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Von dieselbub · Geschrieben am
Das Knarzen hat der 451 meiner Frau genau so, bevorzugt bei Kälte. Sind die Lagergummis der Achse, und einsprühen mit was immer die Scheune hergibt ist selten eine gute Lösung. Das falsche Mittel drauf, und die Gummis quellen, werden weich, gehen kaputt. Oftmals liegt es auch daran, daß diese Querlenker schon unsachgemäß gewechselt wurden, sprich Achse frei runterhängend festgezogen und dann in Fahrlage komplett verspannt. Da braucht man sich nicht wundern wenn die nach kurzer Zeit tot sind, sich abreiben und reißen.
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