Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
thesaurus

2nd Generation-Probefahrt

Empfohlene Beiträge

Hallo an alle Smartdriver !
ich habe gestern den neuen zur Probe gefahren,ca. 2 Std. Mein Eindruck im Vergleich zu meinem 2000er mit Sw Tuning:
Fahrwerksabstimmung besser, Getriebeschaltung wie mit Sw tuning,Kickdoun funktioniert auch nicht besser,Motor dreht beim Beschleunigen mit Vollgas höher : bis 6000 U/min.Leistungseindruck positiv,fast wie getunt.Aber---- Motor deutlich lauter,fast zuviel.Mein 600er läuft trotz Tuning viel kultivierter,dreht weicher hoch.Wechen Eindruck habt Ihr:-? Vieleicht fahr ich Ihn nochmal.
:roll: :) 8-)

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

bin ihn auch vor ein paar wochen gefahren. im vergleich zu meinem jetzigen 2002er kann man sagen:

- etwas besseres temperament, er ist elastischer
- schaltung ist sehr schnell, kickdown funktioniert prima
- fahrwerk deutlich komfortabler
- ja, der motor ist m.e. etwas lauter und nicht mehr ganz so sanft, aber immer noch schön turbinenhaft

insgesamt: spürbar besser ! (... noch 70 tage)
-----------------
em34.gif


double-d.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hallo,

endlich jemand, der meinen Eindruck bestätigt, dass der Neue deutlich lauter ist als der Alte. Die Benziner mehr als die Diesel. Vermutlich hat man 1 EUR gesprart, weil man eine Dämmatte weggelassen hat.

Die Federung ist auch m. E. etwas besser, die Schaltung deutlich.

Unter dem Strich hat sich für mich der Neue nicht gelohnt.

Gruss

Schnaeutz

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hallo !
Die Schaltung Funktioniert mit SW Tuning fast wie beim 2003er .Insgesamt habe ich auch festgestellt,das ein 2001er ( Fahrwerk) mit Tuning ( Schaltung ) der Bessere ist . :( :(

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ich kann die Eindrücke nur bestätigen:

- Motor klingt lauter ( viel lauter ), aber
- Motor geht viel besser ab, wirklich fast wie getuned !!

Grüßle

Thommy
-----------------
Smart & Passion trueblue/silber
Smart Limited 1, Nr. 5168, light white/schwarz


Smart Fortwo Cabrio Passion cdi,

Bj. 05/2007

 

Mercedes W246 B 180

Bj. 06/2014

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Der letzte Post

    • Hallo Zusammen, ich danke euch schon mal für die Anregungen und detailierte Antworten auf meine Fragen. Es scheint so, als gibt es doch wieder eine größere Operation am Auto um den Fehler zu finden. Wie schön wäre es gewesen, wenn vielleicht doch nur einer der neuen Hydros defekt wäre. So etwas hatte ich vor Jahren schon einmal, dass nach der Inspektion am Motorrad, der Motor nicht mehr richtig lief. Grund dafür war eine neue Zündkerze die defekt war.  Leider kann ich mich nicht sofofort um den Motor kümmeren, da ich selbst gerade nach einer größeren OP aus dem Krankenhaus komme und noch etwas langsam machen muss. Ich halte euch jedoch auf dem Laufenden.  Wenn euch noch etwas dazu einfällt, lasst es mich wissen, für jede Idee bin ich sehr dankbar. Allerdings ist mir auch klar, dass Ferndiagnosen immer schwierig sind. Ihr müsst euch da auf meine Beschreibung verlassen, die subjektiv ist. Wenn Ihr das Gräusch mit eigenen Ohren hören könntet, wäre es sehr viel leichter. LG FF
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.450
    • Beiträge insgesamt
      1.619.683
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.