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[Taube]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Taube am 26.11.2008 um 16:44 Uhr ]

[GLPaul]

Quote:

Am 28.06.2004 um 07:51 Uhr hat Taube geschrieben: Ich fahre ca. 20000 km/Jahr hauptsächlich auf der Autobahn .... ... wollte ich etwas über die Wintereigenschaften und Haltbarkeit des Verdecks wissen.

 

Ja hallo erst mal....

 

Bei hauptsächlich Autobahn würde ich Dir von dem ForTwo eher abraten...

 

Zu den Wintereigenschaften => keine Probleme, wenn man sich bewußt ist, dasss man in einem Hecktriebler mit extrem kurzen Radstand sitzt.

 

Haltbarkeit des Verdeckes => die einen sagen so, die anderen so. Bei mir - 3 Jahre alt, 40.000 km, Verdeckbetätigungsschalter ziemlich abgenutzt 8-) - keine Probleme.

 

 

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Harald

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von GLPaul am 28.06.2004 um 08:18 Uhr ]

[Taube]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Taube am 26.11.2008 um 16:44 Uhr ]

[numeric-blue]

Hi,

 

ich würde Dir dennoch vom ForTwo abraten, wenn oft Autobahn fährst - auch unabhängig von der Geschwindigkeit.

 

Mich machen auf der Autobahn vor allen zwei Sachen wahnsinning: die extreme Windempfindlichkeit und die Tatsache, dass Du aufgrund des kurzen Radstands und der harten Federung jeder Autobahnfuge und jede Unebenheit sehr deutlich merkst.

 

Ich mag meine Kugel und würde sie auch nicht mehr hergeben - aber Autobahnen meide ich wo ich kann...

 

Gruss

Frank

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"Everything will be OK in the end!

If it is not OK, then it is not the end!"

 

 

 

[holzauto]

hallo taube,

 

der windempfindlichkeit kann man mit breitreifen entgegenwirken, die gibt es sogar ab werk als sonderaustattung, wenn man einen 2nd generation von 2004 mit esp fährt

 

und was die federung angeht, mittlerweile ist der smart sehr komfortabel gefedert, die ersten paar jahre hatte der smart eine federung für die golf gti fahrer viel geld hinlegen :-D

ausserdem, man merkt in jedem auto fugen auf der autobahn, es sei denn man fährt maybach oder rolls-royce.

 

ich bin gestern so 900 km am stück gefahren, das ist weniger anstrenged als im "normalen" auto, weil die sitze einfach klasse sind.

 

der smart ist definitiv langstreckentauglich (wenn man es mit der geschwindikeit nicht übertreibt, so um 110 km/h ist eine optimale reisegeschwindigkeit), aber ich würde dir zu einem cdi raten...

 

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alles wird gut, holzauto

 

mein smart verbraucht im moment: 

 

[Taube]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Taube am 26.11.2008 um 16:45 Uhr ]

[smartipercy]

hi Taube,

 

 

tu es !!!!

 

nimm ein cabrio pulse benziner 2004

da hast du ordentliche bereifung und die

absolut geniale lenkradschaltung.

ich habe meine kugel jetzt im 3 jahr, und

keinerlei probleme mit dem dach, oder

sonstiger technik.

 

:) :)

dieter

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[RPGamer]

Sehe ich auch so.

 

Als Camperfahrer ist man ja das Fahren mit 90-100 hinter LKWs gewöhnt und ein Wohnwagen/Wohnmobil ist nicht gerade unempfindlich gegenüber Seitenwinden.

 

Wenn es ein Neufahrzeug sein soll würde ich dir auf Grund der 2004 geänderten Serienausstattung auch zu einem Pulse raten (Breitreifen und Lenkradschaltung + ein schöneres Lenkrad Serie)

 

Manko. Keine Klima serie. Aber die kann man ja nachbestellen. Und wenn du ihn komplett silber willst wirds auch wer. Aber wer will sowas schon :-D

[Taube]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Taube am 26.11.2008 um 16:45 Uhr ]

[RPGamer]

Na dann Glückwunsch. :)

 

Das ging ja schnell....

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Markus [me»mysmart.tk]

 

 

[fortwo]

na denn viel Spass und knitterfreie Fahrt :)

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[Tante_Melly]

Hihi, gute Entscheidung, herzlichen Glückwunsch und Willkommen im Kreis der Süchtigen ;-)

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smarte Grüsse aus Nürnberg,

Melly

 

[schnuppsi]

...alles gute...und viel spass!!!

 

 

:-D :-D :-D

[delphin]

Hallo Taube!

 

Herzlichen Glückwunsch!

Viel Spaß mit deiner Murmel!

...wenn du das nur nicht bereust...dass du nicht das Cabrio genommen hast 8-)

:-D :-D :-D

Have Fun!

 

Gruss Delphin

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