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kocherGASPLATTE

[ Diese Nachricht wurde editiert von Steffel am 13.01.2005 um 08:00 Uhr ]


Mein "kleiner" braucht Spritmonitor.de

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löwenMÄHNE

 

 


[b]Mit dem Smart in den Sonnenuntergang...[/b] [img]http://www.ajmajewski.com/smartforum/sunset.jpg[/img] [b]"Dare mighty things"[/b] Theodore Roosevelt

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BUSCHwindRÖSCHEN

 

 


BIR N 152 und BIR N 153 42 Passion 84 PS

online.gif?web=400593905&img=1

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neinei...

..meimeiburtzeltag

LOL

 


das flüstern einer schönen frau hört man weiter, als den lautesten ruf der pflicht!

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/*spielnichtverstanden*

 

eiNBAHNSTRASSE


Mfg smARTrusher

 

__

Wir holen den Teufel, ihr die Sanitäter ^^

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bahnDAMM

 

 


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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PLATTENindustrie :lol:

 

 


[b]Mit dem Smart in den Sonnenuntergang...[/b] [img]http://www.ajmajewski.com/smartforum/sunset.jpg[/img] [b]"Dare mighty things"[/b] Theodore Roosevelt

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seIN

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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derMITDEMWOLFTANZT

 

 


Mfg smARTrusher

 

__

Wir holen den Teufel, ihr die Sanitäter ^^

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    • Hallo und Grüss Gott an alle Smart-Freunde,   ich beschäftige ich mich schon Jahrzehnte hobbymässig mit der MB-S-Klasse der Typen 116, 126 und 140, finde aber das Smart-Konzept bis heute als eines der Besten im Kleinstwagenbereich. In den 2000ern bin ich mit gemieteten 71-PS-Smart 450 und 451 hunderttausende Km gefahren.    Heute fahre ich fast nur noch im Nahbereich und erinnere mich immer gerne an meine Smart-Zeit und die einfache Parkplatzauswahl...   Aktuell suche ich nun ein Cabrio mit geringer Laufleistung und schöner Ausstattung.   Ich würde mich daher als Nichtschrauber freuen zu erfahren, worauf ich heute beim Kauf besonders achten muss. Sollte man einen 451 oder 453 nehmen? Rein optisch bin ich beim 451, zumal der auch preiswerter ist. Mehr als 13.000 € wollte ich ungern ausgeben. Es stellt sich mir nach Sichtung von Angeboten die Frage, wie wichtig die Laufleistung ist. Sollte man für ein problemloses Betreiben nur Wagen mit geringer Laufleistung nehmen? Wo wird es kritisch? 50, 100.000 Km? Worauf muss ich sonst ganz besonders achten?   Sollte man den Turbo mit 84 PS nehmen oder ist der zu anfällig? Wie denkt Ihr über die 451-Brabus-Modelle? Kann man so ein Sport-Modell heute sorglos betreiben oder ist da dauernd was? Wie ist die Ersatzteilversorgung seitens Daimler?   Freue mich über jede Hilfe zur Kaufentscheidung und grüsse das Forum herzlich!   Lothar    
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