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Thommy

ka-smarties Karlsruhe: Erster Stammtisch 2004 ?

Empfohlene Beiträge

Hallo ka-smarties,

 

Ich wünsche Euch allen ein gutes und erfolgreiches neues Jahr !

 

Wegen unserem ersten Stammtisch:

 

Was wär Euch lieber:

 

Mittwoch, 07.01. 2004

oder

Mittwoch, 14.01.2004 ?

 

Uns wäre der 14.01. lieber.

 

Gehen wir wieder in den Vogelpark ?

 

 

Die Tagesordnung werd ich bekannt geben, wenn wir wissen, wann und wo.

 

Viele Grüße

 

Thomas

 

 

 

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Bj. 05/2007

 

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Bj. 06/2014

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Hi Thommy,

 

mir wäre der 14.1. lieber, da ich von 04. - 13.01. in Spanien bin :-D

 

Grüßle

Diana

 

@ka-smarties

nochmals einen guten Start in ein erfolgreiches 2004 !!!

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mir 07.01.04 da ich klausurzeit hab :roll:

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cui Christian

 

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Aktueller Durchschnittsverbrauch: spritmonitor.de

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Grüße Christian

 

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Ho,

bei mir wäre der 07.01. gut da ich meine 105 Überstunden aus Dezember abbaue.

 

Der 14.01. ist noch in der Schwebe.

 

Tagesordnung?

TOP1 Essen

TOP2 Trinken

TOP3 raatschen

TOP4 mol sehe

:-D :-D

 

Alla bis dann

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Hallo

 

mir wäre der 14.01 lieber da am 7.01 meine Tochter Purzeltag hatt.

 

Gruss Barbara

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...das war es von einer Smart Verrückten.

 


...das war es von einer Smart Verrückten.

Bin dabei:

 

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also, wie machen wir das jetzt ?`ist so ziemlich 50/50. Ich hätte an beiden Tagen Zeit, am 07. käm ich ggf. später.

 

sollen wir den 14. festhalten ??

 

@dolphiner: Kannst Du den 14. auch einrichten ?

 

Lg

 

Thommy

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also, offizieller Stammtisch-Termin:

 

Mittwoch, 14.01.2004

 

ab 19.30 Uhr

 

Gaststätte Vogelpark

 

 

Tagesordnung:

 

TOP1: Herbstausfahrt -> ich informier mich bis dahin über das Erscheinen des ADAC Sonderheftes und die Auslieferung unserer Belegexemplare.

 

TOP2: Planung 2004. Eure Wünsche, Ausfahrten, Events. Zusammen mit anderen Smart Clubs ?

 

TOP3: Public Relations 2004 - Packen wir's ( gemeinsam ) an.

 

TOP4: Verschiedenes

 

 

Bis dann

 

Thommy

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Also am 14. wären wir auch gerne dabei. Das heißt, bei Anne kommt das auf die Tagesform drauf an! :)

 

Gruß,

Volker

 

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Huhu smarties,

am 14.01. kann ich wahrscheinlich nicht. :(

Mein cdi ist ab Montag beim Onkel Doc, weil er etwas krank ist.

War heute dort und hab erzählt was er so alles hat:

 

wellenförmige Kraftentfaltung bei Teillast zwischen 2000-3000 rpm

Turbolader?

 

Leistungsverlust

 

erhöhter Verbrauch

 

Öl im LLK und Ansaugtrakt

Ventildeckelentlüftung?

 

Ein tieffrequentes „Heulen“ zum Pfeifen des Laders

Lager Turbolader?

 

Starkes quietschen nach Start (kalt)

Riemen LiMa?

 

Springt kalt schwer an

Kraftstoffdruckregelventil, Glühkerzen?

 

Dem Meister ist das Gesicht abgestürzt als ich ihm die Liste übergeben hab. :-D

Dann die Fahrzeughistorie aufgerufen, und noch miesere Stimmung. :roll:

"Wie lange ich das Fahrzeug da lassen kann?" :roll:

 

Ich hoffe daß er bis Mittwoch fertig ist, aber kanns net versprechen.

 

 

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hi bernd,

 

oh des klingt ja gar net gut.... besonders das mit dem ölverbrauch macht mir erfahrungsgemäß sorgen. kriegst du vom sc kein mobilitäts-smart ? angesichts der langen liste sollte das drin sein.

 

wir haben auch grad n mobi, da sabrinas kugel trotz neuem motor kühlwasser verlor ( es tropfte ausm motor raus )

 

liebe grüße

 

thommy

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Mobi 19 Euro pro Tag.

Übernimmt die Zusatzgarantie nicht.

 

Aber da in den Centern der eine nicht weiß was der andere tut, mache ich ne Probefahrt von n paar Modellen.

 

Ölverlust hab ich keinen nennenswerten.

Nur halt das übliche Öl aus der Entlüftung.

 

Mal sehen was die so alles tauschen.

:-D

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hi bernd,

 

gute idee !!! warum fragst du net auch bei anderen auto marken, ob du net ne probefahrt so machen kannst, dass du das auto über nacht mit heim nehmen kannst ? viele gestatten das ja....

 

btw: 19 euro sind günstig, das sc leonberg nimmt 30 euro !

 

grüßle

 

sabrina

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Hallo,

da hats wohl etwas Verwirrung gegeben, was den ersten Stammtisch anbelangt,wir waren am Mittwoch nur ne kleine Runde.

Hat wohl nicht jeder Thommy's letzte Mail vor dem Termin gelesen?

Aber jetzt läufts wieder wie gewohnt, jeden 1. Mittwoch im Monat.

 

MsG

Doro

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Doska am 17.01.2004 um 22:58 Uhr ]


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    • Servus Marc!   Du weißt, weshalb ich den altbekannten Ausspruch vom Ahnungslosen etwas umgeändert habe. 😉   Darüber hinaus hatte ich zwei Turbos, auch wenn es 450er waren. Bei den 450ern gab es ebenfalls genügend Ausfälle und man musste den Turbo des Öfteren wechseln.   Die Gründe dafür waren aber andere. Und ein Turbo ist halt mal ein Verschleißteil auch wenn die TBO eine sehr lange ist. Aber ich bin generell kein Freund von den zwangsbeatmeten Smarts.   Beim 451er Turbo ist halt die Sache mit dem Krümmer schon etwas dilettantisch bzw halbherzig gemacht worden.   Das coole am Turbo generell ist tatsächlich die Eigenschaft, dass man mit relativ geringen Aufwand ein Vielfaches an Leistung gewinnen kann. Da gebe ich dir zu 100% recht. Wenn man es eben ordentlich macht. So wie du es auch gemacht hast.   Leider gibt es genug Smarties, die nur ein SW-File aufspielen und sonst nichts ändern oder dementsprechend konsequent weitere Komponenten optimieren.   Auf Grund der erhöhten Abgastemperaturen, fördert man somit die Ausfallswahrscheinlichkeit der Originalkrümmer vermehrt, da diese erhöhte Temperaturen dem Material stärker zusetzen.   Auf der Anderen Seite gibt es auch nicht getunte Turbo-Boliden, wo die Krümmer sich aus Altersgründen (Materialermüdung) zerlegen. Auch das ist unumstritten.   Wie du diesbezüglich richtigerweise schreibst, muss man halt ab und an erweiterte Kontrollen in der Form einer Sichtprüfung des Krümmers, durchführen.   Das ist wie beim mhd. Da ist es auch wichtig, dass man „ab und an mal reinschaut“ und den Riemen jährlich wechselt. Dann ist man sicher unterwegs.   Eines kann man wahrscheinlich verallgemeinern: mhd-Fahrer, Turbo-Fahrer, Cabrio-Fahrer und Turbo-Cabrio-Fahrer haben es alle gleichermaßen gut, wenn sie sich gut um Ihre Boliden kümmern.    In diesem Sinne auch von mir smarte Grüße aus dem Ösiland!  
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