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bert

`ne Lücke!

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Hallo,

nun ist eine Lampe meiner dritten Bremsleuchte durchgebrannt(..paff!).Um diese Lichtlücke zu füllen wollte ich diese wechseln, und siehe da,...die Typenkennung für die Lampe fehlt in der Bedienungsanleitung( auch in der downloadbaren .PDF).Noch `ne Lücke.Weiß jemand Rat?

 

danke...viele Grüße,

bert


bass.jpg

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...gibt es kurze Anrufe beim SC?..trotzdem Danke!

 

 


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Sind meines Wissens nach des gleichen Typs wie die Standlichtbirnen bzw. wie die Seitenblinker (falls Blinkerglas orange).

 

 


ahankgodyoureaman.jpg

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Also die Standlichtbirnen passen definitiv nicht, die in der 3. Bremsleuchte sind wesnetlich kleiner, jedoch auch mit Glassockel ... warum schraubste die Leuchte nich auf, und nimmst die kaputte als Muster mit zum Autozubehörfritzen, dann gehts wenigstens nix schief.

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DER BÖSE icon24_supergrin_ani.gif

sigsm01.jpg

ssd_neu.jpg - Lieb sind die anderen ...

 

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Hi bert,

also es ist eine 2.3 Watt Birne.Bekommste im SC.Kostet so um die 1,50€.Wenn Du nicht sicher bist einfach das defekte Birnchen entfernen und mitnehmen!War bei mir auch letztens eins defekt!

MfG Webzombie :roll:


Als Gott den Menschen erschuf, war er bereits müde; das erklärt manches.

 

Enttäuscht vom Affen, schuf Gott den Menschen. Danach verzichtete er auf weitere Experimente.

 

(Zitate von Mark Twain)

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206cc.jpg

 

Der wohl einzige Peugeot 206cc Platinum 135 Fahrende Zombie im Smart-Forum

 

 

 

 

 

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Richtig, und bei ATU und Co. sind sie vollkommen überfordert :lol:

Also aufgrund des geringen Preises besser gleich ins SC und Nerven schonen :-P

 

Tanja

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wackelschaf.jpgSignatur.jpgbernd.jpg
!!! Brot On Board !!!

 


Banner.JPGsignatur2.jpg

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Hast recht Udo,

die hier sinds:

 

ecz_030.asp?strEan=4050300169927&bxBildTyp=1&bxGrafiktyp=0&bxResolution=1&sid=P2C:APP-ISA-p2C.mch.osram.de:0000.0214.2565cf4e&language=EN

 

Sockel W2x4,6d - 2,3 Watt

 

Sind grad mal 11,5 Watt alle für alle Lampen zusammen, kein Wunder warum die dritte Bremsleuchte so futzelig dunkel ist...

 

Hat jemand schon einmal hinter einem VW Phaeton im Dunkeln an der Ampel gestanden? Das sind Bremslichter... hatte noch 15 Minuten später grüne Punkte in meiner Netzhaut eingebrannt... :lol:

[ Diese Nachricht wurde editiert von nospam am 12.08.2003 um 15:32 Uhr ]


ahankgodyoureaman.jpg

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Hallo,

 

ich hatte schonmal überlegt die Teile durch Hochleistungs-LEDs nebst Vodwiderstand zu ersetzen. Wenns nich mehr so warm iss...

 

 

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Christian Unger

smart pure cdi

 

Mein Smart

 

 


Christian Unger

smart pure cdi

 

Mein Smart

 

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    • Nachdem ich vor kurzem an meinem 451er den Kondensator ausgetauscht und anschließend den alten zum Üben des Ein- und Ausbaus vom Trockner genutzt habe, muss ich sagen, dass das Ganze nicht so leicht und im eingebauten Zustand wohl noch schwerer ist (v.a. ohne Hebebühne). Im WIS liest sich das alles schön leicht, für meinen Geschmack wurde das aber ziemlich umständlich konstruiert: Schraube (M8) in das Gewinde des Deckels (aus Plastik!) einschrauben, mit der Schraube den Deckel leicht nach oben drücken sodass man den Sprengring mit einer geeigneten Zange rausbekommt, anschließend den Deckel mit der Schraube rausholen - wenn man dabei das Gewinde beschädigen sollte, wird es interessant den Deckel rauszubekommen; vorsichtig und zick-zack-mäßig hat es aber geklappt. Der eingebaute Trockner sitzt relativ stramm. Ich habe einen Draht in dessen Lasche eingeführt und beide Enden um eine Steckschlüssel-Verlängerung gewickelt, um den Trockner mit einem kräftigen Ruck rauszubekommen. Den neuen Trockner habe ich eingebaut, indem ich die o.g. Schraube als "Splintentreiber" genutzt und mit sehr leichten Hammerschlägen sowie ständiger Kontrolle in die endgültige Position gebracht habe - der Trockner hat zwei Ringe und der Kondensator im Inneren hierfür zwei Vertiefungen. Leider hat sich beim Einbau (mit der Hand möglichst weit reingedrückt, dann die Antriebsseite der o.g. Stecknuss-Verlängerung als "Splintentreiber" genutzt) der Deckel verkantet, weil anscheinend einer der beiden Dichtringe nicht in seiner Position geblieben ist - wohlgemerkt ist das Ganze über 15 Jahre alt, ich denke aber, dass es Sinn macht vor dem Einbau die Dichtringe ordentlich mit Kompressoröl zu schmieren, auch wenn das im WIS so nicht drinnen steht und ich das nicht gemacht habe. Nachdem der Sprengring montiert wurde, bietet es sich an, die Schraube noch einmal in den Deckel einzuschrauben, um diesen vorsichtig "zurechtzurücken", er also gleichmäßig sitzt.   Erschwerend kommt hinzu, dass der eingebaute Kondensator in einem Plastikrahmen (= 1 Einheit mit dem Lüfter) sitzt, welcher sicherlich nicht viel Gewalt verträgt.   Mir steht der Trocknertausch im eingebauten neuen Kondensator bald bevor (Grund: https://www.smart-forum.de/topic/154315-frage-zur-klimaanlage-im-451/?do=findComment&comment=1624910) und ich "freue" mich schon richtig. 😀  
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