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snopy

Endlich ist er da :-)

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quote:

Original erstellt von Smart X:

Herzlichen Glühstrumpf!
:classic_wink:

Viel Spaß mit deiner Kugel

:classic_cool:

Smart X

Wieso eigentlich Kugel? Das würde mich eher an einen Beetle erinnern! Würfel wäre doch passender!

 


Houseman

OH-KH 1234

 

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Hallo alle Smarties und werdende Smarties,

seit gestern 16:00 Uhr sind wir auch Smartfahrer,Smart Passion CDI.Ein absolut tolles Gefühl und darum mach ich jetzt auch schon schluss,muss gleich noch ne Runde drehen oder auch zwei!!

Uebrigens ein Besuch im SC in Luxemburg lohnt sich hier kostet der CDI-Passion nur

20266 Dm oder 10361 Euro.

------------------

Smarte Gruesse von Snopy

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Congartulations!!!! Hoffe, daß Ihr auch so schöne Stunden miteinander verlebt, wie ich mit meinem kleinen Trecker!!!

------------------

keep on runing

Christian


Take care of you!

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Herzlichen Glühstrumpf! :classic_wink:

Viel Spaß mit deiner Kugel

:classic_cool:

Smart X

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Hi snopy!

Willkommen in der Trekkergemeinde.

Die Kugel macht einfach nur Laune!

Kugel, Kugel, Kugel...

Smartig-Kugelig grüßt

Hartmut

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Hi snopy,

HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH ZU DEINEM TRECKER!!!

und denk´ dran: "Sei nicht sauer - Dieselpower!" :classic_smile:

Gruß,

Rolf


max the reduced...

 

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Hi Snopy

Herzlichen Glückwünsch zum Knuffi.

Viel Spass damit wünscht Dir

TR-CH 246

Susanne

 


Villi Grüessli

Susi

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    • Die originalen 175er hinten fahre ich mit 2,3 Bar. Die 195er mit einem Tucken weniger. Die Frage ist aber auch relativ obsolet. Fahr mit dem Smart auf eine ebene glatte (Beton)Fläche und schau dir die Reifen von oben an. Wenn die Flanke nur leicht nach außen gewölbt ist, dann ist der Druck richtig. Wenn sie kräftig nach außen gewölbt ist dann ist der Druck zu gering. Ist kaum eine Wölbung sichtbar dann ist er zu hoch. Öfter wiederholen bis du ein Gefühl dafür bekommst. Vorne genauso. Hinten aber eher nur wenig Wölbung, weil die Hinterräder Sturz haben. Damit hast du den individuell für deine Reifen richtigen Druck.    Auf lange Sicht ist der richtige Druck daran erkennbar daß die Lauffläche an Innenkante und Außenkante gleichmäßig verschleißt. Das ist nach meiner Erfahrung bei ca. 2,3 Bar der Fall. 
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