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uj

orangenes cabrio passion : unbedingt kaufen :

Empfohlene Beiträge

Cabrio mit Sonderlackierung, Ledervollausstattung, 2 Satz Alufelgen, Radio/CDWechsler etc etc etc

 

VB 8900

 

hier genaue Details!

felgen.jpg

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*der neueste schrei: die mini-signatur*

 


sig_april.gif

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kleine Anmerkung: Dieses Angebot hat keinen Haken!

 

:(


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Hi Offenbacher,

 

wo kann man sich das Schnuckelchen denn ansehen?


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Mathematisch gesehen ist eine Kurve eine gekrümmte Linie. Mit dem Herzen gesehen ein Glücksmoment

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Hi!

Natürlich In Offenbach ;-) ich könnte aber auch wo hinkommen

 

kannst ja mal mailen zwecks Termin: suj@mac.com

 

 


sig_april.gif

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@redzed,

 

hi sascha,

na wird etwa überlegt :-P :-P

 

dem uj seine cabrio kugel ist schon ein schönes

und der preis passt eigentlich auch.

vielleicht liegts doch an der farbe.

ich finde sie sehr chic.

 

;-) ;-)

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rms.gif

64.gif

 

 


rms2.gif

 

 

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@Dieter

 

jou, die Farbe wäre ja auch was für mich :).

Und ein Cabrio :-D

Ich bin ein wenig hin & her gerissen, hab in meinen Smartie letztes Jahr viel reingesteckt und jetzt breite Schlappen schöne Aussenfarbe und Leder mit Sitzheizung....

 

Aber wenn Du mir beim Umbau hilfst, dann schaue ich mir das Cabrio mal an :-D


rms.gif

Mathematisch gesehen ist eine Kurve eine gekrümmte Linie. Mit dem Herzen gesehen ein Glücksmoment

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@redzed:

schaus Dir doch einfach an! Ist wirklich ein feines cabrio :)

 

Am Wochenende hääte ich Zeit, meld Dich einfach mal.

 

Gruß aus OF

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*der neueste schrei: die mini-signatur*

 


sig_april.gif

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@sascha

 

der umbau kostet dich mindestens

2 big mäc, ne grosse cola, und ne grosse

portion pommes :-D :-D :-D

 

:lol: :lol:

 

angucken, ist ja schon halb gekauft :o :o


rms2.gif

 

 

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was für ein Umbau überhaupt? :o ;-)

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*der neueste schrei: die mini-signatur*

 


sig_april.gif

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ich denkmal er meint seine leder-ausstattung

und seine felgen.

 

@sascha, die flip-flop panels passen nicht an uj`s-cabrio, aber ich denk das weißt du

oder :-?


rms2.gif

 

 

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@ jo dieter, das ist mir klar.

mit umbau meine ich auch nicht die panels, das orange ist schick. aber da gibt es einen endtopf mit blende, diverse blaue Leds, aluteile, ggf meine belederte innenausstattung mit sitzheizung... ;-)

 

ich denke mal ein wenig nach....der preis für den umbau erscheint mir recht günstig :-D

 

@uj: mail mir doch bitte mal deine handynr an redzed@web.de. ich melde mich, kann aber noch keinen defintiven termin nennen...

 

 

 

 

 

 

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rms.gif

Statussymbole sind die Rangabzeichen der Zivilisten. (Vance Packard)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von redzed am 26.03.2004 um 08:31 Uhr ]


rms.gif

Mathematisch gesehen ist eine Kurve eine gekrümmte Linie. Mit dem Herzen gesehen ein Glücksmoment

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    • Moin, sehr geehrte/r DerÜberfragte, sehr geehrte Forengemeinde !   Erst einmal ein herzliches Willkommen von mir im Forum !   Auf die Frage:   Ich bin da eher beim @Ahnungslos :   M.M.n. wurden hier ja nun die "elektrotechnischen/elektronischen" Aspekte ausgiebig geprüft/getestet/gemessen......   Aber ich gebe mal zu bedenken: Wie sieht es denn mit der "mechanischen Seite" aus bzw. deren "Überprüfungsmöglichkeiten" ?   Vor dem Anschieben/Anziehen/Anrollen des Smarts (ganz ohne Benutzung des elektrischen Anlassers) würde ich "schonender" vorweg mal Folgendes versuchen:   Den Smart (abseits öffentlicher Verkehrsflächen) hinten sicher aufbocken, daß die hinteren Räder frei hängen. Dann bei getretener Fußbremse und Zünd-Schlüsselposition auf "1" den Schalthebel aus der "Parkposition/R" auf "N" bewegen. Wird dann das "N" im KI auch wirklich angezeigt ? Ist dann auch wirklich das Getriebe in der "N"-Position geschaltet ? Kann man so beide (angehobenen) Räder leicht und frei in beide Richtungen drehen (natürlich ohne Bremse) ? (Dazu beide Räder gleichzeitig händisch bewegen/drehen. Die Arm-Spannweite von normalgewachsenen Mittel-Europäern düfte dazu ausreichen.)   Wenn DAS so weit geprüft ist und auch wirklich alles "fluffig" und leicht sich bewegen lässt....   In der "N"-Position: Bei ausgeschalteter Zündung den Motor an der Zentralschraube der Riemenscheibe in Drehrichtung mehrere Male (einige KW-Umdrehungen) mit geeignetem Werkzeug langsam drehen. Mal abgesehen von der zu erwartenden Verdichtung müsste der Motor sich auch "fluffig" und leicht drehehen lassen.   Wann DAS dann alles "i.O." zu sein scheint: Erst dann würde ich ein "Anschieben/Anziehen/Anrollen" des Smarts (ganz ohne Betätigung des (vermeintlich "heilen") elektrischen Anlassers) versuchen wollen.....   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig  
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