Sind denn alle Fehler zeitgleich aufgetreten?
Weil im wesentlichen sehe ich da ein ESP-Problem , aber das schlechte Anspringen bei warmem Motor kann
damit eigentlich nichts zu tun haben- es sei denn das besagte Kabel an der DK.
Das Stottern bei Kurvenfahrt wird ein ESP-Eingriff sein.
Lenkwinkelsensor war doch beim 450 nie ein Thema, aber der Querbeschleunigungssensor könnte was haben.
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