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echtleckerSCHMECKTABERAUCHEISBERGSALAT :-D

 

 


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na endlich geht's hier mal weiter :)

War mein Wort etwa zu schwer? :-D

 

kelCH


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SCHWÖRterzufluchscharen :-D

 

 


BIR N 152 und BIR N 153 42 Passion 84 PS

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piercingSTUDIO

 

*hofft mal ganz dolle das Goyko der Thread mal nicht zu gross wird* ;-)

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von smarterPulse83 am 22.12.2004 um 23:03 Uhr ]


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wohnungSTÜR

 

 


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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türSCHLOSS

 

 

 

/igno: türkenjäger :evil:

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schlossGEIST

 

 

/igno: Türschloss :)

[ Diese Nachricht wurde editiert von MrDiesel am 23.12.2004 um 16:00 Uhr ]


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schenKUNGSURKUNDE

 

 


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So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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    • Hallo, es gibt neues aber das Leistungsproblem ist dadurch nicht gelöst. Ich habe das Wastegate (Druckdose mit Stange) gewechselt, den Fehlerspeicher gelöscht (vorher Stand hin und wieder P0105 drin aber immer ohne MKL) und eine Probefahrt gemacht. Ergebnis: keine Leistung - Fehlerspeicher leer. Da ich noch einen Hella MAP-Senor (Saugrohrdrucksensor) hier gehabt habe, habe ich ihn auch gewechselt und eine Probefahrt gemacht: Ergebnis keine Leistung - Fehlerspeicher leer. Während der Fahrt habe ich mir die Turbodaten angeschaut. Egal in welchem Drehzahlbereich der Saugrohrdrucksensor hat immer nur 95 kpa angezeigt und der Boost war immer im Minusbereich z.B. -1,88 in/Hg und hat sich auch kaum verändert.   Da ich "ohne Motorhaube" gefahren bin habe ich vom Turbo auch nicht gehört, also als ob man ganz ohne Turbo fährt so verhält es sich ja auch mit der Leistung.  Habe dann noch den Turboschlauch abgemacht und den Turbolader von Hand gefühlt (Motor war wieder kalt), er dreht sich einfach und hat auch kein Spiel in irgendeine Richtung oder wenn dann nur minimal. Bin dann nochmal berghoch bergrunter hin und her gefahren und nie war Leistung da, keine MKL brannte und der Fehlerspeicher ist wieder leer (ausgelesen mit Xenrty 2014). Kraftstoff ist meines Erachtens nach in Ordnung da der Raildruck Soll und Ist immer ganz nah beieinander ist. Was könnte es denn sein das sich überhaupt kein Ladedruck aufbaut? Liebe Grüße, birtcat  
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