32 Uhr hat Amidala5 geschrieben:
@Yvi:

was ein Dosenöffner ist weißt du aber, oder?? 8-)

Jadas wollte ich auch net wissen sondern was ich damit soll, bze wie ich damit die Felgen von den Reifen bekomme 8-)

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Naja. Mit dem Dosenöffner bekommst du den Reifen bestimmt so kaputt, das du ihn von der Felge bekommst.

So ein Taschen-Hamster ist da natürlich praktischer. Den kannst du aus der Tasche holen und dann frist der sich selbst durch das Gummi vom Reifen durch. Und schubs geht er runter. Wobei ich mir nicht sicher bin, ob so ein Taschen-Hamster 4 Reifen am Stück schafft, ohne warmzulaufen. Falls du den Taschen-Hamster einsetzt, achte da mal drauf.

 

Tja. Und wenn dir das eine zu kompliziert ist, und du keinen Taschen-Hamster hast, dann würde ich eben zum Reifenhändler gehen. Denn die machen das jeden Tag :)


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Karate ni sente nashi

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Am 02.02.2011 um 20:51 Uhr hat rubberduck geschrieben:
Naja. Mit dem Dosenöffner bekommst du den Reifen bestimmt so kaputt, das du ihn von der Felge bekommst.

So ein Taschen-Hamster ist da natürlich praktischer. Den kannst du aus der Tasche holen und dann frist der sich selbst durch das Gummi vom Reifen durch. Und schubs geht er runter. Wobei ich mir nicht sicher bin, ob so ein Taschen-Hamster 4 Reifen am Stück schafft, ohne warmzulaufen. Falls du den Taschen-Hamster einsetzt, achte da mal drauf.

 

Irgendwie fühle ich mich leicht veräppelt :cry:

macht Euch nur lustig über mich *snüff*

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Yvi-Smartie am 02.02.2011 um 21:52 Uhr ]

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Irgendwie fühle ich mich leicht veräppelt :cry:

macht Euch nur lustig über mich *snüff*


 

wie kommst Du denn darauf :o

Würde RD niiiiie tun :lol: :lol: :lol:

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Smart Pulse 0.7 "BigBlock" :lol: 55kw 294484.png

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Smart 451.432 Pulse 62 kw+ (61 c.i.) Spritmonitor.de

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Und wer zum Teufel ist Homer_S :-?

 

 


 

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Smartimausi

alles gute, zu deinen runden, Geburtstag.

Feiere schön und lass es krachen....... :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

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Smartimaus Happy Birthday :) :) :) :) :) :) :)

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BLACKY

 

WER BREMST IST FEIGE

KLEIN ABER OHO

 


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BLACKY

 

WER BREMST IST FEIGE

KLEIN ABER OHO

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Hallo Smartimausi,

 

auch von der ganzen Entenfamilie:

 

HAPPY BIRTHDAY

 

Feier schön und lass es dir heute so richtig gut gehen.

 

 


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Karate ni sente nashi

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    • Moin, sehr geehrte/r Valleyforge, sehr geehrte Forengemeinde !   Zuerst einmal ein freundliches "Hallo" und ein herzliches Willkommen von mir hier im Forum (so viel Zeit und Freundlichkeit sollte m.M.n. sein) !   Auf die Bemerkungen: und:   und:   Ich gebe mal folgendes zu bedenken: Es scheint tatsächlich so zu sein, daß die Nutzung und der Erhalt eines Smarts in den allermeisten Fällen z.Zt. ein eher kurzweiliges Vergnügen ist. (Viele Bestandteile sind eben nicht für die "Ewigkeit" gemacht, ich führe hier mal beispielhaft die Plastik- und Kunststoffteile an, aus denen die Weichmacher entweichen und die dann schon bei geringen Belastungen zerbröseln (z.B. die Tür-Panels). Natürlich sind die dann NEU nicht mehr (oder noch nicht wieder) verfügbar....egal zu welchem Preis). (Und Elektrik- bzw. Elektronik-Bauteile geben nach wenigen Jahrzehnten dann auch auf.....).   Aber mal zu den Farben: Wenn man die am alten, gebrauchten Fahrzeug angetroffene Farbe nur nach den "ermittelten" Farb-Codes des Herstellers beurteilt (und/oder nachbestellt), hat man im Ergebnis meist doch eine (deutlich) erkennbare Abweichung: Das liegt eben daran, daß Farben mit den Alter sich verändern und auch im Falle von Kraftfahrzeugen üblichweise der Bewitterung und anderen Einflüssen ausgesetzt sind.    Aber es gibt (gerade im Oldtimer-Bereich oder bei den Restauratoren) Fachleute, die die Farben (meist maschinell-gestützt) auslesen/messen und genau bestimmen können. Danach kann dann eine genau dazu passende Farbe hergestellt und auch passend verarbeitet werden. Kostet naturgemäß natürlich.... (Habe das mal bei einem Betrieb im Norden Hamburgs bei einer Reparatur-Lackierung eines hinteren Kotflügels (an einem älteren VauWeh) machen lassen. Das war ein spezielles "Zinn-Grau-Metallic", Mehrschichtverfahren. Nach erfolgter Reparatur war für das Auge eines normalen Betrachters kein Unterschied mehr erkennbar. Kostete vor ca. 30 Jahren schon so um die 700 DM. Den Lackier-Betrieb gibt es schon lange nicht mehr...leider).   Und: Es gibt da draußen wahrscheinlich doch Leute, die etwas (evtl. sogar so etwas) machen, aber nicht darüber reden.   Und: Über allem gibt es doch bei den meisten eine gewisse "Wirtschaftslichkeitsbetrachtung" zu beachten. Was spräche denn sonst dagegen, diese Teile (egal zu welchem Preis) neu zu beschaffen (wenn noch verfügbar) und entsprechend konservierend und auch farbmäßig aufzuarbeiten oder dies zu beauftragen.... Oder eben aus dauerhafteren Materialien nachzubauen oder nachbauen zu lassen......   Evtl. kommen Smarts ja doch noch in den Status der dauerhaften Erhaltenswürdigkeit (auch hier führe ich mal als Beispiele den Fiat Nuovo 500, BJ: 1957-1975 und die BMW Isetta an. Da wird wohl nichts mehr entsorgt und die Teileversorgungen sind gut, oft über Markenclubs abseits der Hersteller organisiert.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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