HILFE! Öltropfen an Heckklappe!!

[Cruiser]

Hi!

Ich bin heute zum ersten Mal seit längerer Zeit mit meinem 00er pure auf der Autobahn gewesen. Jetzt habe ich eben festgestellt, dass hinten auf der Heckklappe einige feine Öltropfen sind! Kein Kondenswasser o.Ä., sondern reines Öl.

Was kann das sein bzw. woran liegt das??

Gruß

cruiser

 

[Cruiser]

...kann mir denn wirklich niemand weiterhelfen??

Mache mir wirklich etwas Sorgen...

Gruß

cruiser

 

[dolphiner]

Tja, das Öl kann entweder von der Druckdose am Turbo kommen oder über die Kurbelwellengehäuseentlüftung in den Frischlufttrackt gekommen sein. Demnach muss es irgendwo raus drücken.

Mach mal das Heckpanel weg dann siehst Du mehr.

Sicherheitshalber vor der Fahrt ins SC Ölstand prüfen und keine Volllast.

 

[Cruiser]

Kann man die Kurbelgehäuseentlüftung reinigen und dann einfach-so wie früher ja üblich- ins Freie leiten/vergessen anzuschließen?

Möchte nicht schon wieder einen neuen Motor kaufen, denn der letzte Motorwechsel ist erst 16.000km her!

Gruß

cruiser

 

[Udo_B]

Das Öl hab ich auch am Heck, wenn der Ölabscheider verstopft ist.

Das Haupt an Öl/Kondensat kommt durch die Ventildeckelentlüftung, die würde ich mal reinigen, leider etwas aufwändig, da der ganze Ansaugtrakt demontiert werden muss.

 

Die Entlüftungen ans Freie hängen geht auch, is aber nicht besonders umweltfreundlich und wenn schon, sollten diese dann über nen Abscheider geleitet werden, damit wenigstens die Flüssigkeiten nicht abtropfen.

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DER BÖSE

SSD - Lieb sind die anderen ...

 

[Cruiser]

...welcher Schlauch wäre das denn genau?

Gibts da evtl. ein Foto von? Oder könnt Ihr mir so erklären, welcher Schlauch das ist???

Danke für Hilfe im Voraus!!

Gruß

cruiser

 

[Nasenbaer76]

Hatte die Gülle auch mal, war ne Schelle am Turbo, die sich gelockert hatte...

 

 

[docmotorschaden]

Hi

Alles nur nicht die Ursache(erfahrungsgemäß)

Die Entlüftung setzt sich meist bei falschem Öl zu.

Meist ist es aber dann schon zu Spät,eine Reparatur ist oft an dieser Stelle angebracht.

kostet ca. 400 Euro,wenns den Turbo nicht auch erwischt hat,davon ist aber meist nicht auszugehen.

Aber der Kopf muß runter und alle Dichtungen müßen erneuert werden,und Du wirst sehen: Kein ÖLstaub mehr ausserhalb des Motors.

verbraucht er den auch viel Öl?

MfG

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Ich kann helfen!!!

 

[docmotorschaden]

Ach übrigens, am Turbo darf nirgends Öl rauskommen, auch nicht wenn sich ne Schelle Löst!

Gefahr im Verzug?....Motorgau

[Cruiser]

Neee, also Öl braucht er fast gar nichts.

Aber ich hatte ihn jetzt seit letztem WE nicht mehr bewegt und heute mal den Ölstand kontrolliert: der ist viel zu hoch!

Wie kommt das, habe doch garantiert nie mehr nachgefüllt als bis zur Mitte zwischen Min. und Max.!

Kann es sein, dass durch das lange Stehen das komplette Öl aus Zylinderkopf, Schläuchen usw. in die Ölwanne gelaufen ist??

Würde doch Sinn machen, morgen vor der ersten Fahrt nach fast einer Woche das Öl auf Normalmaß abzusaugen und gut ist, oder??

Frage mich trotzdem, wo das ganze Öl herkommt, gut, ich habe bei ca. jedem zweiten Tankstopp geprüft und ggf. bis Mitte Markierung aufgefüllt... Vielleicht hätte er länger stehen müssen und nicht nur die fünf Minuten an der Tankstelle, um richtig den Ölstand messen zu können???

Ich bin völlig ratlos...

Gruß

cruiser