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silver_and_black

Gibt es einen vernünftigen Verstärker mit integr. High-Low Adapter?

Empfohlene Beiträge

Hi,

 

ich bin schwer am Grübeln ob ich mein originales smart Radio verkaufen soll, da es keinen Verstärkerausgang hat und ich mir eine kleine Anlage zusammenstellen will.

Ich kann mich erinnern, dass der Verstärker von meinem Bruder eine Anschlußmöglichkeit für die Lautsprecherausgänge des Radios hatte, war glaube ich von Magnat. Gibt es vernünftige (4-Kanal) Verstärker mit solchen Eingängen noch?

Vielen Dank für Eure Hilfe,

Gruß,

Tobias (den Ihr mit Eurem "Hifi-Virus" infiziert habt und der sich vorhin die neue Ausgabe des "Car&HIFI" Magazins geleistet hat :-D :-D :-D


!! SMART rulez !!

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hallo,

 

also von audison, die srx-serie, die haben noch hi-level eingänge...

 

-----------------

alles wird gut, holzauto

 

mein smart verbraucht im moment: spritmonitor.de

 


alles wird gut, holzauto

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Also wenn dich auch nur Ansatzweise der "Hifi-Virus" gepackt haben sollte, dann verkauf dein Radio - ansonsten "verschenkst" du so viel an "Hifi" nur durch diesen blöden Wandler.

 

Ausserdem kannste wesenlich besser nach einer passenden Endstufe suchen ,wenn du nicht die Vorgabe eines Hi-Level-Einganges brauchst (mal davon abgesehen ist das sowieso Unsinn, da eine Chinch-Signalübertragung wesentlich hochwertiger und störungsfreier ist).

 

Mal davon abgesehen ist ein halbwegs günstiges NAchrüstradio zusätzlich noch besser als das gigantischer Smartradio ;-)

 

Üüüühh!!!

Matze

-----------------

Auto: river silver/silberner 2001er smart & pulse CDI

+ streamgreen/silbernes 2001er smart& pulse cabrio

Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Eton und Atomic

dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003

 

Sig_Smart.jpgSig_Crazy.jpgSig_Doorboard.gifimg.cgi?fahrzeug=100855

 

And damn proud member of brut.gif

 


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Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

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    • Das sollte man nochmals präzisieren.   Wenn deine Spiegel manuell sind, dann reichen nicht nur die Kabelbäume. Da musst du selbstverständlich auch die Spiegel mit den Stellmotoren und dem Heizelement haben.   In der Regel werden die elektrischen Spiegel, so wie Funman es bereits erwähnt hat, gemeinsam mit den zugehörigen Tür-Kabelbäumen und Schaltern verkauft. Falls das nicht klar im Angebot hervorgeht, sollte man unbedingt fragen ob die Kabelbäume dabei sind.   ABER es ist auch wichtig, dass der fahrzeuginterne Kabelbaum, mit den notwendigen Leitungen/Kabeln bestückt ist. Und das überprüft man am besten vorher, bevor man die elektrischen Spiegel mit den zugehörigen Tür-Kabelbäumen kauft.   Was nützt dir diese Hardware, wenn dann der fahrzeuginterne Kabelstrang nicht die notwendigen Leitungen zur Verfügung stellt. Diese sieht man, wie bereits erwähnt, am leichtesten bei dem „Übergabe-Stecker“ vom Fahrzeugkabelbaum an den Tür-Kabelbaum.   Wenn der Stecker voll belegt (verkabelt) ist bzw. die notwendigen Pins belegt sind, dann ist die Nachrüstung auch funktionsfähig. Wenn das nicht so ist, hast du zwar elektrische Spiegel mit den notwendigen Tür-Kabelbäumen aber diese sind im Endeffekt dann trotzdem nicht ansteuerbar. Sprich sie sind dann nur teure Zierde.
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