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Zimutaal

Temperaturanzeige? Wo?

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Hallo!

 

Ich habe hier im Forum und auch bei mir im Handbuch gelesen, dass bei einem Smart, wenn er eine Klima hat, immer eine Aussentemperaturanzeige mit eingebaut ist. Ich kann in meinem "Boardcomputer" aber nur Gesamt- und Tageskilometer ablesen. Stimmt da was nicht???

 

MfG Zimutaal

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Wenn Du wirklich eine Klima hast, dann kannst Du mit dem Taster links hinten an der Tachoabdeckung zwischen Tages-KM, Gesamt KM und Aussentempi wechseln.

-----------------

Greets

-Mesh-

Foto%20smart%20eigener%20vorne%20rechts%202.jpg

 

spritmonitor.de

 


Grüsse
-Mesh-

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Evtl. ist der Fühler kaputt, sitzt links vorne unten neben dem Motorkühler in einer Aussparung drin, wenn der's nich mehr tut, zeigt die ATA nix mehr an bzw. wird nicht mehr erkannt.

 

 

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Oder die haben das Freischalten vergessen.

 

 


"Mittelmaessige Geister verurteilen gewoehnlich alles, was über ihren Horizont geht."

(Francois Duc de La Rochefoucauld)

 

"Denken sie auch oder schlurfen sie nur sinnlos ueber die Erde?" (Kafka)

 

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Mh Beim Durchschalten zeigt der die AT ja nicht an. Die anderen beiden Sachen scheinen plausibel zu sein. Wo genau sitzt der Tempfühler?

 

 

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geh mal von der nr-schild 9 so 5 cm nach

rechts zur trennlinie gelbes panel/frontspoiler

 

da siehst du sone spitze, das ist der fühler

 

 

 

;-) ;-)


rms2.gif

 

 

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Unten dieser Kegel mit Spitze nach links im Lufteinlass (oder was auch immer das da ist) ??

 

 

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    • Moin, sehr geehrte BirgitHH, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung: und: und:   Es kann der Eindruck entstehen, daß die Beobachtete Funktion (der "Übelstand" der seltenen Nicht-Gas-Annahme) mit dem (doch wohl über eine längere Zeit vorhanden gewesenen) zu hohen Motor-Öl-Stand im Zusammenhang stehen könnte......   Wie die Vor-Redner schon schrieben, muß das ja nicht so sein, dafür bräuchten wohl die meisten hier weiterführende Informationen (wie der "Dieselbub" schon schrieb). Z.B. auch, ob das Fahrzeug einer gewissen Wartung unterliegt oder ob man so lange zuwartet, bis es zu technischen Ausfällen kommt oder bei einer technischen Kontrolle (HU / TÜV) die Zuteilung der Plakette wegen erkannter erheblicher Mängel verweigert wird.....   Mir fiel da spontan ein (als "Idee"), daß evtl. ein zu hoher Motor-Öl-Eintrag (über die Kurbelgehäuse-Entlüftung bei aufgeschlagenem/aufgeschäumten Öl) in den Luft-Ansaug-Bereich mit Störung der Sensoren für die Messung der angesaugten Luft (Drosselklappe) vorliegen könnte (Luftmenge, deren Temperatur). Ob nach einer eventuell erforderlichen Reinigung dieses Bereiches ein Neu-Anlernen/Kalibrierung (der Drosselklappe) not-tut, weiß ich nicht.   (Und leider ja: Was der "Dieselbub" auch schon schrieb: Was sich so einige "junge Leute" schon so aus den heute weit verbreiteten Medien so an Fahrverhalten abgeschaut haben und auf "Allgebrauchs-Wagen / Daily-Driver" zu übertragen versuchen (auch das genannte Benutzen beider Füße gleichzeitig für Gas und Bremse)....kann wohl zu einer konstruktiv so vorgesehen Verweigerung der Gasannahme führen.)   (BTW: Was ist eigentlich aus dem "Übelstand" mit dem RDKS (aus 2022) geworden. Leider gab es da keine Rückmeldung / Beseitigung des "Übelstandes" / Auflösung des Rätsels.....).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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