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andi10

Heckscheibenheizung

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Hallo Smartis!!

mir wurde bei meinem Smart letzte Woche eine neue Heckscheibe und ein neues Dichtunsgummi

eingebaut, weil die unteren Heizdrähte nicht mehr funktionierten. Die neuen Heizdrähte haben auch einen anderen Verlauf. mich würde jetzt interessieren, ob ich der einzige bin, oder ob diese Fälle vermehrt aufgetreten sind bei euch

Gruss SmartAndi

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Bei meinem Kleinen (Bj. 2/00)funktioniert auch nur die Hälfte der Heizdrähte. Bei der Inspektion nächste Woche kriege ich eine neue Heckscheibe. Der Werkstattmeister wirkte nicht sehr überrascht bzgl. dieses Problems.

wuzl

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Das Problem ist schon lange bekannt. Du solltest die Heckscheibenheizung auf keinen Fall mehr benutzen, wenn sie nicht mehr richtig funktioniert! Bei einigen smarts hat es schon deswegen die Heckscheibe zerrissen.

MCC hat auch schon vor einiger Zeit auf das Problem reagiert und die Heckscheibenheizung geändert (deswegen der andere Verlauf der Heizdrähte).

smarte Grüsse

-Marc-

[Diese Nachricht wurde von Marc am 16. Februar 2001 editiert.]


smarte Grüsse

-Marc-cabrioinnen01.jpgeinsteigen - wohlfühlenimg.cgi?fahrzeug=100696http://www.marcluppa.com

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Hallo !

Mein Kleiner hat vor drei Tagen im zuge der 1.Inspektion eine neue Heckscheibe bekommen . Der Servicemann in meinem SC war auch nicht überrascht als ich ihm mein Problem erklärte . Scheint wirklich bekannt zu sein .

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hallo Ihr ,

mir sagte man mir, das das durch die alte Gummidichtung die Stromzufuhr gestoppt wurde.

Aber jetzt klappt wieder alles. es ist aber trotzdem gut zu wissen, nicht der einzige zu sein.

Gruß SmartAndi

 

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Passierte mir auch schon. Drei Drähte funktionierten nicht. Ins SC gefahren. Wurde ausgetauscht.

Zuhause angekommen, mußte ich feststellen, das der Heckspoiler rechts nach oben abstand und keinen halt mehr fand... echt toll.

Ich mußte dann noch zweimal ins SC, weil beim ersten mal kein Heckspoiler mehr da war... -ärger- .

 

bouncer

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    • Leider gibt es beim 451 einige unterschiedliche Realisierungen zur Ansteuerung der Kraftstoffpumpe im Tank, deshalb bin ich mir immer unsicher, welche jetzt für den jeweiligen Fall zutrifft. 🙁 Unten habe ich Dir mal die Art beigefügt. die ich für den cdi abgespeichert habe, aber ohne jede Gewähr, daß dies auch für Dein Fahrzeug auch wirklich zutrifft. Das müsste im Einzelfall am jeweiligen Fahrzeug verifiziert werden. Gemäß diesem Schaltplan wird am Stecker N 11-5 Pin 12 des SAM ein Signal des Motorsteuergeräts eingefüttert, siehe diese Seite , das vom Motorsteuergerät kommt und das Relais K4 im SAM zum anziehen bringt, siehe jene Seite. Am Stecker N11-3 Pin 12 würde dann die Ansteuerleitung für die Kraftstoffpumpe das SAM verlassen und zur Kraftstoffpumpe geführt werden Aber ob das auch wirklich den Tatsachen entspricht, das müsstest Du an Deinem Smart überprüfen. Es gibt eben unterschiedliche Varianten. Und beim Benziner und Diesel unterscheidet sich das auch nochmal. 🙁 Durch die Tatsache, daß sich das ein paarmal im Laufe der Evolution geändert hat, traue ich da generell keinem Schaltplan!    
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