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Blue-smartinchen

MEINE KUGEL IST NOCH STEUERBEFREIT!!

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juchhu, hab gestern für meine smart passion, 63000 gelaufen, erstzulassung 99, 3. hand, meinen steuerbeschied bekommen. :roll: aber war gar nicht so schlimm wie ich dachte. :-D obwohl mir der smarthändler sagt, dass ich nicht mehr steuerbefreit wäre, weil 3. hand, kam dann der bescheid, dass ich noch bis 31.12.05 steuerbefreit bin. also ich find das toll. hab ich den jetzt nur glück gehabt oder haben das andere bei ihrem gebrauchtn auch gehabt????

 

 


Mein Verflossener:

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Wieso sollte die Anzahl der Vorbesitzer sich auf die Steuerbefreiung auswirken?

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Schöne Grüße, Guido

 

kleiner_fahrer.gif Autofahren macht Spaß ... Smart besonders *grins*

 

original Glaskasten       Eure Impertinenz König Bernd I.

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Traumfrau gesucht und gefunden ...

 


Schöne Grüße, Guido

 

kleiner_fahrer.gif Autofahren macht Spaß ... Smart besonders *grins*

 

ForFour 1.5 cdi

 

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Das wäre mir auch neu das sich die Anzahl der Vorbesitzer auf die Steuerbefreiung auswirkt.

Die gehts nur Flöten wenn Du ein Tuning aufspielen läßt oder Breitreifen montierst und dann m.W. auch nur beim Diesel.

 

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byby vom MischungsMicha

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Byebye vom Mischungsmicha

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Hab ich auch gehabt.

Ich hatte aber noch son komisches Gefühl als ich in der Zulassungsstelle einen aushang gesehen habe, nach der man noch eine Bescheinigung des Herstellers mit einrichen musste, auf der steht, dass das Autochen auch wirklich D3, 5L ist. Naja, soviel wie bei meinem alten Audi 100 mit 2.3l Motor kanns ja nicht werden dachte ich mir. Acht Tage später kam dann der Steuerbescheid :-D :-D :-D

Hauptsache ist, dass das Auto auch so lange läuft :(

 

Achja, meiner ist nun in 5ter Hand bei mir...

 

 


Gruß, Miklas

 

sigmiklas4ly.jpg

 

spritmonitor.de smart & passion - 40kW - Ez 5/99 - z.Zt. 132tkm

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Hi,

 

da muss ich doch mal nachfragen.

Ich habe einen Smart Pure Bj 2002 (noch Originalzustand) und muss Steuer zahlen !

 

Wieso zahlt ihr keine Steuern ?

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@ RIO,

 

kraftfahrzeuge, die die D3 bzw. EURO 3

grenzwerte einhalten, erhalten längstens

bis zum 31.12.2005 eine befristete steuer-

befreiung von maximal 127,82 euro (benziner)

255,65 euro (diesel), sofern die fahrzeuge vor

dem

01.01.2000 erstmals zugelassen wurden!!

 

ergo zahlst du für deinen 2002 kfz-steuer

 

;-) ;-)

dieter

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rms.gif

64.gif

 

 


rms2.gif

 

 

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Genau ich zahle nämlich auch für meinen 2000er!

 

Der hat aber auch nix mit 5L im Schein stehen!


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Die 2nd Edition Benziner (ab ca. 05/2004) sind übrigens nach Euro 4 eingestuft und sind somit auch bis Ende 2005 von der Steuer befreit. Die Benziner sind ergo aufgrund der Schadstoddarmut von der Steuer befreit.

Daher haben Änderungen an der Bereifung (Breitreifen) auch keinen Einfluß auf die Befreiung. Bei einem Tuning kommt es drauf an was im Gutachten steht, ich kenne aber kein Tuning das Euro 4 Einstufung hat.

 

Der Diesel ist aufgrund seines niedrigen Verbrauch (3L Einstufung) von der Steuer befreit. Das bedeutet aber das diese Befreiung bei Änderungen an der Bereifung oder bei einem Tuning entfällt.

Auf deutsch, wenn Du Diesel auf Breitreifen fahren willst mußt Du Steuern latzen :(.

 

Bevor jetzt einer meckert das er nen Diesel hat, Breitreifen hat und KEINE Steuern löhnt. Ätsch, dazu gehöre ich auch :), denn keine Regel ohne Ausnahme.

Die ATU Felgen hatten anfangs ein Gutachten das Fehlerhaft war. Es war in diesem Gutachten nicht vermerkt das Diesel-Fahrzeuge auf L5 Umgeschlüsselt werden müßen. Dieses Gutachten wurde zwar nach einigen Monaten zurückgezogen und durch ein berichtigtes Ersetzt, aber alle die bis dahin die Dinger eintragen lassen haben geniesen Besitzstand. Heißt einfach das nicht nachträglich Umgeschlüsselt werden mußte :)

Es soll auch noch TÜV´s geben die nach dem alten Gutachten eintragen 8-)

 

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Am 28.05.2004 um 10:30 Uhr hat MischungsMicha geschrieben:
Das wäre mir auch neu das sich die Anzahl der Vorbesitzer auf die Steuerbefreiung auswirkt.

Die gehts nur Flöten wenn Du ein Tuning aufspielen läßt oder Breitreifen montierst

Nööööö. Hab die Steuerbefreiung auch mit 195ern. Hab zwar nen Benziner, aber angeblich soll die Befreiung dann auch futsch sein. Ich denk mir mal, dass die Herren vom TÜV einfach nicht mitgedacht haben. Mir soll's recht sein.

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meiner wurde schon 6/99 gebaut- da is wohl klar warum die den am 28.12.99 noch gaaanz schnell anmelden mussten... :lol:

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>>wer braucht für sowas nen Diesel??

 


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Hab zwar nen Benziner, aber angeblich soll die Befreiung dann auch futsch sein. Ich denk mir mal, dass die Herren vom TÜV einfach nicht mitgedacht haben. Mir soll's recht sein.

 

Beim Benziner ging die Einstufung noch nie durch Breitreifen verloren. Da war das "Fenster" größer das er 5L schafft.

Beim Diesel werden die 3L eigendlich auch nur ohne rechten Ausenspiegel erreicht.

Daher hat der Diesel auh die Flaps und die Abdeckung in der rechten Wartungsklappe. Alles Aerodynamische Gründe.

 

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byby vom MischungsMicha

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egaaaaaal Geiz ist ja bekanntlich geil und von den 30 Euro im Jahr, die ich mir spare, kauf ich mir dann ne Luxusvilla. Oder so. :-? Ach egal... :roll:

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oah wie gut dass ich nicht so einen komischaussehenden diesel fahren muss..

@flitzie: ich spare mit. :roll:

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    • ACHTUNG SEHR SEHR LANG!!!!   Hey hey, die ein oder anderen haben mich hier ja schon kurz kennen lernen können. Dennoch noch eine kurze Vorstellung ich bin der Joel aus dem Kreis Groß-Gerau, ich habe mir Anfang/Mitte des Jahren seinen Smart Fortwo 451 84Ps Brabus line angelacht. Mein absolutes Traum Auto schon seit meiner Jugend, mit allem was das Herz begehrt. Monate lang konnte ich ihn selbst nicht fahren habe ihn fahren lassen damit er nicht kaputt geht in ca 6 Monaten dennoch nur ca 400km vielleicht zu wenig? Ich weis es nicht.  nach kurzer Zeit ist beim fahren aufgefallen das er nicht so sauber lief die Symptome waren sehr klar das müssen die lamdasonden sein ausgelesen Fehler gesehen (nichts weiter auffällig) Teile besorgt und repariert. Ich erwähne dazu: Das unsaubere laufen hätte beim Ansehen des Wagen auffallen können wären wir den schneller als 30 gefahren. Wir sind paar Runden um den Block der Vorbesitzer hat das Auto erklärt Sache gezeigt usw. „Ich bin nicht gefahren der Vorbesitzer hat mich gefahren, hatte zu dem Zeitpunkt ja kein Führerschein“ Zeitgleich zu dem Sonden Problem hat sich die Folie vom Dach gelöst ich hatte eine Riesen Blase, also Folie ab weil es so nicht bleiben konnte und siehe da die Beschichtung des Panorama Dachs komplett im Eimer… ich wusste das er foliert war die Begründung war das es Ihm in einer anderen Farbe besser gefallen hat und die ist wirklich schön also nicht hinterfragt. Da waren aber schon die ersten Zweifel. Nunja er hatte nichts weiter offensichtliches und lief dann gut, das Dach ist jetzt hässlich aber okay. Aber das war noch nicht alles ich war Anfang November beim TÜV „immer noch keinen Führerschein“ bekomme den Wagen ohne TÜV wieder, dann der Schock … Bis dato kam mit dem Mängelbericht folgendes zusammen :   1. Abgelöste Beschichtung am Panoramadach (unter Folie verdeckt) 2. Defekte Lambdasonden (bereits repariert, vorher unbekannt) 3. Diverse defekte Lampen: • Standlicht rechts defekt • Nebelscheinwerfer mit unzulässigem Leuchtmittel • Rückleuchte links mit Kondensat (Wagen bei Best Wetter besichtigt) • Dritte Rückleuchte ohne Funktion    • ein Blinker falsche Farbe     • Motorkontrolleuchte ohne Funktion     • Airbagkonzrolleuchte ohne Funktion  4. Schwergängige zweite Achse links 5. Fehler in der Klimaanlage (vermutlich durch Spannungsausfall bedingt)   Dan wurde es noch sportlicher. Ein Freund arbeitet in der Werkstatt in der der Wagen zum TÜV war und schaute sich das Tacho genau an … weil ich ihn bat mir zu erklären was da dran ist weil ich Vermutungen habe. Siehe da, Hebelspuren von außen und innen drin,  ja. Wie Vermutet  beide leuchten abgeklebt und alles verschmiert mit Sprühfarbe. Habe da mal die Bilder der Werkstatt angehängt und ein Bild mit Zündung an falls es jemanden interessiert wie sowas aussieht.  Sofort den Vorbesitzer kontaktiert und hier nur Beschimpft worden und wurde Blockiert. Gut wir (bzw. Mutti, Käufer des Wagens und auch auf Sie angemeldet) dachten wir wollen dem Ärger aus dem Weg gehen machen einen Termin in der Fachwerkstatt zur Nachbesserung und Nachprüfung. Der Termin wäre auch jetzt kommenden Montag.  Nun habe ich zwischenzeitlich endlich meinen Führerschein bestanden und dachte heute okay setzte dich mal rein fährst mal um paar Ecken damit du weist wie der Wagen fährt und es keine bedien Probleme unterwegs gibt. Zum Glück hatte ich einen guten Freund dabei weil ich mich nicht getraut habe alleine zu fahren. Also ich in dem Auto gesessen erstes Mal „alleine“ fahren total aufgeregt auch mit den Mängeln irgendwie immer noch auf das Auto irgendwie gefreut weil Mama es ja richten lassen will. Aber das Ende vom Lied war nach genau 600 Metern an einer Kreuzung hat der Wagen beim losfahren angefangen komplett zu flackern erst die komplette Beleuchtung sowohl innen als auch außen, die Tacho Nadel ist hängengeblieben, aufeinmal lief er unrund… Batterie leuchte an, gelbes Dreieck an, ABS Leuchte an dann war er tot. Zumglück fast neben der Haustür von meinen Kumpel aus der Werkstatt liegen geblieben. Der ist natürlich gleich her geeilt zum Starthilfe geben aber es hat nicht geklappt also Auto auf einen Parkplatz geschoben, zum Baumarkt gefahren Batterie geholt und Wagen schnell heim gefahren. Die leuchten waren dennoch alle an. Also ausgelesen Fehlercode 0562 Systemspannung niedrig, drunter geguckt Riemen noch da. Vermutung?… bestimmt die Lichtmaschine oder etwas was damit zusammenhängt. Bei dem ganzen gefuchtel und Taschenlampen halten, wedeln und gucken habe ich mit Schock gesehen das in der Ritze zwischen Zierleiste und Airbag Abdeckung am Lenkrad noch eine Hebelspur ist… wer weis was da noch für ein schönes Geschenk an uns wartet.  Der Hammer kommt… meine Mutter besteht immernoch drauf das der Wagen repariert wird damit Sie den Rechtsweg nicht gehen muss für den Rücktritt vom Kaufvertrag obwohl hier alles klar in der Hand liegt. Der grobe Überschlag der Kosten (noch nicht bestätigt aber ein Anhaltspunkt liegt bei ca. 3-5k und Mutti will das es ein Vertragspartner/Marken Werkstatt macht andere Werkstätten winken schon ab weil die nichts von Manipulation wissen wollen. Ich bin mittlerweile echt ratlos wie ich mit meiner Mutter reden soll das der Wagen zurück zum Vorbesitzer muss über den Rechtsweg. Alleine regeln ist nicht weil technisch ihr Auto und Vorallem ihre Rechtsschutz über die das laufen muss. Soooo das wollte ich einfach mal los werden! Vielleicht habt ihr Ideen wie ich meiner Mutter klar machen kann das der Wagen zurück muss.  Ich habe in den passieren gesehen das der Wagen wirklich lange in die Vertragswerkstatt gegangen ist also werde ich da auch mal fragen ob das ein Unfall Wagen war und was da so gemacht wurde bisher. Das Chekheft ist zumindest lückenlos und bis auf das er jetzt tot ist sagten alle die gefahren sind der fährt sich Mega toll und meine 600 Meter waren ja auch super XD. Das mit dem kurz vorm tot ist dem TÜV Prüfer auch nichts umgefallen und Werkstatt sagt auch hmm Batterie leuchte etc. ist neu. Dennoch, es ist und bleibt mein Traum Auto genau mit dieser Ausstattung die er hat. Wenn er weg muss (was er ja offensichtlich muss) würde ich gerne den selben, was schwer ist, wieder haben wollen.
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