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Smartytom

Schaltknauf

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Hallo !

Weiss jemand wie man den Schaltknauf mit dem Taster für die Automatik abbekommt ?

( also dem Schaltknauf mit dem Schalter - nicht den normalen )

Dann könnte ich mir ´ne Eigenbauversion basteln ( vielleicht einen Alu - Knauf aus dem Zubehör ) - den Taster zum umschalten könnte man ja wo anders unterbringen - Armaturenbrett oder so.

 



Smart Cabrio mhd 71PS Bj. 11/2009 blau/silber , Leder , Regen/Lichtsensorsmartklein.jpg

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Hallo Smartytom,

du wirsts nicht glauben, trotz dem Schalter,

einfach hauruck und ab isser. Nix geht kaputt.

Der Schalter sitzt nämlich im Schaltstock selbst. Der Knopf am Schaltknauf drückt quasi nur drauf.

Trau dich, probiers. Hab`s selbst schon gemacht (lt. Anweisung vom SC).

Black Jack Sepp

 


JW 451

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kleines Achtung für Leib und Auto:

-den Automatik-Schaltknauf nicht reindrücken, der Plastikstift, der den Mikroschalter betätigt, könnte abbrechen oder abgeschert werden

-beim Abziehen den Schaltknauf fest umfassen, aber nicht unterhalb von der Unterkante! Schnittgefahr für die Finger!!!

Viel Spass!

Hans

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Hi !

Danke für Eure Antwort - so dann werde ich mal Haaauuu Ruckkkk -----

.... ab is der Finger :-(((



Smart Cabrio mhd 71PS Bj. 11/2009 blau/silber , Leder , Regen/Lichtsensorsmartklein.jpg

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    • Guten Tag zusammen, ich habe aktuell ein Problem mit meinem Smart 451 (71 PS, ca. 140.000 km Laufleistung) und hoffe, dass mir jemand weiterhelfen kann.   Der Fehlercode C1323 ist dauerhaft hinterlegt und lässt sich auch nicht löschen. Leider startet der Smart momentan ebenfalls nicht.   Es wurde bereits einiges versucht und mehrfach versucht, die entsprechenden Komponenten bzw. den Aktuator anzulernen – leider ohne Erfolg. Das Anlernen über das Bremspedal (Bremse ca. 5 Sekunden halten und anschließend die Zündung einschalten) habe ich ebenfalls durchgeführt. Danach werden zusätzlich die Fehlercodes U1073, P1801 und P1800 angezeigt. Diese lassen sich zwar löschen, kommen beim nächsten Versuch jedoch wieder.   Der Aktuator wurde bereits gegen einen anderen getauscht, sodass dieser als Fehlerquelle eigentlich ausgeschlossen werden kann.   Hat jemand eine Idee, woran es noch liegen könnte bzw. welche Komponenten oder Leitungen ich als Nächstes überprüfen sollte? Ich würde mich sehr über eure Hilfe und Unterstützung freuen. Vielen Dank im Voraus!
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