Alle 50.000km Getruebe kaputt?

[Fahim]

Hi,

stimmt es das alle 50000km das Getriebe im Arsch ist ???

[sm_art]

nein

 

 

[Mesh]

Mal was Neues. :roll:

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Greets

-Mesh-

 

 

[Chaoti]

Wer erzählt den so einen Mist?

Wie soll denn das Getriebe in den Hintern passen?

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Bis denne Euer Chaoti

 

[Sheriff]

Also von defekten Getrieben habe ich bisher noch gar nichts gehört, allenfalls von verschlissenen Kupplungen bei Tuning-Smarties - was ja kein Beinbruch ist.

 

Gruß

Mark

[obri]

Quote:

Am 05.05.2003 um 13:04 Uhr hat Chaoti geschrieben: Wer erzählt den so einen Mist? Wie soll denn das Getriebe in den Hintern passen?

 

HMMMM, ich würde da auf vvvvvvvvvvvvvvvviiiiiiiiiiiiiiiiiieeeeeeeeeeeeeeelllllllllllllllllllll Übung spekulieren. Man braucht ja angeblich auch so 50tkm bis man das schafft.

Also bei ca 15tkm pro Jahr, hat man dann ja viel Zeit zum üben... 8-)

[Smart]

..ich dachte immer das alle 30.000er die Tridion

 

gewechselt wird.. *mussnochmalüberlegen*

 

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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[Storm2003]

Hallo,

 

also mein Getriebe ist nach 57000 Km im A....!

Hat auf jeden fall länger gehalten als der Motor,der war nämlich schon bei 49000 Km platt.

 

Mfg

 

Storm2003 :roll:

[Waldschrat]

wie fahrt ihr bloß alle??tztztz... :roll: :-D

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*Winkewinke* und bis denn

Katharina

 

 

.....und allzeit gute Fahrt....

 

The one and only Laubenküken

 

[alx]

Ich denke nicht unbedingt, dass das alles nur mit Fahrweise zu tun hat, mein CDI mit 13700km hat einen kaputten Turbo und ölt aus dem Ventildeckel. Ich behandle ihn fast wie ein rohes Ei, warmfahren, nachlaufen, NIE Vollgas über die AB, Verbrauch kleiner 3,9 Liter.

ALexander

 

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Diesel

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von alx am 25.10.2003 um 12:18 Uhr ]

[Waldschrat]

@alx: herzliches beileid...aber kann eben davon kommen. meiner wird auch wie ein rohes ei behandelt und dankt es mir mit 4,2 l super/100 km und nem heilen motor und heilem rest. :)

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*Winkewinke* und bis denn

Katharina

 

 

.....und allzeit gute Fahrt....

 

The one and only Laubenküken

 

[RPGamer]

Mein wurde bei 30tkm getauscht, weil (ich glaube) im 1 und 2 Gang seltsame+laute Geräusche waren (ich glaub es war ein Lagerschaden oder so)!

 

War aber noch beim Vorbesitzer...

 

So jetzt warte ich auf die jenigen die sagen das Tuning wäre schuld :-D

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- RPGamer

 

 

show your smart @ mysmart.tk

 

Save our trees! Eat Woodpeckers!

 

[dlauxen]

Hi!

 

Also mit Sicherheit war das höllische Tuning schuld... :lol:

 

Also ich hatte bisher bei meinem ersten cdi (Modelljahr 2000) keine Probleme (nur einmal dieser Luftmengenmesser) und bei meinem jetzigen (Modelljahr 2002) auch nix - bin sehr zufrieden. Der Verbrauch ist mit 3,1-4,2L Diesel super, die Versicherung ist günstig und ich finde auch die Inspektionen sind im Rahmen.

 

Kann man die auftretenden Probleme eigentlich auf gewissen Modelljahre reduzieren?

 

Viele Grüße

 

Daniel

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von dlauxen am 25.10.2003 um 14:22 Uhr ]

[RPGamer]

Ich denke alle Motorspezifischen Dinge sind meistens Fahrerabhängig!

 

Wenn man z.B nachdem ich auf der AB länger Vollgas gefahren ist und dann direkt den Motor ausmacht, oder wenn man bei kaltem Motor direkt bis an den Begrenzer (dezent übertrieben) heizt und so Gas gibt, das die Gänge extrem schnell eingelegt werden muss man sich nicht wundern wenn etwas in dieser Richtung kaputt geht!

 

Alle anderen Technikdinge sind sicher mit Zeit (meistens zumind *g*) besser geworden!

 

Der Turbo ist ja auch verstärkt worden, was aber auch nicht gegen oben angesprochene Fahrweise hilft!

 

Beim Thema Getriebe weiß ich nicht, normalerweise sollte das trotzdem nicht so früh kaputt gehn.

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- RPGamer

 

 

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[zimbo]

ich denke das getriebe an sich geht nicht kaputt, vielleicht stellmotoren oder ähnliches schon eher. schliesslich kann man sich ja nicht verschalten wie bei einem normalen getriebe. synchronringe, falls vorhanden, können mal krachen (wenn zu wenig öl im motor drinne ist).

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