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nagut.. dann mach ich mal des Licht für dich aus...

 

LICHT AUS :-D

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Licht an!

Is' ja alles voller Flens auf'm Schreibtisch! :o

So kann ich nicht arbeiten!!! :-D


Grüße aus RS icon_wink.gifDer Joerch...

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SCHAF IM WOLFSPELZ

 

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Licht aus!!

Die Sonne scheint so schön, da braucht man kein Licht.


LG Tein Tippel smilie.php?smile_ID=484

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dscf0119ze7.jpg

Denn das Leben ist stärker als der Tod, und der Glaube ist mächtiger als der Zweifel.

Hermann Hesse

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wo scheint denn hier die Sonne *Licht An*

 

 

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Licht aus!

Immer diese Stromverschwendung! ;-)


Grüße aus RS icon_wink.gifDer Joerch...

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SCHAF IM WOLFSPELZ

 

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Licht aus!

Hat das schon wieder die ganze Nacht gebrannt?


Grüße aus RS icon_wink.gifDer Joerch...

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SCHAF IM WOLFSPELZ

 

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ja! und wieder AN!

 

 

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Am hellichten Tag braucht man kein Licht, Stromverschwendung. AUS!!

 

 


LG Tein Tippel smilie.php?smile_ID=484

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Denn das Leben ist stärker als der Tod, und der Glaube ist mächtiger als der Zweifel.

Hermann Hesse

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AN! ...dann seh ich dich besser...

 

 

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besser nicht.... Aus! 8-)

 

 


Smart-Fahren wird unter das Betäubungsmittelgesetz gestellt: es macht süchtig!

Viele Grüße und schönes Wetter zum Offenfahren!

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na gut..ich entschuldige mich

und mach das Licht auch wieder an..

:roll: :roll: :roll: :roll:


Smart-Fahren wird unter das Betäubungsmittelgesetz gestellt: es macht süchtig!

Viele Grüße und schönes Wetter zum Offenfahren!

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nöööö nu laß mal AUS

 

 

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*stolper* Warum ist denn das Licht aus!?

Licht an!


Grüße aus RS icon_wink.gifDer Joerch...

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SCHAF IM WOLFSPELZ

 

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    • Hallo, wenn der Stößel auf Anschlag in der Pfanne war (ohne größeren Druck). Wo befinden  sich  dann die Schrauben in den Langlöchern? Hast du ein Foto wo der Ausrückhebel steht wenn der Aktuator ausgebaut ist und wieviel Spiel hat er? Kann es sein das du zuviel Druck/ Vorspannung  auf den Aktuator ausübst? Für mich passt mit der Kupplung was nicht wenn du den Aktuator ganz in Richtung Kupplung schieben kannst. Ich bau den Aktuator immer mittig mit leichten Druck ein. Dann wie schon beschrieben Kupplung pulsieren.  Danach Endpunkte und zum Schluß den Schleifpunkt. Hoffe das klappt bei dir
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