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Jens18

Radio

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Seh ich das richtig, das ich nicht einfach ein Fremdradio in den Smart einbauen kann ohne mir mit "Spezielklammern" vom SC das Originalradio entfernen zu lassen und so eine dusselige Blende für festen Sitz kaufen muss.

Ich blicks nicht !

Kann mir das einer näher erläutern ?

Thx


AUF BALD

Jens aus Hannover :)

smart83@web.de

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quote:

Original erstellt von Jens18:

Seh ich das richtig, das ich nicht einfach ein Fremdradio in den Smart einbauen kann ohne mir mit "Spezielklammern" vom SC das Originalradio entfernen zu lassen und so eine dusselige Blende für festen Sitz kaufen muss.

Ich blicks nicht !

Kann mir das einer näher erläutern ?

Thx

Hallo Jens18,

ich habe meine Kugel ohne radio gekauft, aber Du muß evtl das Radio vom SC rausmachen lassen. Die Blende brauchst Du schon, weil die Radios fürn Smart eine runde Blende haben. Da ist sonst rechts und links das Amaturenbrett offen. Sieht dann S..... aus.

Vergiss den Hochtonadapter nicht beim Soundpacket (weis nicht, od Du eines hast).

Kugelkugel :-)

Oliver

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Ne, hab kein Paket drinnen, aber werde mich um Sound sicher noch selber kuemmern. Ich kenne da ein paar Leute die echt Ahnung vom Fach in der Sache haben. Danke für die schnelle Antwort.

Jens


AUF BALD

Jens aus Hannover :)

smart83@web.de

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Moin moin,

das Originalradio bekommt man leicht selbst raus : 2 Blechstreifen, Länge 40-50mm, Breite ca. 8mm, Dicke 1mm anfertigen, in die Schlitze des Radios einführen und Radio rausziehen.

Die Belegung des Original-Grundig-Steckers findest du hier im Forum, die Blende für Fremdradios gibt´s auch von mehreren Anbietern....

Gruß

Jörg aus Kiel

------------------

PLÖ - VE 13


PLÖ - VE 13

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    • Leider gibt es beim 451 einige unterschiedliche Realisierungen zur Ansteuerung der Kraftstoffpumpe im Tank, deshalb bin ich mir immer unsicher, welche jetzt für den jeweiligen Fall zutrifft. 🙁 Unten habe ich Dir mal die Art beigefügt. die ich für den cdi abgespeichert habe, aber ohne jede Gewähr, daß dies auch für Dein Fahrzeug auch wirklich zutrifft. Das müsste im Einzelfall am jeweiligen Fahrzeug verifiziert werden. Gemäß diesem Schaltplan wird am Stecker N 11-5 Pin 12 des SAM ein Signal des Motorsteuergeräts eingefüttert, siehe diese Seite , das vom Motorsteuergerät kommt und das Relais K4 im SAM zum anziehen bringt, siehe jene Seite. Am Stecker N11-3 Pin 12 würde dann die Ansteuerleitung für die Kraftstoffpumpe das SAM verlassen und zur Kraftstoffpumpe geführt werden Aber ob das auch wirklich den Tatsachen entspricht, das müsstest Du an Deinem Smart überprüfen. Es gibt eben unterschiedliche Varianten. Und beim Benziner und Diesel unterscheidet sich das auch nochmal. 🙁 Durch die Tatsache, daß sich das ein paarmal im Laufe der Evolution geändert hat, traue ich da generell keinem Schaltplan!    
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