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ne, leider :(

drum müssen wir uns momentan mehr an die ardPROGRAMME halten ...

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meRKE....!!! Über Bayern wacht immer die Sonne.... :-D

 

 


ay40y23jui2exraet.jpg.....Rennsemmel

 

 

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also ich war ja erst am Chiemsee und da war keINE in Sicht :(

 

 

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inSGESAMT hat's aber gereicht das ich ne'n ordenlichen Sonnenbrand auf der Glatze hab... :roll:

 

 


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aber ich glaube nicht, daß sich deine Glatze auf die gesamtWERTUNG auswirkt! :lol:

 

 

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ok.... ok... wartet ab bis ich meinen meterRISS angebracht hab.... :lol:

 

 


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können wir da nochmal in der kantINE drüber sprechen? :-?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Herzerl am 30.07.2009 um 12:20 Uhr ]

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ok.... ich bin der, der neRVÖS... mit der Kaffeetasse spielen tut... ;-)

 

 


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jetzt weis ich was dein Kennzeichen AÖ bedeutet " auch ösTERREICHER"

 

nichts für ungut :-P :-P :-P :-P

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Chiemgausmartie am 30.07.2009 um 14:45 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Chiemgausmartie am 30.07.2009 um 14:50 Uhr ]

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rECHT so.... :evil: .... aber wir haben den billigen Kraftstoff.... :lol:

 

 


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nEIN.... kennst nicht oder kannst nicht... :lol:

 

 


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achTUNG...ich glaub der Kanister im Kofferraum darf nicht so groß sein - oder? ;-)

 

 


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ungEFÄHR 20 l darf man mitnehmen, zumindest bei den Tschechen...

 

 

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uhhhiiii..... rASEN sollte man damit aber dann nicht mehr... könnt gefährlich sein... :o

 

 


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erFOLGREICH zum lernen sind auch immer wieder die Simpsons... :-D

 

 


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    • Hallo zusammen, nach mehrmaligen Aufenthalten in verschiedensten Werkstätten wende ich mich jetzt an euch. :)   Modell: Smart 451 1.0 62kw cabrio bj. 09 (85.000km)   Ich habe das Auto nun schon seit über 3 Jahren und immer wieder taucht sporadisch derselbe Fehler auf: Beim Anhalten an Ampeln, Kreisverkehren etc. ruckelt er und fährt nicht mehr weiter. Vom Gefühl her exakt so, als würde man bei einem Schaltwagen die Kupplung nicht richtig treten und diesen abwürgen.  Ein Neustart des Wagens hilft nicht, was jedoch hilft: Motor aus, Schlüssel auf Zündung, 1-2x vom neutralen in anderen Gang schalten und wieder zurück, 1-2 Minuten warten und Motor starten. Nach diesem "Reset" fährt er ganz normal weiter, teilweise wochenlang ohne Probleme.  Dieser Fehler trat bereits das erste mal kurz nach dem Kauf auf bei ca. 60.000 km Laufleistung. Da es zweite Hand und gepflegt war, würde ich einen defekt am Getriebe ausschließen. Ein Tuning oder sonstige Modifizierung hat zu dem Zeitpunkt ebenfalls (noch) nicht stattgefunden    Was wurde bereits gemacht:   Aktuator auf Funktion geprüft (alles i.O.) Aktuator mehrfach neu angelernt Scans mit Hersteller-Software ohne konkretes Ergebnis  Aktuator ausgebaut und neu gefettet   Leider tritt der Fehler mal häufiger und mal sehr selten auf und ist nicht reproduzierbar. Daher folgende Hinweise als reine Spekulation oder ggf. Zufälle betrachten:   Tritt häufig bei regnerischem/kaltem Wetter und nach Schaltvorgängen in Kurven auf. Im Sommer trat es seltener auf.   Falls jemand Ideen hat, würde ich mich wirklich sehr freuen, da ich nun schon in mehreren Werkstätten war (auch bei Smart-Spezialisten) und mir oft zu einem neuen Getriebe geraten wurde (natürlich ohne Erfolgsgarantie), da sie sonst keine wirkliche Idee dazu hatten. Ich vermute hier eher ein Problem auf elektronischer Seite, wodurch der Aktuator nicht in den ersten Gang schalten kann. 
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