Ausparken aus zugeschneiten Parkplatz - weißer Rauch

[Raaalf]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Raaalf am 25.07.2004 um 13:00 Uhr ]

[smartipercy]

hat der rauch denn nach was gerochen?

 

 

[Raaalf]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Raaalf am 25.07.2004 um 13:00 Uhr ]

[smartipercy]

? beobachten

kupplung hättest du auch innen gerochen!

riecht verbrannt.

 

dieter

-----------------

 

 

[Philipp78]

Quote:

Am 26.01.2004 um 22:21 Uhr hat Raaalf geschrieben:... ... Aber die (Kupplung) dürfte doch beim smart - dank Elektronik - nicht überlastet werden können so wie bei einem handgeschalteten Auto, oder?

 

Na-ja, das würde ich nicht behaupten, die beginnt nämlich beim Smart ziemlich schnell zu stinken... Zum Testen habe ich die Handbremse angezogen und Paar-Mal versucht anzufahren - schon hats gestunken...

 

 

Hier ist Trust+ der "böse Bube", wenn die Räder beim Anfahren durchdrehen, dann greift die Regelung und der Smart beginnt die Kupplung zu schleifen um sanfter löszufahren. Bei einem anderen Auto würden die Räder durchdrehen und die Kupplung bliebe geschlossen und somit nicht belastet.

 

mfg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Philipp78 am 27.01.2004 um 11:59 Uhr ]

[silversmartpf]

Er schreibt doch aber von - weissem Rauch -.

 

 

Der Kühler vorne ist mit Schnee in Verbindung gekommen. Da innerhalb von 45 Minuten der Motor nicht extrem auskühlt, hat er halt etwas Tauchsieder gespielt.

 

Kupplungsrauch ist im übrigen nicht weiss sondern grau schwarz, und wenn du den Rauch schon siehst, reichts du ihn auch im Innenraum.

 

 

 

[Raaalf]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Raaalf am 25.07.2004 um 13:01 Uhr ]

[meistercraft]

Quote:

Am 27.01.2004 um 19:52 Uhr hat Raaalf geschrieben: Eine Frage Nebenbei: Wie schaukelt man sich mit dem smart am besten aus einem verschneiten Parkplatz?

 

hy raaalf,

 

das würd mich auch intressieren. nachdem wir die letzten tage in münchen mit diesem 'ausergewöhnlichen' phänomen kämpfen müssen.

ich selbst bin gestern auch nicht von meiner parkbucht rausgekommen. vorwärts&rückwärts gings nix. als ich schon fast über den kleinen schneehügel rüberwar hat ESP wie wild gefunkelt und das wars mal wieder. nach 10min und mitleidender blicke vorbeigehender menschen bin ich dann ausgestiegen und hab mir den weg mittels schneeschaufel freigeräumt :lol:

[Gerhard]

meine erfahrungen zum "aus-der-verschneiten-parklücke-kommen":

 

1) vor allen 4 rädern mindestens einen halben meter den schnee mit den schuhen zur seite schaufeln, dann mit schmackes losfahren. geht in den meisten fällen, sobald der smart sich bewegt, fährt er eigentlich auch weiter.

 

oder

 

2) den kleinen einfach rausschieben!!!! hab ich auch schon erlebt! man steht auf eisigem untergrund und trsut+ regelt komplett ab und nix geht! tür auf, aussteigen und den kleinen ohne mühen einfach rausschieben, einsteigen weiterfahren!

 

ist manchmal echt bescheuert, aber geht halt leider nicht anders!

 

dem smart fehlt gaaaaaanzr dringend eine diferentialsperre!!!!! :(

 

gruß aus MUC

gerhard

-----------------

cu @ Gumball3000

 

Mein smart-w³

 

Mein bike-w³

 

 

[Kugel-Michael]

Der smart hat (wie alle Autos) eine Differentailsperre. Man muß nur mal ein bißchen üben gehen, bevor man die bei Tempo 50 aufwärts verwendet: Das Diff. leitet die Antriebskraft immer auf das Rad, das weniger Widerstand bietet. Wenn Du in diesem Moment leicht auf die Fußbremse trittst, erhöhst Du den Widerstand, das andere Rädle wird auch angetrieben. bitte, mit a bissle Gfühl!!!

 

Neulich hat mir ein Schneepflug eine Ladung Schnee vors Auto gelegt. Als ich wieder hin kam, war ich erst der Verzweiflu8ng nahe. Auch der smart hat richtig geweint - oder lags an der Schneeschmelze durch die Standheizung? :-D Ich habe zwar ein bißchen gebraucht, aber nach und nach konnte ich mich freischaukeln.

 

Gutes Freifahren, Micha

[steve55]

Nun, zumindest die 2nd Generation braucht eigentlich keine Differentialsperre, da das serienmäßige ESP laut Smart auch die Funktion einer Antischlupfregelung übernimmt (das durchdrehende Rad wird abgebremst). Das hat bei meiner Kugel bisher auf glattem Untergrund auch einwandfrei funktioniert.

 

-----------------

Grüße

Stefan

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von steve55 am 28.01.2004 um 16:09 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von steve55 am 28.01.2004 um 16:10 Uhr ]

[Sheriff]

Kann mich da jetzt irren, aber dass jedes Auto Differentialsperren hat, ist mir neu! Im Gegenteil: Wenn z.B. bei unserem Peugeot ein Rad im Schnee scharrt, dann ist gar nix mehr mit Vortrieb am anderen Rad - also nix gesperrt. Und bei meinem Benz war es auch nicht anders.

 

Aber der Trick mit der Fußbremse könnte trotzdem funktionieren.

 

Gruß

Mark

 

 

[Raaalf]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Raaalf am 25.07.2004 um 13:03 Uhr ]

[Philipp78]

@ Kugel-Michael:

 

Du meinst sicherlich einen Differenzial-Antrieb! Das hat mit Sicherheit jedes Auto, und zwar mit der von dir beschriebener Funktion.

 

Die Differenzialsperre macht was anderes: Wenn die Steuerung mitbeckommt, dass ein Rad durchdreht, dann wird die normale Differenzialfunktion stilgelegt, sodass beide Räder angetrieben werden. Und das hat der Smart mit Sicherheit nicht.

 

mfg

[Pulsedriver]

Quote:

Am 30.01.2004 um 12:57 Uhr hat Philipp78 geschrieben: @ Kugel-Michael: Du meinst sicherlich einen Differenzial-Antrieb! Das hat mit Sicherheit jedes Auto, und zwar mit der von dir beschriebener Funktion. Die Differenzialsperre macht was anderes: Wenn die Steuerung mitbeckommt, dass ein Rad durchdreht, dann wird die normale Differenzialfunktion stilgelegt, sodass beide Räder angetrieben werden. Und das hat der Smart mit Sicherheit nicht. mfg

 

...und das wiederum haben auch die meisten anderen Autos NICHT ! *grins* ;-)

[Pulsedriver]

Quote:

Am 26.01.2004 um 22:21 Uhr hat Raaalf geschrieben: ... Dabei fiel mir auf, daß von vorne weißer Rauch aufstieg. Mein erster Gedanke war, daß Schnee an die Scheibenbremsen gekommen und verdampft ist. Das ist natürlich unsinn, denn die Bremsen wurde von dem bißchen bremsen sicher nicht warm. Der Zweiter Gedanke war, daß Schnee in den - von der Autobahnfahrt noch warmen? - Kühler gekommen und verdampft ist. Oder kann der Rauch von der Kupplung kommen? Aber die dürfte doch beim smart - dank Elektronik - nicht überlastet werden können so wie bei einem handgeschalteten Auto, oder?

 

Sollte eigentlich ganz klar der kalte Schnee an dem 'noch warmen' Kühler sein.

 

DENN:

Zitat: "Dabei fiel mir auf, daß von vorne weißer Rauch aufstieg."

 

...die Kupplung ist NICHT vorne! :roll: ;-)

:)